調(diào)試過程當中感覺音質(zhì)效果不錯，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn),，音質(zhì)明顯受損,，使用大功率的功放能容易燒壞線路,，這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況,。音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題,，還有音響本身特性,，專業(yè)的技術(shù)水平，這些都是保證音響效果好的前提,，車主不可隨意進行音響改裝,。當今汽車音響改裝的誤區(qū)誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好喇叭越多,，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，其實不然,。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了,，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。誤區(qū)二：按車子的原車位安裝,，改裝不留痕跡請大家分清楚什么是改裝？改,，就是改動,，改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來就沒有高音的,，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎,？顯然這是不可能的吧,。而現(xiàn)在常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果,，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的,，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的,。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的。汽車音響能聽無損音樂嗎,？三水奔馳汽車音響服務(wù)商

    汽車音響線材可以分為三大類：電源線、喇叭線和信號線,。下面來跟大家探討一下如何選擇電源線,、喇叭線以及信號線,。一、電源線選擇電源線之前首先我們需要知道“功放”的實際功率,，這個需要在購買“功放”的時候就必須問清楚，因為有很多功放的包裝上的產(chǎn)品說明根本不是準確的數(shù)據(jù),，甚至誤差很大,，所以需要知道“功放”的實際功率,，否則我們無從下手,，作為汽車音響改裝店一般也不會專門購置一臺功率測試設(shè)備，所以購買的時候必須問清楚“功放”的實際功率,，那樣我們才知道什么樣電源線適合這個“功放”。現(xiàn)在市場上電源線導體主要使用的材料有OFC純銅和銅包鋁的材料,，下面我們把這兩種材料的數(shù)據(jù)以及在不同電壓下所匹配的功率大小列舉出來供大家參考。一般的小汽車使用的12V電源,，當然也有大功率的車使用到24V電源,，(比如集裝箱車等大功率發(fā)電機也有使用24V電源)，所以我們把這2種電壓不同的情況下的數(shù)據(jù)也一起列舉出來。通過上面表格我們可以大概知道什么樣的線配什么功放比較好,，一定要合適線材才是好的選擇,，既不浪費成本，也完全可以滿足設(shè)備的要求,。一般我們只要選擇比“功放”功率稍微大一點或者剛好的線材,，如果我們用0#線去配一個350W功放，那就是大材小用,。大瀝馬自達汽車音響價格優(yōu)惠汽車音響的坑很深嗎,？

汽車音響改裝，就是個個性化的東西,。要根據(jù)個人的需求,。要不然這個問題和“買什么車好”一樣難回答。我們看到很多車原廠的喇叭,，感覺很劣質(zhì),，振膜紙糊的似的，磁鐵那么小一塊,。認為換了質(zhì)量好的喇叭一定音質(zhì)就上去了，其實這里有個誤區(qū)：,，原廠喇叭一般是靠原廠機頭來推動的,，意思就是機頭里面帶一個功放,，或者只能說是功放模塊,，這個功放往往功率小,，渲染能力差，但是他就是為了和原車喇叭匹配的,，因為原車喇叭質(zhì)量輕,，靈敏度高。如果換成了一些高功率的喇叭,，看起來質(zhì)量不錯,，在手里沉淀淀的，配上了原車機頭的功放模塊,，就是一種螞蟻拉大象的感覺,，效果自然出不來。第二個問題,，是更致命的,，喇叭不是單純的放在那里，是需要箱體的,。高音和一部分中音可以說箱體的影響很小,，但是中低音就需要箱體了。別說什么在不在乎低音,，我們往往認為低音就是那種土了吧唧的迪曲,，鄙視那些車開過來就轟隆隆的土豪。那些說不在乎低音,，其實是不喜歡聽這種類型的歌曲而已,。其實任何一首樂曲，都是離不開低頻的表現(xiàn),。好的低頻表現(xiàn)會讓音樂更有層次和豐富感,，哪怕古典音樂也是一樣的道理。低頻的表現(xiàn)是和喇叭尺寸大小以及箱體設(shè)計有很大關(guān)系,，（中低頻指向性弱,。

