便于支模2.箱梁的施工工藝及方法――――底板、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設波紋管――――外模板,、內模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負彎矩波紋管――――澆注底板砼――――澆注腹板,、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張拉――――孔道壓漿――――封錨(1)箱梁鋼筋的特點是鋼筋密，彎曲多,，預埋件多,，施工要求高。鋼筋加工的尺寸,、規(guī)格嚴格按照圖紙及規(guī)范要求進行,。(2)鋼筋安裝工藝流程：綁扎底板和腹板鋼筋――――布設正彎矩波紋管――――安裝側模、內模――――綁扎頂板鋼筋――――布設負彎矩波紋管對于泄水孔,、伸縮縫及防撞護欄等預埋鋼筋必須保證其位置準確,、不要遺漏。,，波紋管可根據(jù)需要在工地按設計實際尺寸加工、下料,，波紋管安裝要嚴格按照圖紙設計坐標布設,，利用定位鋼筋點焊在鋼筋骨架上。為了保證孔道暢通及防止砼漿堵管,，采用措施如下：(1)孔道接頭處用膠帶纏繞,，加強接頭嚴密性。(2)在波紋管附近電焊鋼筋時應對波紋管加以保護,。焊接完備后再仔細檢查,。(3)澆注砼時，振搗人員應熟悉孔道位置,，嚴禁振動棒直接觸碰波紋管,，以免波紋管受振變形、變位,，造成孔道尺寸偏差過大,，或波紋管漏漿,。。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,，機頭移動速度0.1-1m/sec,！一次成型箱梁生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家

7):62-66.[4]唐國斌，王偉,，杜伸云,，等.BIM在合肥南環(huán)線鋼桁橋柔性拱橋施的應用[J].土木建筑工程信息技術，2011(4):80-85.[5]錢楓.橋梁工程BIM技術應用研究[J].鐵道標準設計,，2015(12):51-52.[6]楊光,，周魏，沈佳明.BIM技術在金匯港大橋工程中的應用[J].城市住宅,，2014(11):106-108.[7][M].上海:同濟大學出版社,，2013:1-2.[8]鄒陽.橋梁信息模型(BrIM)在設計與施工階段的實施框架研究[D].重慶：重慶交通大學，2014:2-5.[9]范立礎.橋梁工程(上冊)[M].2版.北京:人民交通出版社,，2014:122-124.[10]李亞男.BIM技術在橋梁工程運營階段的應用研究[D].重慶：重慶交通大學,，2015:8-18.[11]李英男.以建模為設計工作的主要任務—通過應用Revit來研究BIM技術[D].邯鄲:河北工程大學，2013:12-17.[12]彭偉.BIM技術在鋼結構橋梁中的應用研究[J].公路交通科技,，2015(8):180-181.[13]劉延宏.BIM技術在鐵路橋梁建設中的應用[J].鐵路技術創(chuàng)新,，2015(3):106-108.[14]王剛，文曦.基于Lumion的七連嶼連接橋工程三維可視化[J].安徽建筑,，2015(2):96-97.[15]沈維龍,，付臻，孫昱晨,，等.建筑項目中Revit與Lumion的結合運用[J].智能建筑與城市信息,，2016。一次成型箱梁生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家貴州箱梁鋼筋自動化加工,！

由已建立的族通過修改幾何參數(shù)標簽的數(shù)據(jù)生成主梁的其余各塊,，再依據(jù)各梁段的順序，完成主梁0號-22號拼裝,，主梁模型如圖1所示,。建立橋墩模型橋墩按其構造分為實體墩、空心墩,、柱式墩,、框架墩等[9]，該橋橋墩為圓端形實體墩,，如圖4所示,。依據(jù)圓端形橋墩的特點，將整個橋墩作為一個族塊,，設置建模參數(shù)標簽,。其中,，圓端形橋墩包括基礎、墩身,、托盤,、頂帽，支撐墊石,、支座等結構[9],。選用“公制常規(guī)模型.rft”族；添加尺寸標簽,；在“前”立面視圖中設置水平參照平面,，并與相應的尺寸標簽關聯(lián)；“拉伸”完成編輯內容,。圖4橋墩三維模型3預應力束建模預應力束參數(shù)分析預應力束有縱向和豎向之分,，其中縱向束包括：T構頂板束、中跨頂板合龍束,、邊跨頂板合龍束,、中跨底板束、邊跨底板束,、腹板束等,，以主梁1號塊腹板束F1為例(圖5)。圖5腹板束F1參數(shù)標簽(單位：cm)腹板束參數(shù)模型建立腹板束采用17φmm鋼絞線,，T構兩端對稱布置,，具體做法如下：(1)在AutodeskRevit平臺下，創(chuàng)建“公制結構模型族.rft”族,，在“前”立面視圖中繪制如圖5的參照平面,，并關聯(lián)；(2)按照尺寸標簽的內容(圖5),，“放樣”繪制,，并設置材質屬性;為了簡化模擬過程，建模中用1根面積為cm2,。

