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南通標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能路燈私人定做

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-12

如果用戶(hù)自行在地面安裝燈具,,注意事項(xiàng)如下:⒈太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)輻射為能源,照射在光電池組件上的陽(yáng)光是否充裕直接影響燈具的照明效果,,因此在選擇燈具的安裝位置時(shí),太陽(yáng)能電池組件在任何時(shí)間段都能夠照射到陽(yáng)光,,且無(wú)樹(shù)葉等遮擋物,。⒉穿線(xiàn)時(shí)一定要注意導(dǎo)線(xiàn)勿夾在燈桿的連接處。導(dǎo)線(xiàn)的連接處應(yīng)該連接牢固,,且用PVC膠帶纏繞,。⒊使用時(shí),,為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽(yáng)輻射,請(qǐng)您每半年清潔一次電池組件上的灰塵,,但切勿用水自下而上的沖洗,。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),,二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析,。南通標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能路燈私人定做

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3)充電涓流保護(hù)易佳太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電時(shí),,蓄電池在達(dá)到峰值電壓后,如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控,;如果停止充電時(shí),,蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V,,然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài),,保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿(mǎn)狀態(tài),同時(shí)又避免了失水或失控,,類(lèi)似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充,,不僅高效的保護(hù)了蓄電池,還提升了蓄電池的充電次數(shù),,使用壽命更長(zhǎng),。 [4]太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明:白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下,太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射,,吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能,,白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,,實(shí)現(xiàn)照明功能,。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞,同時(shí)具備光控,、時(shí)控,、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能 [5],。無(wú)錫質(zhì)量太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)可持續(xù)降低物業(yè)管理成本,,減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。

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⒊主燈桿起吊時(shí),,注意安全防范,;螺絲***緊固好,如組件朝陽(yáng)角度有所偏差,,需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南,。⒋將蓄電池放進(jìn)電池箱,,按照技術(shù)要求將連接線(xiàn)連接到控制器;先接蓄電池,,再接負(fù)載,,然后接太陽(yáng)板;接線(xiàn)操作時(shí)一定要注意各路接線(xiàn)與控制器上標(biāo)明的接線(xiàn)端子不能接錯(cuò),,正負(fù)兩極性不能碰撞,,不能接反;否則控制器將被損壞,。⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常,;松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線(xiàn),燈亮,;接上太陽(yáng)板連接線(xiàn),,燈熄;同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化,;一切屬于正常,,方可封好控制箱。

2.投入資金少:太陽(yáng)能路燈一次投資,、長(zhǎng)期受益,,由于線(xiàn)路簡(jiǎn)便,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,,不產(chǎn)生昂貴電費(fèi),。6—7年收回成本,3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用,??墒∪ナ须娐窡綦娰M(fèi)高昂,線(xiàn)路復(fù)雜,,需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢修,。特別電壓不穩(wěn)的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,,而隨著年限的延長(zhǎng),,線(xiàn)路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增,。太陽(yáng)能路燈3.安全性能好:太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓,,電壓穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,,不存在安全隱患,,是生態(tài)小區(qū),路政部門(mén)理想產(chǎn)品,。絕無(wú)觸電,、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大,,人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下,,道路改造、景觀工程的施工,,供電不正常,,水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患 [1]。同時(shí)要確認(rèn)開(kāi)挖位置以下沒(méi)有其他設(shè)施,,路燈頂部沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間遮陽(yáng)物體,,否則要適當(dāng)更換位置。

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*主體材料:燈桿為全鋼結(jié)構(gòu),、整體熱鍍鋅/噴塑處理*太陽(yáng)能電池組件:晶體硅15-80WP(按負(fù)載配置)*系統(tǒng)工作電壓:直流12V—24V*控制器:太陽(yáng)能燈具**控制器,,光控+時(shí)控,智能控制(天黑燈自開(kāi),,天亮燈自熄滅)*儲(chǔ)能電池:全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah(根據(jù)負(fù)載配置)*光源類(lèi)型:節(jié)能高功率集成LED,,稀土高效節(jié)能燈(可按客戶(hù)要求配置)*防護(hù)等級(jí):IP65*使用溫度:-30度至70度,抗風(fēng)力≥150Km/h*照明時(shí)間:4~14小時(shí)(可根據(jù)需要調(diào)節(jié))*燈桿高度:2米~4米(可以按客戶(hù)要求制作)*陰雨可連續(xù)工作(可按客戶(hù)要求制作)采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比,,使電池更加適合儲(chǔ)能電池循環(huán)充,、放電的使用特點(diǎn)。南京質(zhì)量太陽(yáng)能路燈銷(xiāo)售

安裝簡(jiǎn)便:太陽(yáng)能路燈安裝時(shí),,不用輔設(shè)復(fù)雜線(xiàn)路,,只做一個(gè)水泥基座,做一個(gè)電池坑,,用鍍鋅螺栓固定就可,。南通標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能路燈私人定做

關(guān)于太陽(yáng)能電池組件比較好傾角問(wèn)題的探討,在不同地區(qū)使用,,是根據(jù)不同地區(qū)而定,。2)抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì),??癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),,二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì),。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa,。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa,。所以,,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接,。南通標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能路燈私人定做

無(wú)錫厚石新能科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,,在江蘇省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,,未來(lái)厚石供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,,放飛新的夢(mèng)想,!