智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線路板技術(shù)的影響
不同于原來(lái)的防銹油和防銹漆。和原來(lái)市面上用的防腐防銹的產(chǎn)品不同的是 , 產(chǎn)品的吸附性和滲透性都特別好 , 耐高低溫 , 不易起皮和脫落 , 耐酸堿 , 還擁有自動(dòng)修復(fù)的特點(diǎn) , 還有一個(gè)主要的特性就是免除銹 , 只需要在生銹表面直接噴涂就可以了 , 非常的高效 , 便捷 , 省去了很多人力等繁瑣的事情,。防銹蠟的用途也是非常的 , 鋼鐵之類(lèi)的只要是生銹的地方都能用到 , 包括一些機(jī)器上面的防銹 , 鋼鐵生銹是一種化學(xué)反應(yīng) , 鋼鐵生銹現(xiàn)象是鐵制品長(zhǎng)期暴露在空氣中和氧氣發(fā)生了氧化反應(yīng) , 或者是被水中的氧元素侵蝕成為氧化物 , 鐵容易生銹 , 除了由于它的化學(xué)性質(zhì)活潑以外 , 同時(shí)與外界條件也有很大關(guān)系,。水分是使鐵容易生銹的物質(zhì)之一。然而 , 只有水也不會(huì)使鐵生銹 , 只有當(dāng)空氣中的氧氣溶解在水里時(shí) , 氧在有水的環(huán)境中與鐵反應(yīng) , 才會(huì)生成氧化鐵的東西 , 我們的產(chǎn)品噴涂在鋼鐵的表面形成一種保護(hù)膜 , 空氣與鋼鐵接觸不了 , 所以也不會(huì)生銹 , 防銹效果長(zhǎng)達(dá)5年或者10年都是沒(méi)問(wèn)題的,。防護(hù)蠟上海滬科商貿(mào)有限公司 服務(wù)值得放心,。北京低voc防護(hù)蠟服務(wù)熱線
大家都知道鋼鐵是可以導(dǎo)電的 , 然而鋼鐵也是一種比較容易生銹的金屬 , 所以很多時(shí)候人們?cè)诜獯驿撹F時(shí)都會(huì)選用一些防銹油產(chǎn)品。那么防銹油到底會(huì)不會(huì)影響鋼鐵的導(dǎo)電性能呢,?這個(gè)問(wèn)題的答案相信會(huì)有很多 , 你說(shuō)防銹油不影響導(dǎo)電性能是不可能的 , 防銹油會(huì)影響導(dǎo)電性能 , 但并不是完全不能導(dǎo)電 , 而是對(duì)導(dǎo)電會(huì)有影響而已,。防銹油作為一種絕緣薄膜 , 被應(yīng)用于金屬材料的暫時(shí)性防護(hù)和中間產(chǎn)品的防護(hù)。從經(jīng)典物理學(xué)角度出發(fā) , 通常認(rèn)為在空氣介質(zhì)和真空狀態(tài)下 , 防銹油是一種絕緣薄膜 , 其防護(hù)機(jī)理之一就是利用其絕緣性能對(duì)腐蝕介質(zhì)的機(jī)械阻隔作用 , 與導(dǎo)電薄膜和半導(dǎo)體薄膜相比 , 雖然防銹油的電導(dǎo)率很低 , 但是仍具有一定的電導(dǎo),。安徽表面防護(hù)蠟報(bào)價(jià)上海滬科商貿(mào)有限公司是一家專業(yè)提供防護(hù)蠟的公司,,歡迎您的來(lái)電哦!
