充電樁可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求,通過操作面板設置相應的功率,,任意組合,、設定放電功率,三相分相單獨控制,。整機采用電子電路控制,,具有溫度過熱自動阻斷保護功能:由于特殊原因出現(xiàn)過熱時,可自動切斷負載,。顯示電壓,、電流值、每一相功率因數(shù),、頻率,、每一相有功功率等,通過PC機可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的存儲功能,。功率輸入采用分段式方式,。負載采用耗能方式工作,散熱采用強制風冷方式,。滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試,。充電樁產業(yè)鏈條上的重要角色有:充電運營商、設備生產商,、整體解決方案商,。直流充電樁現(xiàn)價
直流樁:俗稱快充樁,直接為電動汽車充電,,功率大,,充電速度快,但成本高,。與交流電網(wǎng)連接,,輸出為可調直流電,直接為電動汽車的動力電池充電,。直流充電樁采用三相四線制供電,,功率高,輸出的電壓和電流調整范圍大,,可以實現(xiàn)快充要求,。功率在30kW以上,充滿一般只需要1-2小時,,優(yōu)勢在于充電速度快,,但成本較高,同時快充,。電動汽車第1次充電的時候,,需要根據(jù)說明書來進行充電,,說明書對于車子電池的參數(shù)、適應電流,、充電時間都具有詳細的說明,,以供大家參考,這樣可以防止大家在充電的過程中由于時間等問題,,對電池造成損傷,。其次在車子第1次進行充電的時候,需要為車子選擇合適的充電樁進行充電,,不同的車子電池系數(shù),,接口可能都存在著不同的差異,所以在選擇充電樁的時候,,需要大家對充電樁的接口進行檢查,,是否符合要求,并和自己的車輛匹配,。直流充電樁現(xiàn)價共充電樁我們在公共停車場都能看到,,一般采用的都是直流樁。
充電樁光有數(shù)量沒有質量肯定是不行的,。這里的質量主要指兩個方面:快充樁比例;充電站點布局合理性問題,。后續(xù),,公共充電資源,如果電容允許,,就應該鼓勵多建設快充樁,。畢竟慢充樁的利用率肯定是要低于快充樁的。根據(jù)充電數(shù)據(jù),,基本上90%的充電量是來自于快充樁的,,足以見得快充樁的重要性。同時,,充電站點布局合理性,,也是非常關鍵的。如果充電站點建設非常偏僻,,那么充電樁的使用率肯定是會受影響,,而如果建設在商圈,電容的問題暫且不談,,整體運營成本又會大幅提高,。這個時候,就需要配套提高快充樁,,尤其是超大功率快充樁來解決這個矛盾了,。
充電樁現(xiàn)在在市場上的使用率非常高,,因為現(xiàn)在市場上的電動車非常多,而電動汽車充電又是一個非常麻煩的問題,。但是充電樁的出現(xiàn)就很好的解決了這一問題,,它不只可以集中存放電動車,還能對電動車進行管理和充電,。充電樁解決業(yè)主充電難的問題,。安裝了充電樁,業(yè)主只需要把車停在電動汽車充電站,,按照指示操作充電,。電動汽車充電站的普及不只是解決了充電難的問題,還對解決城市擁堵,、促進環(huán)保具有特殊的意義,。汽車充電樁類似于加油站里面的加油機,能夠固定在地上或墻面,,設備于公共建筑泊車場或充電站內等,,幫忙汽車進行充電。一體充電樁與BMS保持通信通暢,。
眼看到了年末,,國內電動汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺,比照近年來電動汽車充電樁建造狀況,。整體來看,,電動汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年,可是上升趨勢現(xiàn)已慢了下來,。**剖析,,這首要是因為本年許多老舊電動汽車充電樁被拔出重新安裝的原因,別的,,跟著電動汽車充電樁運營遇冷,,關于電動汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運會為關鍵,,國家發(fā)動電動汽車商場推廣方案,,可是因為電動汽車充電樁商場不成熟,電動汽車充電樁數(shù)量稀疏,,2014年,,國內電動汽車充電樁數(shù)量還不到4萬??墒?014年末,,國家注重電動汽車充電樁開展,并著手出臺多個補助方針,,協(xié)助電動汽車充電樁商場開展,,電動汽車充電樁商場進入黃金時代,。可是電動汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家,,電動汽車充電樁商場快速墮入價格競爭,。電樁包括私人充電樁和公共充電樁。保持充電樁有良好的技術狀態(tài)和工作能力,。四川交流直流充電樁
充電運營收入主要為充電服務費+電費,,成本主要為固定成本與變動成本(電費、停車場收入分成等),。直流充電樁現(xiàn)價
充電樁建設要求:作為電網(wǎng)配用電側的電動汽車充電樁(栓),,其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,,因此,,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1)通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通,。(2)建設費用——在滿足可靠性的前提下,,綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。(3)雙向通信——不但能實現(xiàn)信息量的上傳,,還要實現(xiàn)控制量的下達,。(4)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長,主站到子站,、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。直流充電樁現(xiàn)價
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