繞筋過(guò)程內(nèi)圈運(yùn)轉(zhuǎn)而出筋未運(yùn)轉(zhuǎn)異常報(bào)警邏輯：執(zhí)行繞筋的過(guò)程中,，中心軸伺服電機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn),，但是出筋變頻器未運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致報(bào)警原因：①,、觸發(fā)變頻器啟動(dòng)的中間繼電器異?；蛘呖刂菩盘?hào)線異常；②,、變頻器報(bào)警或者變頻器本身異?；蛘咦冾l器主線路異常；③,、系統(tǒng)和變頻器通訊異常,；④、當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0,。報(bào)警處理方法：第一步,，先點(diǎn)擊復(fù)位按鈕，然后進(jìn)行手動(dòng)動(dòng)作,，觀察走行電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),；第二步，確認(rèn)變頻器是否有報(bào)警,，能否正常顯示,；第二步，確認(rèn)啟動(dòng)變頻器的中間繼電器是否異常,。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過(guò)人頭不吊，吊物捆綁不牢,、不穩(wěn)不吊,。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物,，所以吊裝要盡量捆綁牢固,，不要從人頭上過(guò)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確,、不理解，都拒絕起吊,。同時(shí)要避免多人指揮的情況,，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。起吊前應(yīng)試吊,，確認(rèn)吊帶綁扎可靠安全后再進(jìn)一步起吊。其它注意事項(xiàng)請(qǐng)參考吊裝設(shè)備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度,，保證人員及設(shè)備安全,。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。湖南機(jī)場(chǎng)鋼筋籠焊接工作站方案鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

報(bào)警信息及處理方法(1)氣缸報(bào)警報(bào)警邏輯：氣缸當(dāng)前動(dòng)作狀態(tài)（輸出）和氣缸感應(yīng)器狀態(tài)（輸入）不一致達(dá)到一定的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因：①,、感應(yīng)器位置異常,；②、感應(yīng)器損壞,；③,、有異物阻擋異常；④,、氣壓（0.4-0.7MP之間）或氣缸或氣路異常,；⑤、電磁閥異常,；⑥,、線路異常；⑦,、氣缸連接相關(guān)加工件異常,。報(bào)警處理方法：第一步，查看氣缸是否動(dòng)作到當(dāng)前的執(zhí)行位置有無(wú)卡阻或異物阻擋,；第二步，查看對(duì)應(yīng)位置的氣缸感應(yīng)器是否感應(yīng)到,，感應(yīng)器的位置是否正確,，反向位置的感應(yīng)器是否未檢測(cè)到；第三步,，氣壓是否正常,，氣缸氣路電磁閥是否異常；第四步,，檢查感應(yīng)器或者電磁閥線路是否異常,。

由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多，每種規(guī)格需要單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),，故在此處系統(tǒng)預(yù)設(shè)了50種規(guī)格,，只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子（一根由N節(jié)鋼筋籠組成,，多6節(jié)）的參數(shù),，參數(shù)包含主筋根數(shù),、主筋長(zhǎng)度、端距,、機(jī)頭數(shù)量,、擋板位置、機(jī)頭位置,、主筋角度等,。如果當(dāng)前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配，則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格,，如不匹配則需要重新選擇,。由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多，每種規(guī)格需要單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),，故在此處系統(tǒng)預(yù)設(shè)了50種規(guī)格,，只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子（一根由N節(jié)鋼筋籠組成,，多6節(jié)）的參數(shù),，參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長(zhǎng)度,、端距,、機(jī)頭數(shù)量、擋板位置,、機(jī)頭位置,、主筋角度等。如果當(dāng)前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配,，則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格,，如不匹配則需要重新選擇。成都智能鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

內(nèi)圈力矩過(guò)大異常,，請(qǐng)確認(rèn)出筋是否異常報(bào)警邏輯：執(zhí)行繞筋的過(guò)程中，中心軸伺服的力矩超過(guò)了設(shè)定的力矩,。此報(bào)警一般為繞筋處出筋異常導(dǎo)致,。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、繞筋處出筋異常,，速度慢于中心軸速度,；②、出筋上下方選擇異常,；③,、設(shè)定報(bào)警力矩過(guò)小和報(bào)警持續(xù)時(shí)間過(guò)短報(bào)警處理方法：第一步，確認(rèn)出筋是否異常，報(bào)警繞筋有卡阻,，出筋機(jī)構(gòu)異常,，連接出筋電機(jī)皮帶異常等；第二步,，確認(rèn)選擇的出筋電機(jī)和當(dāng)前焊接的繞筋是否匹配,；第三步，適當(dāng)調(diào)整相關(guān)參數(shù),，包括報(bào)警力矩,、報(bào)警時(shí)間、出筋自動(dòng)運(yùn)行比例,。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。貴州鋼筋籠焊接工作站推薦廠家

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全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,，是本公司開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼筋籠焊接設(shè)備,。設(shè)備主要用于地鐵，橋梁,，房建,，機(jī)場(chǎng)，高速,，地基基礎(chǔ),。本設(shè)備包含主筋自動(dòng)供料系統(tǒng)、主筋檢測(cè)定位焊接系統(tǒng),、繞筋焊接系統(tǒng),、鋼筋籠出籠系統(tǒng)組成，焊接過(guò)程中無(wú)需人工參與,。焊接效率高,，完成一根主筋的焊接時(shí)間小于35秒，焊點(diǎn)的焊接時(shí)間能根據(jù)工藝進(jìn)行配置保存,，節(jié)省人員的同時(shí)又能大幅度提高焊接效率,。能保證持續(xù)快速的焊接，9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好,，繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢。固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站

成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司是一家集研發(fā),、制造,、銷售為一體的****，公司位于四川省彭州工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)旌旗西路416號(hào),，成立于2000-04-17,。公司秉承著技術(shù)研發(fā)、客戶優(yōu)先的原則，為國(guó)內(nèi)鋼筋加工機(jī)械,，全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線的產(chǎn)品發(fā)展添磚加瓦,。在孜孜不倦的奮斗下,，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有鋼筋加工機(jī)械,，全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等產(chǎn)品,，并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟鋼筋加工機(jī)械,，全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),，數(shù)控鋼筋彎曲中心，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司嚴(yán)格規(guī)范鋼筋加工機(jī)械,，全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)品管理流程,，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),，分工明細(xì),，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù),。