一般貯存散裝水泥,、干礦碴,、粉煤灰,、散裝糧食,、石油,、煤氣等氣體。圓筒形倉庫的建筑設(shè)計(jì)根據(jù)貯存物品的種類和進(jìn)卸料方式而確定,。庫頂,、庫壁和庫底必須防水、防潮,,庫頂應(yīng)設(shè)吸塵裝置,。為便于日常維修,要設(shè)置吊物孔,、人孔(庫壁設(shè)爬梯),、量倉孔和起重吊鉤等。圓筒形倉庫一般用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,用滑模法施工,。貯油庫和貯氣庫則用金屬結(jié)構(gòu)。要注意倉庫的通風(fēng),,每層倉庫的外墻上應(yīng)設(shè)置百葉窗,,百葉窗外加金屬網(wǎng),以防鳥雀,。危險(xiǎn)品庫如貯油(氣)或貯化工原料的倉庫必須防熱防潮,,在屋面上加隔熱層或按防爆屋面設(shè)計(jì),出入口設(shè)置防火隔墻,,地面用不產(chǎn)生火花的材料,,一般可用瀝青地面。貯油庫要設(shè)置集油坑,。食品倉庫要防蟻防蜂,。也是一家集運(yùn)輸包裝倉儲(chǔ)管理的綜合性運(yùn)輸企業(yè)。北京便捷大型倉儲(chǔ)物流
優(yōu)勢采用自動(dòng)化的立體倉庫,充分利用空間 自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分,,采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng),,高度可以達(dá)到30米以上,根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型:高層(大于12米),、中層(5-12米),、低層(5米以下)。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積,。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,、自動(dòng)化,從而提高倉庫的管理水平 自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)由貨架,、堆垛機(jī),、出入庫輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成,,能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè),, 并對倉庫的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理,使物料搬運(yùn)倉儲(chǔ)更加合理,。由于采用貨架儲(chǔ)存,,并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理,可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出,、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫原則防止貨物自然老化,、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)?,F(xiàn)代大型倉儲(chǔ)物流平臺(tái)每年都會(huì)進(jìn)行員工的技能培訓(xùn),。
這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲(chǔ)容量,、訂單貨物的類別等要素分析,,還要對設(shè)備進(jìn)行性能評估和選擇,這些都需要很長的時(shí)間周期和很大的人力,、物力,、時(shí)間投入。物資吞吐量和種類固定,,缺乏彈性 當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉庫按照計(jì)劃建設(shè)完成之后,,倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來,,這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化,,倉庫對其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力,也就是缺乏彈性,。倉儲(chǔ)現(xiàn)狀當(dāng)前我國自動(dòng)化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低,、效果不明顯,、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出,,使許多庫場資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化,,庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出,。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面
***提高員工素質(zhì),完善自動(dòng)化倉庫的管理機(jī)制 物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用,,需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理,,這些都要求有高素質(zhì)的人才。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下,,可采取“走出去,,請進(jìn)來”的辦法,去發(fā)達(dá)國家考察學(xué)習(xí),,請專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn),、傳授知識、辦學(xué)習(xí)班等,,或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才,,盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作,,使其盡快國產(chǎn)化,,以適應(yīng)市場需要。自動(dòng)化倉儲(chǔ)是物資流通中的關(guān)鍵單元,,擔(dān)負(fù)著重要的作用,,在發(fā)達(dá)國家“建庫就建自動(dòng)倉庫”已成為必然。我國經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì),,成為全球的加工基地,。但我國自動(dòng)化立體庫市場總體狀況是供過于求,且普遍利潤較低,。自動(dòng)化立體庫是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備,,長遠(yuǎn)來看,其中蘊(yùn)藏著巨大商機(jī),。小貨物運(yùn)輸可以上門配送,。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理,,要求實(shí)時(shí),、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間,、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間,、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息,倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間,顯示庫存量,,計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策,,管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱,。到上世紀(jì)70年代末,,自動(dòng)化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。 “自動(dòng)化孤島”需要集成化,,于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念,。在集成化系統(tǒng)中,整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作,,使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力**超過各部分**效益的總和,。集成化倉庫技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System )中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視,在集成化系統(tǒng)里包括了人,、設(shè)備和控制系統(tǒng),。每年都會(huì)參加相關(guān)的行業(yè)論壇。楊浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大型倉儲(chǔ)物流
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上述倉儲(chǔ)的概念與內(nèi)涵,、倉儲(chǔ)在物流與供應(yīng)鏈中的角色與功能,闡明了現(xiàn)代倉儲(chǔ)的**與本質(zhì)特征,,是理論的概括與提煉,。為使倉儲(chǔ)經(jīng)理更***地理解現(xiàn)代倉儲(chǔ),有必要根據(jù)內(nèi)涵分析倉儲(chǔ)的外延,。發(fā)展趨勢倉儲(chǔ)物流1,、從倉儲(chǔ)的運(yùn)營主體分析,可分為工商企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)與社會(huì)公共倉儲(chǔ),。企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)是各個(gè)產(chǎn)業(yè)長期且普遍存在的物流活動(dòng),,其好處在于倉儲(chǔ)與供應(yīng)鏈更方便地融為一體,但在全球競爭和全球經(jīng)營的條件下,,特別是在原材料和能源價(jià)格上升的壓力下,,企業(yè)要在持續(xù)增長的客戶需求的前提下不斷降低供應(yīng)鏈成本,許多制造商,、分銷商或零售商都考慮到利用專業(yè)的公共倉儲(chǔ)服務(wù),,發(fā)揮倉儲(chǔ)集中利用儲(chǔ)存空間資源、人力資源和知識資源的優(yōu)勢,。社會(huì)公共倉儲(chǔ)有一個(gè)長期不斷發(fā)展與壯大的過程,,也是經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化環(huán)境下的一種發(fā)展趨勢,但也面臨如何更好地融入供應(yīng)鏈管理,、更好地滿足供應(yīng)鏈上下游需求的重大挑戰(zhàn),。北京便捷大型倉儲(chǔ)物流
上海國好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,,未來z上海國好物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,,放飛新的夢想,!