空腔注蠟的發(fā)展大眾是國(guó)內(nèi)家引入空腔注蠟技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)商,。用120公斤蠟注入車(chē)身空腔 , 經(jīng)過(guò)一定時(shí)間 , 殘留在車(chē)內(nèi)的一公斤蠟在空腔表面形成均勻的保護(hù)膜,。空腔注蠟技術(shù)不僅很好的保證了車(chē)輛的抗-腐-蝕-性能 , 并且也提高了車(chē)輛在行使時(shí)的穩(wěn)定性 , 但新技術(shù)并不十全十美 , 畢竟注蠟技術(shù)使得車(chē)身自重有所增加 , 因此在行駛時(shí)的油耗也相應(yīng)的有所增加 , 使得整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性稍差,。國(guó)產(chǎn)品牌中 , 奇瑞公司也引進(jìn)了空腔注蠟技術(shù) , 其新車(chē)型A3即采用此技術(shù)制造車(chē)身 , 在國(guó)產(chǎn)品牌中贏得了不少口碑,。
空腔注蠟的名詞解釋空腔注蠟就是在車(chē)身底部四個(gè)空腔中打入一定量的液態(tài)蠟 , 經(jīng)過(guò)特定工藝流程使留在車(chē)身空腔內(nèi)部的蠟形成均勻的保護(hù)蠟?zāi)?, 令水滴無(wú)隙可入 , 保證了整車(chē)良好的防腐性能。(2)空腔注蠟的背景汽車(chē)車(chē)身在造出來(lái)之后 , 要經(jīng)受五到十年甚至更長(zhǎng)的考驗(yàn) , 在這期間 , 環(huán)境可能很惡劣,。生銹(被氧化)是眾多金屬的基本化學(xué)特性 , 在常溫下就會(huì)慢慢發(fā)生 , 特別是汽車(chē)常用的鋼鐵材料 , 一旦生銹 , 產(chǎn)生的氧化鐵會(huì)吸附空氣中的水分子 , 造成更嚴(yán)重的銹蝕,。從材料上講 , 只要在用鋼材 , 就沒(méi)法避免生銹。鍍鋅鋼板也不能完全防止生銹,。汽車(chē)的防銹處理主要集中在車(chē)身上,。在制造過(guò)程中的車(chē)身稱為“白車(chē)身”。白車(chē)身在制造過(guò)程中 , 使用“陰極電泳涂裝”進(jìn)行了防銹處理 , 但這并不能防止內(nèi)腔銹蝕的發(fā)生,。汽車(chē)車(chē)身中有許多的空腔 , 這些空腔對(duì)于增加車(chē)身強(qiáng)度和減小車(chē)身重量非常重要 , 在普通的防銹涂裝過(guò)程中 , 這些空腔是沒(méi)法處理到的,。為了防止這種電化學(xué)腐蝕從空腔內(nèi)部發(fā)生 , 技術(shù)人員發(fā)明了內(nèi)腔注蠟技術(shù)。防護(hù)蠟 上海滬科商貿(mào)有限公司值得用戶放心,。
壓力噴槍壓力噴槍由噴槍,、氣霧罐、氣霧閥,、軟管,、蠟和噴頭組成 , 采用壓縮空氣推動(dòng)液體通過(guò)噴桿和噴嘴 , 形成很細(xì)的霧狀 , 蠟液以這種狀態(tài)進(jìn)入封閉部位的內(nèi)部 , 迅速而均勻地向各處散開(kāi) , 包括微小的縫隙在內(nèi)。相對(duì)于自噴式噴槍 , 壓力噴槍的壓力大,、氣管長(zhǎng) , 對(duì)一些較深的部位也可以進(jìn)行防腐處理 , 適用范圍較廣,。噴涂時(shí) , 將軟管插入到待防腐部位 , 手指扣動(dòng)扳機(jī) , 邊噴涂邊慢慢將軟管抽出。軟管從腔體內(nèi)部抽出速度要均勻,、適中 , 以保證防腐蠟噴涂均勻,。噴涂完畢后 , 插入部位的內(nèi)腔應(yīng)著重再噴涂一遍 , 并把流出的多余蠟液使用清潔劑或者煤油清理干凈。上海滬科商貿(mào)有限公司為您提供防護(hù)蠟 ,歡迎新老客戶來(lái)電,!山東金屬表面防護(hù)蠟廠家
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防腐蠟是低表面張力的物質(zhì) , 蠟液飛濺到板材表面后 , 如果沒(méi)有清理干凈 , 可能導(dǎo)致漆膜產(chǎn)生縮孔等缺陷,。因此 , 噴蠟防腐應(yīng)在一道工序完成,。(2)雖然防腐蠟具有良好的滲透性能 , 且空腔部位由于結(jié)構(gòu)的特殊性往往難以觸及 , 但是噴蠟防腐前 , 也應(yīng)盡可能使用除油劑、絲瓜布或者吹風(fēng)清潔內(nèi)表面的氧化物,、開(kāi)裂的油漆及污物等 , 并保證空腔內(nèi)壁干燥,。門(mén)檻內(nèi)側(cè)如果有積存的泥沙 , 可使用鐵絲從順?biāo)滋幥謇怼?3)防腐操作前 , 應(yīng)首先對(duì)比長(zhǎng)度 , 即插入孔到防腐部位的長(zhǎng)度大約與伸入軟管的長(zhǎng)度相等 , 以確保防腐質(zhì)量。(4)優(yōu)先選擇車(chē)身螺栓孔,、電泳孔,、順?biāo)住⒖劭?、端口等作為插入?圖54) , 這樣可以保證原結(jié)構(gòu)的完整性。如果沒(méi)有插入孔 , 在不影響車(chē)身安全的前提下 , 可以從內(nèi)側(cè)或前后部位使用鉆頭開(kāi)孔 , 確保內(nèi)部需要進(jìn)行防腐的部位全部能夠被涂料覆蓋,。操作完成后 , 使用直徑大小合適的橡膠密封墊將所開(kāi)的孔堵住即可,。(5)低溫環(huán)境施工后 , 可使用熱風(fēng)槍從外側(cè)適當(dāng)加熱防腐部位鋼板 , 以便使防腐蠟受熱擴(kuò)散 , 保證均勻的涂層。北京低voc防護(hù)蠟服務(wù)熱線