汽車音響線材可以分為三大類：電源線,、喇叭線和信號線,。下面來跟大家探討一下如何選擇電源線,、喇叭線以及信號線,。一,、電源線選擇電源線之前首先我們需要知道“功放”的實際功率,，這個需要在購買“功放”的時候就必須問清楚,，因為有很多功放的包裝上的產(chǎn)品說明根本不是準確的數(shù)據(jù),，甚至誤差很大,，所以需要知道“功放”的實際功率,，否則我們無從下手，作為汽車音響改裝店一般也不會專門購置一臺功率測試設(shè)備,，所以購買的時候必須問清楚“功放”的實際功率,，那樣我們才知道什么樣電源線適合這個“功放”。現(xiàn)在市場上電源線導體主要使用的材料有OFC純銅和銅包鋁的材料，下面我們把這兩種材料的數(shù)據(jù)以及在不同電壓下所匹配的功率大小列舉出來供大家參考,。一般的小汽車使用的12V電源,，當然也有大功率的車使用到24V電源，(比如集裝箱車等大功率發(fā)電機也有使用24V電源),，所以我們把這2種電壓不同的情況下的數(shù)據(jù)也一起列舉出來,。通過上面表格我們可以大概知道什么樣的線配什么功放比較好，一定要合適線材才是好的選擇,，既不浪費成本,，也完全可以滿足設(shè)備的要求。一般我們只要選擇比“功放”功率稍微大一點或者剛好的線材,，如果我們用0#線去配一個350W功放,，那就是大材小用。汽車音響改裝對原車有損傷嗎,？杏壇凱迪拉克汽車音響改裝方案

    帶光纖輸入的DSP或集成DSP設(shè)備往往比同級別不帶光纖的產(chǎn)品貴出一倍以上,，還是那句話，量力而行,。功放每10W價格上漲1/4到了不少人聽之色變的功放環(huán)節(jié),，從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號功率放大，并輸出給揚聲器（也可以叫驅(qū)動揚聲器）,，通俗來說,，叫“擴音器”也可以。上面咱們也提到了,，如今的汽車音響功放往往是DSP功放一體機,，自帶DSP功能。如果你還需要一個的低音炮,，那就需要五輸出通道功放或是在四通道功放的基礎(chǔ)上單獨加裝一個單通道功放,，以此類推。大部分需要改裝音響的車型原廠自帶4,、6或者8個揚聲器居多,，后期改裝音響揚聲器數(shù)量也很少超過11個,，這里還有一個分頻的概念,，我們放到揚聲器的板塊再說，所以其實大部分就需要四通道或五通道,。其它的參數(shù)不是不重要,，信噪比這類參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來衡量和討論的，只不過相對沒那么直觀,，不像功率這么“一分錢一分貨”,。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚聲器的額定功率肯定是好的，但現(xiàn)實往往比較骨感,，大功率的揚聲器常有,，大功率的功放不常有，且貴,。發(fā)燒友們總結(jié)了一個簡單的公式,，功放的單通道額定功率每增加10W，價格約上漲四分之一,。大良奔馳汽車音響改裝怎么給汽車音響加裝藍牙功能,？

    各緩沖桿204的上端相對應(yīng)固定連接在頂板3的下端面。當揚聲器4受到震動時,，可帶動限位滑塊203在緩沖套筒201內(nèi)上下滑動,，從而在緩沖彈簧202的作用下，進行緩沖減震,，避免揚聲器4損壞,。在各緩沖套筒201的前端均通過螺栓固定有檢修門205，可方便對緩沖套筒201的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行維修,。進一步優(yōu)先的,，在緩沖機構(gòu)2的安裝座1上設(shè)有定位環(huán)7，在頂板3的下端面設(shè)有與定位環(huán)7相對應(yīng)的第二定位環(huán),，在定位環(huán)7與第二定位環(huán)之間套設(shè)有波紋管8,，在波紋管8的上下兩端分別套設(shè)有與定位環(huán)7和第二定位環(huán)相配合的第二卡箍9?？蓪彌_機構(gòu)2進行保護,，避免外界物體損壞緩沖機構(gòu)2，同時不影響緩沖機構(gòu)2進行緩沖減震,。在波紋管8的安裝座1上沿周向設(shè)有若干安裝孔,，便于對裝置進行安裝。推薦的,，在頂板3的上端面沿水平方向間隔設(shè)有若干與揚聲器4相配合的卡箍6,，所述揚聲器4通過各卡箍6固定連接在頂板3的上端面，結(jié)構(gòu)簡單,，成本低,。在揚聲器4的頂板3上設(shè)有防護罩5；推薦的所述防護罩5由設(shè)置在揚聲器4的頂板3上端面的環(huán)板501,、沿周向設(shè)置在環(huán)板501上端面的側(cè)板502,、以及設(shè)置在側(cè)板502頂部的防塵網(wǎng)503組成；所述防塵網(wǎng)503呈弧狀結(jié)構(gòu),?？蓪P聲器4進行保護,，避免外界物體損壞揚聲器。

