由于受土地因素影響程度小，分布式充電樁群的建設(shè)模式在城市充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃過程中就具備了較強的彈性,，可以根據(jù)用戶需求變化,，調(diào)整充電樁群的布局，即使充電樁需要遷移,，也比充電站搬遷要容易的多,，設(shè)備的復(fù)用率也高，這也某種程度體現(xiàn)了地方部門新能源推廣方案提到的“樁隨車走”的要求,。分布式充電樁群建設(shè)要強調(diào)網(wǎng)絡(luò)的概念,，前期可能是幾個點，隨著用戶增加,，規(guī)模擴大,，從點到面,，形成個城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這才是未來城市充電基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)結(jié)構(gòu),，當(dāng)然誰的網(wǎng)絡(luò)建得早,、規(guī)模大、服務(wù)水平高,，誰就占了未來行業(yè)域的高地,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。上海新能源充電樁公司

充電樁充電注意事項：安全方面,，請勿將易燃,、易爆或可燃材料、化學(xué)物,、可燃蒸汽等危險物品靠近充電樁,；請勿試圖拆卸、維修,、改裝充電樁,，如有維修、改裝需求,，請聯(lián)系工作人員,，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙斐蓳p壞、漏水,、漏電等情況,；嚴禁在充電過程中拔卸充頭，確保充電過程中的人生和車輛安全,；使用過程中如有什么異常情況,，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源,；如遇下雨打雷天氣,，請謹慎充電；兒童請勿在充電過程中靠近,、使用充電樁,，以免造成傷害。在充電過程中,，車輛禁止行駛,，只有在靜止時才能進行充電?；旌蟿恿﹄娷囌埾ɑ鸷笤龠M行充電,。上海新能源充電樁公司智能充電機適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃，海拔高度小于1000米,。

充電樁的補足充電速率一般不超過0.3C,。在補足充電過程中,，溫度會繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過規(guī)定的限時,，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài),。為保證電池充電不過充，可以采用定時控制,、電壓控制和溫度控制的綜合控制法,。電動汽車充電樁充電開始時一般都會有語音提示，綠燈表示充電樁處于無故障待機狀態(tài),，黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài),，紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開狀態(tài)。充電前先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù),，這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上,，確保已經(jīng)在充電。在充電過程中,，不要啟動車,。電池邊充電邊放電對電池的損害挺大，應(yīng)該避免,。

既然在充電站建設(shè)存在眾多問題,，我們就需要換個思路去思考，在充電基礎(chǔ)設(shè)施中,，重要的設(shè)備是充電樁,，我們可以把一個充電站轉(zhuǎn)化成若干個充電樁進行分布式建設(shè)，這樣分布式建設(shè)的充電樁所具有的土地占用少,、成本低,、建設(shè)周期短等優(yōu)勢可以充分展現(xiàn)出來，避免了傳統(tǒng)充電站建站的種種缺陷?，F(xiàn)階段處于新能源汽車推廣進程中,，目標(biāo)客戶群體比較固定，主要集中在公共交通區(qū)域,、特定行業(yè)領(lǐng)域和部分私家用車，其運行規(guī)律,、使用習(xí)慣,、停放地點及時間等方面都具有規(guī)律性，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要更加貼近用戶,，滿足用戶的需求,，根據(jù)用戶使用點匹配建設(shè)充電樁群。例如在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中采取了目的地充電的模式,，使充電基礎(chǔ)設(shè)施布局更加貼近用戶,，取得了很好的效果,。智能電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命,。

我國正在大力發(fā)展新能源汽車,，一來，有利于緩解對石油進口的依賴,；二來,，中國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展居世界前位，可彌補汽車發(fā)動機,、變速器等方面的技術(shù)短板,；三來，減少尾氣排放,，助力“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,。新能源汽車行業(yè)必不可少的“基礎(chǔ)設(shè)施”，就是充電樁,。除了顯而易見的“環(huán)?！薄凹夹g(shù)”等特色，充電樁還有隱藏技能,。電能無法大量儲存,，引發(fā)“白天不夠用，夜里用不掉”的尷尬,。發(fā)電設(shè)備都是24小時工作,，而電能在半夜往往供大于求，尤其在水力,、風(fēng)力,、光伏等“靠天吃飯”的新能源領(lǐng)域，產(chǎn)生了不少棄水,、棄風(fēng),、棄光。推行“峰谷”電價,，就是為了引導(dǎo)大家在低谷時多用電,。要實現(xiàn)隱藏技能，有個重要前提——連樁成網(wǎng),，在云端連接數(shù)據(jù),。有了龐大的“充電網(wǎng)”，樁不只會充電,，還具備調(diào)度,、儲存、放電、數(shù)據(jù)分析等功能,，與汽車,、電網(wǎng)、能源,、支付等環(huán)節(jié)不斷交互,。一旦太多車同時充電，可群管群控,、智能調(diào)配,；安全監(jiān)控和預(yù)警也將更及時有效。智能充電機輸入電源為兩相220V±5%,，50HZ,，輸入導(dǎo)線截面不小于6mm。上海新能源充電樁公司

智能汽車充電樁可以滿足不同規(guī)格電動汽車的充電需求,。上海新能源充電樁公司

高新技術(shù)成果在交流充電樁,，分體式直流充電樁，直流一體充電樁迅速推廣應(yīng)用,。能源工業(yè)正在由低技術(shù)向高技術(shù)過渡,，新技術(shù)已迅速地滲透到能源勘探、開發(fā),、加工,、轉(zhuǎn)換、輸送,、利用的各個環(huán)節(jié),，例如自動化生產(chǎn)設(shè)備使煤礦開采效率成倍提高，新工藝和新技術(shù)促進了深海油田的開發(fā),。把握世界能源科技綠色低碳,、智能,、多元的加工方向,，合理規(guī)劃建設(shè)清潔低碳,、安全現(xiàn)代能源體系的中長期愿景和目標(biāo)，建立穩(wěn)定的政策環(huán)境,，把化石能源清潔利用,、分布式能源和智能電網(wǎng)、安全核能,、規(guī)?；稍偕茉醋鳛閼?zhàn)略優(yōu)先方向，適時更新中長期發(fā)展戰(zhàn)略和行動計劃,，并利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)路線圖指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,。隨著我國新一輪交流充電樁，分體式直流充電樁,，直流一體充電樁改進的深入推進,，再加上大數(shù)據(jù)、能源互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、智慧能源、區(qū)塊鏈技術(shù),、人工智能等相關(guān)能源科技創(chuàng)新日新月異的發(fā)展,，未來新能源行業(yè)將會催生很多不同于之前傳統(tǒng)的企業(yè)模式，其經(jīng)營方式也會發(fā)生很大改變,。放眼2019,，變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸Φ默F(xiàn)實，新的機遇和挑戰(zhàn)必然加速能源行業(yè)洗牌,。面對正在到來的變革,，唯有立足當(dāng)下，才能把握時代的機遇,；唯有認清趨勢,，才能迎接未來的挑戰(zhàn)。上海新能源充電樁公司