本品焊接質量好,，無虛焊，質量可靠,，精確控制焊接時間和焊接位置節(jié)省焊接材料。系統(tǒng)支持預設多組鋼筋籠規(guī)格參數(shù),，工人加工時直接調用數(shù)據(jù)使用觸摸屏一鍵操作,，流水線式的工作方式簡單直觀，自動化程度高,。產品質量完全達到規(guī)范要求,。在實際手工生產鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用鋼筋籠全自動焊接工作站 HYQZD02-M3后,，所有信息設備能夠自動監(jiān)控,，并對焊接過程進行實時檢測記錄，及時報告各種監(jiān)測信息,，保證加工質量的穩(wěn)定可靠,。高速鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆固特鋼筋籠焊接工作站公司

手動操作就是人工點擊觸摸屏按鈕或實體按鈕來執(zhí)行相應的機構動作,，手動操作前需要將面板上的手自動旋鈕切換到手動模式,。此設備手動操作共有3種方式：第一種，主控臺觸摸屏手動操作,，可操作全部機構,；第二種，實體按鈕手動操作,，可操作已設計有操作按鈕的機構,；第三種，焊接機頭觸摸屏手動操作,，只能操作對應焊接機頭的機構,。將主控臺操作面板的手自動旋鈕切換到手動模式,，點擊頁面下方的手動頁導航按鈕，進入[手動導航頁面],，如圖4-4-1所示,，根據(jù)需要的手動操作，進入相應的頁面,。[手動導航頁面]的各個模組在設備中的實際位置,，如圖4-4-2所示。進行手動操作的過程中,，有些機構動作會有一定的限制,，如無法執(zhí)行時會彈出相應的對話框，請根據(jù)對話進行相應的操作,。云南全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站價格成都固特機械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司,。

報警信息及處理方法(1)氣缸報警報警邏輯：氣缸當前動作狀態(tài)（輸出）和氣缸感應器狀態(tài)（輸入）不一致達到一定的時間會出現(xiàn)此報警。導致報警原因：①,、感應器位置異常,；②、感應器損壞,；③,、有異物阻擋異常；④,、氣壓（0.4-0.7MP之間）或氣缸或氣路異常,；⑤、電磁閥異常,；⑥,、線路異常；⑦,、氣缸連接相關加工件異常,。報警處理方法：第一步，查看氣缸是否動作到當前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋,；第二步,，查看對應位置的氣缸感應器是否感應到，感應器的位置是否正確,，反向位置的感應器是否未檢測到,；第三步，氣壓是否正常,，氣缸氣路電磁閥是否異常；第四步,，檢查感應器或者電磁閥線路是否異常,。

本款全自動鋼筋籠焊接工作站 GHZ25-12,，充分的考慮了用戶使用的安全、舒適,、簡單便捷的需求,。充分考慮工程現(xiàn)場操作工人的操作習慣和新產品需要快速上手使用的情景，對設備操作做了特別優(yōu)化,。設備調試完成后,，所有后期更換產品類型需輸入的參數(shù)都是直觀可測量的（產品調整后需設置的參數(shù)：鋼筋籠直徑、繞筋直徑,、主筋數(shù)量,、焊接時間等都采用向導式輸入，并對輸入數(shù)據(jù)進行了一定的合理性校核,，極大的提高了輸入數(shù)據(jù)的準確性和便利性）,。地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

機頭移動間距相關參數(shù)頁面介紹：此頁用來設置和顯示6節(jié)機頭間距相關參數(shù),，當進行機頭自動走位時,，根據(jù)當前加工節(jié)次對應設置的參數(shù)進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距：將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應節(jié)數(shù)的機頭間距中,。復制上節(jié)數(shù)據(jù)：將上一節(jié)的機頭間距數(shù)據(jù)復制到當前節(jié)次中,。機頭間平均間距：顯示通過設置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數(shù)量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭（m）：設置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距,，2-3號機頭（m）和3-4號機頭（m）和4-5號機頭（m）和5-6號機頭（m）與此意義一樣,。機頭數(shù)量：顯示對應節(jié)設置的機頭數(shù)量。擋板位置：顯示對應節(jié)設置的擋板位置,。鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司,。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站售后服務

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繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕,，需要切換到主筋狀態(tài),。自動模式：操作面板上的手自動切換旋鈕，需要切換到自動狀態(tài),。暫停中：表示設備處于暫停狀態(tài),，需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下，按下復位解除暫停狀態(tài),。設備報警中：表示設備當前處于報警中,，進入報警頁面，根據(jù)報警信息解除故障,。繞筋啟動中：表示設備正處于繞筋自動運行中,，需要停止繞筋自動運行。尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉在90度，升降在上位,，既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài),。推車在回位：中心軸下面運輸鋼筋籠的推車需要在中心軸下方。內圈參數(shù)寫入：內圈的主筋定位參數(shù)正在寫入系統(tǒng)中,，內圈的主筋定位參數(shù)一般10S左右能夠寫入完成,。新疆固特鋼筋籠焊接工作站公司