    我們實際生產(chǎn)按*2來生產(chǎn),，或者更小,，那我們計算得出：*350W(前面的表格查詢)=260W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的喇叭線材比較好了,。在選擇喇叭線的時候我們還要注意以下一些問題好選擇2股線之間有拉開距離的設(shè)計,。拉開距離越大越好，只要你布線不影響就沒有問題,。這里需要解釋一個名詞“鄰近效應(yīng)”,，就明白為什么拉開距離的原因了，“鄰近效應(yīng)”二根平行的導體分別通過音頻電流,，當電流方向相反,，電流將沿導體相互靠近側(cè)分布，反之,。則沿外側(cè)分布,，既為“鄰近效應(yīng)”，“鄰近效應(yīng)”會使電阻增大,，所以必須采取拉大中心距的辦法來克服?！旅嫖覀冇脠D來表示出來大家就可以理解。通過圖形的比較大家就可以很明了的看出導體的距離被拉開了一點,。1,、單晶銅喇叭線只適合低音音頻的頻率越低，信號的傳輸越接近導體的中心,，單晶銅就是一個非常有利于中心傳輸?shù)牟牧?，在的音響改裝中可以考慮這樣的材料，因為喇叭線不象電源線需要非常多的導體材料,，所以值得考慮。2,、中音喇叭單個導體規(guī)格建議在這個也是和傳輸頻率的高低有關(guān)系，因為中音的頻率不算高也不算低,，所以導體規(guī)格也不需要太粗也不需要太細,。3、高喇叭單個導體規(guī)格建議在,，越細越好,。高音的頻率比較高,。汽車音響怎么調(diào)效果較好?

在開車時聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數(shù)汽車在影音設(shè)備上并不能達到廣大用戶的要求,。多數(shù)的經(jīng)濟型轎車為了壓低汽車的終成本,經(jīng)常會壓縮音響的成本,采用的主機和揚聲器質(zhì)量都不高,對于追求視聽享受的車主來說,這是無比痛苦的一件事,。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過程中,必須細心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時需要注意多個方面,小編在此總結(jié)了汽車音響改裝常見的八個誤區(qū),給車主提供更好的建議,。汽車音響改裝過程當中的順序是講求循序漸進的,一般情況下,先更換喇叭,升級功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機,而我們隨意進行音響改裝而不考慮預(yù)留空間的位置,對音響的效果來說是有一定影響的,好能夠預(yù)留升級的空間,。音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的,車主不可隨意進行音響改裝。下面華鑫汽車影音跟大家來談?wù)劗斀衿囈繇懜难b的八大誤區(qū),。誤區(qū)一:安裝需要多少時間改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了,。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了,。汽車音響插座安裝位置,？通用汽車音響包含什么

汽車音響改裝到底要不要做四門隔音？杏壇凱迪拉克汽車音響改裝方案

美國的汽車音響始終未能在機頭音源方面發(fā)展,，出口主要是功放,、喇叭及安裝技術(shù)的附加產(chǎn)品。早期的汽車音響商主要從事進口加工及銷售,，早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等,。在九十年代初期較的有Soundstream,、PrecisionPower后級功放,、Bosshifi、RockfordFosgate系列產(chǎn)品,、PheonixGold線材,、AltecLansing、Acosunik套裝喇叭,、JL,、OK低音喇叭及AudioControl訊號處理器等,。九十年代后期,，大部分的美國品牌的低檔系列已移師海外生產(chǎn)。有名的OEM生產(chǎn)基地東歐喇叭,、南韓功放,、中國臺灣分體喇叭及后期的中國低價喇叭。高保真的歐洲有美式汽車音響，有沒有歐式汽車音響,？其實音響文化在歐洲是非常深厚的,，論汽車音響發(fā)展則較為緩慢,。歐洲在消費類喇叭生產(chǎn)工藝和音響設(shè)計已十分成熟，尤以法國,、德國及英國為主導。其中較為大家熟悉的喇叭公司有Vifa,、Morel等,，有些更已成為其它音響品牌的部件供應(yīng)商（OEM）,。至于擁有完整系列的汽車音響品牌不太多,，主要跟隨汽車機頭而產(chǎn)生的系列品牌，有Biaupunkt,、Philips等,。近十年,，發(fā)燒級的歐洲品牌開始發(fā)展,。杏壇凱迪拉克汽車音響改裝方案

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件,，是一家服務(wù)型的公司,。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響,，汽車隔音,，汽車膜，建筑玻璃膜等,，價格合理,，品質(zhì)有保證,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在汽摩及配件深耕多年,，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點,，發(fā)揮人才優(yōu)勢,，打造汽摩及配件良好品牌。在社會各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持,。