    所述緩沖機構(gòu)由沿周向間隔均布在安裝座上端面的若干緩沖套筒、設(shè)置在各緩沖套筒內(nèi)底部的緩沖彈簧,、設(shè)置在各緩沖彈簧上端的限位滑塊,、以及設(shè)置在各限位滑塊上端面且活動穿設(shè)緩沖套筒頂部的緩沖桿組成；各緩沖桿的上端相對應固定連接在頂板的下端面,。作為本實用新型進一步的方案：在頂板的上端面沿水平方向間隔設(shè)有若干與揚聲器相配合的卡箍,，所述揚聲器通過各卡箍固定連接在頂板的上端面。作為本實用新型進一步的方案：所述防護罩由設(shè)置在揚聲器的頂板上端面的環(huán)板、沿周向設(shè)置在環(huán)板上端面的側(cè)板,、以及設(shè)置在側(cè)板頂部的防塵網(wǎng)組成,；所述防塵網(wǎng)呈弧狀結(jié)構(gòu)。作為本實用新型進一步的方案：在緩沖機構(gòu)的安裝座上設(shè)有定位環(huán),，在頂板的下端面設(shè)有與定位環(huán)相對應的第二定位環(huán),，在定位環(huán)與第二定位環(huán)之間套設(shè)有波紋管，在波紋管的上下兩端分別套設(shè)有與定位環(huán)和第二定位環(huán)相配合的第二卡箍,。作為本實用新型再進一步的方案：在各緩沖套筒的前端均通過螺栓固定有檢修門,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后,，通過設(shè)置的緩沖機構(gòu),，可對揚聲器進行緩沖減震，避免揚聲器損壞,，從而增加揚聲器的使用壽命,；進一步的，在緩沖機構(gòu)設(shè)置的波紋管,。汽車音響改裝怎么設(shè)置效果好,？

    用數(shù)學言語來說，增益等于輸出幅值除以輸入幅值,。低音功放的作用常常被片面誤解,，其實再的車也會有噪音的存在，這是汽車的環(huán)境特性所決議的,。行駛過程中所釋放出音樂的低音局部會在傳播中不同水平的削弱,，假如加上低音功放，則可使儲藏功率加大,，補充低音的損失，減小失真,，聽起來更自然,，而不只是為了起到震動的效果。車載功放作為控制通道樞紐,，銜接了主機和揚聲器,，那么選購功放時必需思索和主機與揚聲器之間的配合，它直接關(guān)系著音樂重放的效果和器材的壽命,。車載功放的匹配普通會參考阻抗匹配,、頻率匹配和功率匹配。功率放大器和揚聲器二者只要做到阻抗匹配,、功率匹配,、工作頻率匹配才干保證設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)并充沛開掘出比較大的潛能。功放對音質(zhì)的影響很大，普通來說,，音響廠家有各自的作風特性,，同品牌的功放和揚聲器搭配磨合效果更佳，應首先思索,。假如選擇明星汽車揚聲器及功放,，普通能夠依據(jù)其技術(shù)參數(shù)來搭配，比方暖聲的能夠跟冷聲的中和互補,。而關(guān)于不的品牌比較好實踐搭配試聽,，依據(jù)試聽效果來判別。當然,，關(guān)于鐘意某些的特別音調(diào)的喜好者,，則可依據(jù)本人的需求去自在搭配選擇。汽車音響電容器基本知識有什么,？三水奔馳汽車音響服務(wù)商

如何選購一套好的汽車音響系統(tǒng)改裝方案,？三水奔馳汽車音響服務(wù)商

在開車時聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數(shù)汽車在影音設(shè)備上并不能達到廣大用戶的要求。多數(shù)的經(jīng)濟型轎車為了壓低汽車的終成本,經(jīng)常會壓縮音響的成本,采用的主機和揚聲器質(zhì)量都不高,對于追求視聽享受的車主來說,這是無比痛苦的一件事,。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過程中,必須細心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時需要注意多個方面,小編在此總結(jié)了汽車音響改裝常見的八個誤區(qū),給車主提供更好的建議,。汽車音響改裝過程當中的順序是講求循序漸進的,一般情況下,先更換喇叭,升級功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機,而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置,對音響的效果來說是有一定影響的,好能夠預留升級的空間。音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的,車主不可隨意進行音響改裝,。下面華鑫汽車影音跟大家來談?wù)劗斀衿囈繇懜难b的八大誤區(qū),。誤區(qū)一:安裝需要多少時間改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做,。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了,。三水奔馳汽車音響服務(wù)商

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型的公司,。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響,，汽車隔音，汽車膜,，建筑玻璃膜等,，價格合理，品質(zhì)有保證,。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念,，打造汽摩及配件良好品牌,。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗,，為客戶成功提供堅實有力的支持,。