越來(lái)越多的工程車(chē)開(kāi)始配備360度全景影像，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車(chē)影像,，360度全景影像系統(tǒng),。通過(guò)在工程車(chē)周?chē)惭b可以覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的全景俯視圖,，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，也可以顯示任何一方的單視圖,，可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn),，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，避免意外事件發(fā)生。左右分屏模式,，左邊是單路攝像頭視頻,，右邊是全景拼接合成俯視圖。在P檔時(shí),，電機(jī)右邊俯視圖中車(chē)輛的前后左右側(cè),，可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻。工程車(chē)360度全景系統(tǒng)延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置,。鏟車(chē)360度全景攝像頭品牌

工程車(chē)360度全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績(jī)并逐漸走向融合,。360度全景的方案上加上ADAS，如LDWS車(chē)道保持警告系統(tǒng),，可以實(shí)時(shí)的偵測(cè)車(chē)輛周邊的狀況,，從而避免交通意外的發(fā)生，減少生命和財(cái)產(chǎn)的損失,，駕駛者可以更加享受駕駛的樂(lè)趣,。360度全景的應(yīng)用已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外某些車(chē)廠成為覆蓋高中低端車(chē)型的標(biāo)配，在基于360度全景的系統(tǒng)中,，ADAS相關(guān)的功能應(yīng)用正不斷的增加和提升,。在360度全景展現(xiàn)時(shí)，二維圖像處理不到位會(huì)造成司機(jī)理解困難,，因此逐漸向3D過(guò)渡,；而要實(shí)現(xiàn)相關(guān)的ADAS功能，圖像的清晰度很重要,。鏟車(chē)6路360全景工程車(chē)360度全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,。

工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng),，是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看工程車(chē)四周360度全景融合，超寬視角,，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像）,，了解車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū)，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng),，又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把工程車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱(chēng)全車(chē)可視系統(tǒng),、全景可視系統(tǒng),、全景泊車(chē)系統(tǒng)、360度全車(chē)可視系統(tǒng),，它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品,，是較新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。

360度全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)有很大的差異性,，后者只是在概念上實(shí)現(xiàn)全景畫(huà)面功能,，相當(dāng)是四個(gè)攝像頭拍攝四個(gè)畫(huà)面的單個(gè)組合顯示在DVD上，而前者是真正的實(shí)現(xiàn)全車(chē)可視并實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)與實(shí)車(chē)同步運(yùn)動(dòng)軌跡效果,，讓駕駛員更直觀和動(dòng)感的去判斷行車(chē)環(huán)境,，如人在高空中俯瞰地下行車(chē)情形的畫(huà)面，后者大多數(shù)只是停留在一個(gè)記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能,，如畫(huà)面四分割或者五路視頻畫(huà)面切換,，只顯示單個(gè)畫(huà)面的顯示效果，并且絕大數(shù)工程車(chē)都適合安裝這套全景可視系統(tǒng),。工程車(chē)360全景系統(tǒng)色彩自然,。

工程車(chē)360度全景環(huán)視系統(tǒng)將車(chē)輛前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智可以算法處理,，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接,，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線(xiàn)，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來(lái),，較終形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)可以按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像,，有效地拓展了駕駛員對(duì)周?chē)铜h(huán)境的感知可以力，使駕駛員在處理車(chē)輛起步,、行車(chē)轉(zhuǎn)彎,、泊車(chē)入位、窄道會(huì)車(chē),、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫,、輕松自如,，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置,。工程車(chē)360鳥(niǎo)瞰全景影像開(kāi)發(fā)商

工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員更為安全的提供駕車(chē)輔助。鏟車(chē)360度全景攝像頭品牌

四路及以上的工程車(chē)360度全景行車(chē)安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng),。通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭,，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車(chē)輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上,。當(dāng)裝上360度全景后，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀的看到車(chē)輛所處的位置及車(chē)輛周?chē)恼系K物,，從容操控車(chē)輛,，輕松完成泊車(chē)入位，順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段,，有效減少剮蹭,、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,，讓你無(wú)憂(yōu)駕駛,！鏟車(chē)360度全景攝像頭品牌

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