方法1：每個節(jié)點板、拼接板,、橫隔板等以同一原點建立,，再插入到總項目中已預先設定好的位置關系中；方法2：每個族在建立的過程中就設定好相應的位置標簽,，在總項目中以同一原點插入,。選用方法1分析，具體做法如下：(1)在AutodeskRevit平臺下,，創(chuàng)建“公制結構模型族.rft”族并設置材料屬性標簽,；(2)分別通過“拉伸”命令以同一原點建立節(jié)點板,、拼接板、橫隔板,、螺栓的模型,，并與相應的材料屬性標簽關聯(lián)；(3)新建Revit項目中的構造樣板文件,，新建位置關系標簽(圖10),，建立參照平面并與位置關系標簽關聯(lián)；圖10E2節(jié)點位置關系標簽(單位：mm)(4)載入步驟2中的族模型,，按照預設的位置關系插入完成(圖11),，由于Revit平臺只提供在平面視圖模式下插入，因此,，插入模型后需配合“前”,、“后”、“左”,、“右”4個立面和預先設置的參照平面進行位置調整,。圖11E2節(jié)點模型示意6漫游動畫制作Lumion是一個實時的3D可視化工具，內含豐富的3D材質和模型,，擁有極快的GPU渲染技術,，可利用軟件平臺自身的視頻編輯器來制作動畫和靜幀作品[14]。該平臺只用于材質和圖像的附著,，渲染及動態(tài)漫游的制作,，不能進行三維建模。所以,，在進行漫游動畫制作時,，在先將模型導入lumion軟件平臺中，再配置場景,。近年來我國鋼筋加工機械得到快速發(fā)展,，鋼筋切斷、彎曲,、調直等鋼筋加工機械在傳統(tǒng)技術基礎上,；

高頻振動器在小箱梁混凝土振搗時，每套模板配置20臺高頻振搗器,，側模每側各10臺,，由控制器控制每臺振搗器，澆筑時根據(jù)振搗位置需要開啟相應振搗器,，有效避免出現(xiàn)空振,、漏振、過振現(xiàn)象，同時有效降低了施工用電安全風險,。鋼絞線整體穿束為了保證小箱梁鋼絞線穿束質量,，該標段采用鋼絞線整體穿束，利用錐形構造的自錨性能,，采用卷揚機拖動用錐形頭牽引整束鋼絞線,，這樣完成一片梁的穿束兩人只需1小時（老工藝4小時）。這樣既可以有效預防鋼絞線打絞,、鋼絞線散落,、損傷波紋管，又極大節(jié)約時間成本,。膠水封錨（鋼絞線間隙）在梁板封錨時,，采用雲(yún)石膠封錨，雲(yún)石膠具有硬度大,、韌性好,、快速固化、拋光性強,、耐候,、耐腐蝕、成本低等有點,，一片梁鋼絞線的間隙封錨工作只需一個人40分鐘,，較水泥漿封錨一個人200分鐘節(jié)約了時間成本，同時也提升了封錨的外觀質量,。預應力張拉臺車為了有效降低預應力張拉千斤頂安裝時間,，該標段設計的預應力張拉臺車，由槽鋼加工成臺車立架,，槽鋼槽口兼作行走軌道,，手拉葫蘆作為千斤頂提升、牽引裝置,，可以使千斤頂進行快速,、有效安裝、拆出（梁場單個預應力張拉千斤頂約重250kg,，以往的施工利用人工及龍門吊配合安裝,，費時費力。實現(xiàn)直螺紋鋼筋自動機器人抓取放料,；一次成型箱梁生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家

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工程概況環(huán)球網(wǎng)校2011年公路監(jiān)理師輔導方案公路監(jiān)理師課程輔導方案精講班更多課程>>輔導科目主講課時試聽報名《監(jiān)理理論》王建雷40報名《合同管理》賈彥芳40報名《公路工程經(jīng)濟》籍鳳秋32報名《道路與橋梁》申玉辰24報名《綜合考試》申玉辰24報名每科課程學費200元,，新學員同時報三科及以上九折優(yōu)惠；老學員報一科,、兩科享受九折優(yōu)惠,，同時報三科以上八折優(yōu)惠,；報全科七折優(yōu)惠，同時報全科精講700元,。石頭口門大橋上部構造為9孔30米預應力混凝土箱梁,，3孔一聯(lián)簡支轉連續(xù)結構。1.預制場地設置預制場地設置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序,。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是否周轉,。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚，然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石,，用磨石機拋光,，底座邊嵌3*3cm角鐵，以利于支模,。做底模臺座時,，注意留好反拱度(一般按設計或計算做)。在臺座端頭2m長度范圍內下設擴大基礎,，用以承擔梁體在張拉后梁對臺座端頭的集中應力,。在梁底座每隔。一次成型箱梁生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家