摘要：本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點，包括鋼筋加工,、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝,、預(yù)應(yīng)力筋安裝等施工技術(shù)。并從一些理論和實踐上展開初步探討,，不妥和疏漏之處還請大家指出,。關(guān)鍵詞：鋼筋骨架；預(yù)應(yīng)力鋼筋,；焊接接頭,；機(jī)械連接,；蒸汽養(yǎng)護(hù)本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點，包括鋼筋加工,、鋼筋連接,、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預(yù)應(yīng)力筋安裝等施工技術(shù),。鋼筋施工：鋼筋施工包括鋼筋加工,、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝,、預(yù)應(yīng)力筋安裝等內(nèi)容。1.一般規(guī)定1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用鋼筋的品種,、規(guī)格,、性能等均應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。2）鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級,、牌號,、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，確認(rèn)合格后方可使用,。3）鋼筋在運輸,、儲存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕,、污染和變形,。4）鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用,。當(dāng)需要代換時,，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。5）預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作,，不得以其他鋼筋替代,。6）在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗收，確認(rèn)符合設(shè)計要求,。2.鋼筋加工1）鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直,，鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時,。實現(xiàn)箱梁底腹板箍筋得一體化下料；山東如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線公司

    脆性轉(zhuǎn)變溫度時的沖擊值是橋梁用鋼的低溫沖擊要求標(biāo)準(zhǔn)值。疲勞：動荷載作用下,，結(jié)構(gòu)存在微小的缺陷而導(dǎo)致應(yīng)力集中,，這些潛在裂源點容易產(chǎn)生裂紋。循環(huán)次數(shù)的增加,，裂紋會逐漸擴(kuò)展,，導(dǎo)致鋼橋斷裂。這種現(xiàn)象稱為疲勞,。結(jié)構(gòu)出現(xiàn)肉眼可見裂紋前能承受荷載循環(huán)作用的次數(shù)(通長為200萬次),，工程上稱為結(jié)構(gòu)或材料的疲勞壽命。鋼材的優(yōu)點抗拉,、抗壓和抗剪強(qiáng)度均較高：減小截面尺寸,，重量較輕，建筑高度較小,。材質(zhì)較為均勻：強(qiáng)度變異性不大,，容許應(yīng)力較高。明顯的屈服臺階：結(jié)構(gòu)在破壞前發(fā)生變形,，發(fā)出預(yù)警,。鋼橋的基本特點橋梁構(gòu)件特別適合用工業(yè)化方法來制造，便于運輸,，工地架設(shè)或安裝(erection),，速度快、施工工期較短,。在受到損傷后,，易于修復(fù)和更換。普通鋼材的耐候性差,、易銹蝕,，鐵路鋼橋采用明橋面時噪聲大，維護(hù)費用較高,，材料價格較高,。常用鋼橋型式上承或下承式簡支鋼板梁，多用于中小跨度的鐵路橋,。上承或下承式簡支（或連續(xù)）鋼桁架梁,，常用于較大跨度鐵路橋（通常在60～200m跨度以內(nèi)）。鋼桁架拱橋,，常用于大跨度鐵路橋（200m以上）,。鋼斜拉橋，常用于大跨度鐵路或公路橋,。鋼懸索橋，常用于大跨度公路或鐵路橋。鋼-混凝土結(jié)合梁橋,，多用于城市橋梁,。山東什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線設(shè)備改變目前工藝加工流程純?nèi)斯がF(xiàn)狀；

    5,、鋼翼緣對預(yù)應(yīng)力施加效果的影響不同型式箱梁頂板縱橋向應(yīng)力對比從圖中可以看出,，中支點附近傳統(tǒng)箱梁的應(yīng)力偉6MPa左右，而折形鋼腹板箱梁能達(dá)到10MPa,，所以折形鋼腹板梁橋頂板預(yù)應(yīng)力施加效果要明顯好于傳統(tǒng)混凝土箱梁,。另外嵌入式和翼緣式折形鋼腹板的應(yīng)力曲線幾乎完全重合，可以看出增加翼緣板對預(yù)應(yīng)力施加幾乎沒有影響,。6,、折形鋼腹板內(nèi)襯混凝土的作用承載力試驗為提高折形鋼腹板抗屈曲性能，同時使折形鋼腹板的應(yīng)力均勻傳遞,，可在支點一定范圍區(qū)域的折形鋼腹板內(nèi)側(cè)澆筑混凝土,。雖然內(nèi)襯混凝土可以較大提高折形鋼腹板的抗剪強(qiáng)度、抗屈曲性能,，但是施工較為困難,。內(nèi)襯混凝土對預(yù)應(yīng)力的影響由上圖可知，有內(nèi)襯混凝土的模型橋面板頂面縱向壓應(yīng)力小于無內(nèi)襯混凝土模型的應(yīng)力,，其壓應(yīng)力大值分別為,、，有內(nèi)襯比無內(nèi)襯時減小,。這說明設(shè)置內(nèi)襯混凝土?xí)档皖A(yù)應(yīng)力在該區(qū)域內(nèi)的施加效率,。這是因為設(shè)置內(nèi)襯混凝土后，折形鋼腹板自由收縮變形（折疊效應(yīng)）受到內(nèi)襯混凝土的約束,。所以在設(shè)計時就要考慮內(nèi)襯混凝土的作用,，即內(nèi)襯混凝土對縱向預(yù)應(yīng)力的折減。7,、鋼腹板與混凝土頂?shù)装褰Y(jié)合鋼-混凝土結(jié)合受力上的復(fù)雜性鋼和混凝土的彈性模量相差一個數(shù)量級,。

