現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對指揮信號不明確,、不理解，都拒絕起吊,。同時要避免多人指揮的情況,，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3,、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,，走捷徑,，冒風(fēng)險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故?，F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對指揮信號不明確、不理解,，都拒絕起吊,。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險3,、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候,，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,，走捷徑，冒風(fēng)險,，往往會造成吊裝帶斷裂,、吊車翻車等重大事故。成都鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。四川固特鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格

繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕,，需要切換到繞筋狀態(tài)；面板手自動旋鈕：操作面板上的手自動旋鈕,，需要切換到自動狀態(tài),；故障中：表示設(shè)備當(dāng)前處于報警中，需要進入報警頁面,，根據(jù)報警信息解除故障,；尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,，升降在上位,，既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài)；焊接安全位：需要焊接機頭全部在安全位,；暫停中：表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),，需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下，按下復(fù)位解除暫停狀態(tài),；按鈕盒手自動旋鈕：需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態(tài)；出筋上方有輸出：出筋上方電機選擇有輸出,，只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件,；出筋下方有輸出：出筋下方電機選擇有輸出，只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件；四川高速鋼筋籠焊接工作站方案成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。

繞筋過程內(nèi)圈運轉(zhuǎn)而出筋未運轉(zhuǎn)異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中,，中心軸伺服電機已經(jīng)運轉(zhuǎn)，但是出筋變頻器未運轉(zhuǎn),。導(dǎo)致報警原因：①,、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異常或者控制信號線異常,；②,、變頻器報警或者變頻器本身異常或者變頻器主線路異常,；③,、系統(tǒng)和變頻器通訊異常；④,、當(dāng)前運轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0,。報警處理方法：第一步，先點擊復(fù)位按鈕,，然后進行手動動作,，觀察走行電機是否運轉(zhuǎn)；第二步,，確認(rèn)變頻器是否有報警,，能否正常顯示；第二步,，確認(rèn)啟動變頻器的中間繼電器是否異常,。

在對設(shè)備位置進行規(guī)劃時請參照如上視圖中所標(biāo)示的尺寸。全自動鋼筋籠焊接工作站設(shè)備占地：長30米,，寬8.5米,。繞筋機一側(cè)需考慮繞筋的吊裝高度（小起吊高度5.5米）及起吊設(shè)備與墻壁的小距離（小距離1.5米）保證繞筋可以進行吊裝；主筋上料側(cè)需考慮主筋的吊裝高度（3米）及與周圍空間的影響,。2主體設(shè)備吊裝安裝要求：起吊前綁帶捆綁牢固,，防止起吊打滑設(shè)備側(cè)翻造成人身傷害或者設(shè)備損壞，檢查設(shè)備各部件是否有相應(yīng)滑動并做拉固,；設(shè)備吊裝至靠近其它設(shè)備時應(yīng)緩慢挪動,，防止設(shè)備相互碰撞造成損壞。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設(shè)備整體較重,，請在對設(shè)備進行吊裝前仔細(xì)閱讀本章內(nèi)容，確保采用合理的吊裝點對設(shè)備進行吊裝,，避免造成人員及設(shè)備的損傷,。對于重型設(shè)備的吊裝規(guī)章制度,，請參閱起重設(shè)備操作流程及企業(yè)相關(guān)規(guī)范，并嚴(yán)格按照企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,。吊裝可能的危險源辨識：風(fēng)險1,、超負(fù)荷吊裝超負(fù)荷吊裝是常見的的風(fēng)險隱患之一，避免風(fēng)險的方法是將所有吊點標(biāo)注SWL,，加強監(jiān)控,，讓所有操作人員遵守超負(fù)荷不吊的禁令。地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。貴州數(shù)控鋼筋籠焊接工作站解決方案

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節(jié)籠子參數(shù)設(shè)置頁面介紹：此頁面用來設(shè)置節(jié)鋼筋籠的相關(guān)參數(shù)，大致分為三部分,，2\3\4\5節(jié)參數(shù)和節(jié)類似,，后面不再一一講解。部分：主筋規(guī)格和長度規(guī)格：系統(tǒng)共設(shè)置了四種規(guī)格A,、B,、C、D,。規(guī)格開關(guān)：用于選擇是否打開當(dāng)前的規(guī)格,，規(guī)格打開有一定的邏輯限制，,，節(jié)時只有規(guī)格A打開了才能打開規(guī)格B,，規(guī)格B打開了才能打開規(guī)格C，以此類推,；第二,，后面的節(jié)次只有前一節(jié)打開了的規(guī)格此節(jié)才能打開。規(guī)格長度（m）：設(shè)置當(dāng)前規(guī)格的主筋長度,。首圈端距（m）：設(shè)置個內(nèi)圈的端距,，除節(jié)設(shè)置4個端距外，其余的都設(shè)置1個端距,。末端內(nèi)圈小端距（m）：設(shè)置末端內(nèi)圈的端距,。第二部分：機頭開關(guān)和擋板選擇參考擋板最大距離（米）：用來顯示系統(tǒng)計算得出測量此節(jié)籠子主筋長度，擋板距離主筋定位原點的最大距離,。擋板小距離（米）：用來顯示系統(tǒng)計算得出測量此節(jié)籠子主筋長度,，擋板距離主筋定位原點的小距離,。末端機頭擋板距離主筋原點距離（米）：顯示系統(tǒng)計算得出的,，末端機頭對應(yīng)擋板距離主筋原點的距離。擋板位置：顯示計算得出的擋板參考位置,。機頭數(shù)量：顯示計算得出的機頭數(shù)量,。四川固特鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格