    并放置與梁體同標(biāo)號的砼墊塊，以使鋼筋與臺座隔離,。3）,、為保證T梁在預(yù)制、運輸及安裝過程中整體穩(wěn)定,，在T梁底部設(shè)鋼托架,。4）、注意事項：①錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直,，并預(yù)先焊好,。保證墊板與管道垂直,。②鋼絞線采用冷切割機(jī)械按照設(shè)計圖紙下料，人工編束,、穿束,。嚴(yán)禁用氣割或電焊切割鋼絞線。③適當(dāng)加強(qiáng)管道固定網(wǎng)片鋼筋,，防止管道變形變位,。④先綁扎底板和腹板鋼筋，頂板鋼筋在模板就位后綁扎,。鋼筋綁扎要預(yù)埋護(hù)欄,、泄水管及附屬設(shè)施等需要的預(yù)埋鋼筋。⑤鋼筋加工完成后,，進(jìn)行波紋管安裝,，安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查波紋管是否有破裂、漏洞,，如果有,，應(yīng)切掉。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象,，應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管,，在澆注過程中，應(yīng)不斷抽動塑料管,，確保鋼絞線能夠順利穿入,。注意保護(hù)好埋設(shè)的波紋管，防止壓扁變形,，接頭處防止漏漿和卷口,，焊接時鋼花不得濺落在波紋管上。⑥波紋管定位按照圖紙要求采用“#”字箍,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好,防止水或其它雜物進(jìn)入,。⑦鋼絞線在下料設(shè)備上截取尺寸,，應(yīng)以相同的牽引力拉直，保證下料精度,，同一時間下的料綁扎在一起,，按設(shè)計綁扎成束，每根鋼絞線頭部都要編號,，并做出可靠的標(biāo)識,，注明長度、使用部位,。填補(bǔ)箱梁鋼筋骨架自動生產(chǎn)技術(shù)的空白,；

    2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的大彎矩處,。3)在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi),，同一根鋼筋不得有兩個接頭,，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,。4)接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,。5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,，按受拉辦理。6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,，且不得小于25mm,。4.鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝施工現(xiàn)場可根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和現(xiàn)場運輸起重條件，先分部預(yù)制成鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片,，入模就位后再焊接或綁扎成整體骨架,。為確保分部鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，可在鋼筋的部分交叉點處施焊或用輔助鋼筋加固,。)鋼筋骨架的焊接應(yīng)在堅固的工作臺上進(jìn)行,。2)組裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時應(yīng)考慮骨架預(yù)拱度,。簡支梁鋼筋骨架預(yù)拱度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定,。3)組裝時應(yīng)采取控制焊接局部變形措施。4)骨架接長焊接時,，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上,。箱梁骨架加工流水線達(dá)到降低人工成本；甘肅流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線批發(fā)價格

在傳統(tǒng)箱梁加工制造過程中普遍存在自動化程度低,；山東如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線公司

    ,、預(yù)制小箱梁張拉及壓漿預(yù)應(yīng)力的施工主要包括錨具的準(zhǔn)備及安裝、波紋管制安,、鋼絞線下料及安裝,、預(yù)應(yīng)力的張拉、封錨灌漿等,。,、張拉工藝1、采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進(jìn)行張拉,，一頭兩頂用一個控制箱進(jìn)行控制,，使兩頂同步進(jìn)行，有效的控制了張拉應(yīng)力及伸長值的核對,。2,、在張拉過程中以油表讀數(shù)為主，以鋼絞線的伸長值作校核,，在控制應(yīng)力作用下持荷5min的張拉中的“三控法”,在持荷時如發(fā)現(xiàn)油壓下降,，立即補(bǔ)至規(guī)定油壓,，并認(rèn)真檢查有無滑絲現(xiàn)象；如鋼絞線伸長值偏差超過規(guī)定范圍,，查明原因后由技術(shù)部給出處理方案方可施工,。3、壓漿工藝采用真空輔助壓漿,，拌漿機(jī)轉(zhuǎn)速大于每分鐘1000轉(zhuǎn),，保證漿體的拌合質(zhì)量。采用真空輔助壓漿,，在壓漿前應(yīng)首先進(jìn)行抽真空,，使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在～，真空度穩(wěn)定后,，應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門,，同時開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。4,、采用zhuan用的壓漿料,，保證了現(xiàn)場施工時計量準(zhǔn)確性及質(zhì)量可控。壓漿的壓力宜為,。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動度的相同漿體為止,。二、安全文明施工控制及環(huán)境保護(hù),、安全文明施工控制措施,、成立安全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，對預(yù)制小箱梁施工過程施工安全進(jìn)行有效地監(jiān)督,；,、加強(qiáng)教育培訓(xùn)。山東如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線公司

成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司坐落在四川省彭州工業(yè)開發(fā)區(qū)旌旗西路416號,，是一家專業(yè)的機(jī)電產(chǎn)品（不含汽車）制造,、銷售、維修,、安裝,、租賃、房屋租賃,；機(jī)電產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù),。路橋鋼筋加工機(jī)械，生產(chǎn)與研發(fā),、銷售,、安裝、維修,；鋼筋加工解決方案提供者,，設(shè)備功能定制,，設(shè)備聯(lián)動定制，布局定制,，智能化集成定制,，服務(wù)定制，項目運營顧問,，上中下游資源共享,，在線DIY，PC工廠方案,，制梁場方案,，管片廠方案，下部施工方案,，鋼筋加工配送中心方案。公司,。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力,。公司以誠信為本,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋鋼筋加工機(jī)械，全自動數(shù)控彎箍機(jī),，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線，我們本著對客戶負(fù)責(zé),，對員工負(fù)責(zé),，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意,。公司深耕鋼筋加工機(jī)械,，全自動數(shù)控彎箍機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線,，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。