油泵操作人員給油和回油要慢，不得驟然間回油和給油,。張拉要從上面的孔道開始左右雙向對稱張拉,，張拉完上兩孔后再張拉下面。張拉時要有專人量測伸長值,，并做好原始記錄,。6.箱梁孔道壓漿和封錨,，待強度夠時就可以注漿。壓漿前認真對排氣孔,、注漿孔等檢查,，并對壓漿設備進行安裝檢查。壓漿機采用活塞式壓漿泵,，壓漿泵要同水泥漿攪拌機相連接并不停攪拌,，防止水泥漿凝固。壓漿泵大壓力宜為—,，當采用一次壓漿或孔道較長時壓力宜為,，每一個孔道應達到另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止,。為保證管道中充滿灰漿,，將出漿口塞住，應保持不小于,，間隔時間宜為30—40min.水泥漿水灰比宜為—,，并摻入減水劑和彭脹劑，水泥漿的泌水率大不超過3%,，水泥漿稠度宜控制在14—18s之間，天氣溫度高時取上限,，反之取下限,。，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈,，并對梁端砼鑿毛,，然后按設計布設鋼筋網澆注封錨砼。但要嚴格控制封錨后的梁體長度,。對于外露的錨具,，應用高標號砂漿抹上，防止銹蝕,。7.結語預應力砼箱梁施工時,，就注意梁底強度，防止由于梁底開裂引起的梁體裂逢,。預應力管道和錨具安裝應嚴格控制,，保證砼拌和合易性和澆注質量，張拉工藝得當,，操作準確,。路橋箱梁全自動彎曲成型！西藏頂板筋箱梁生產線設備

技術實現(xiàn)要素：本申請的目的是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷,，提供一種帶有錨固裝置的箱梁及箱梁橋,，其優(yōu)化了斜拉體系加固箱梁橋中的錨固裝置,，斜拉加固體系中的錨固裝置使植筋數(shù)量更少，錨固性能更可靠,，使其能夠保持體系轉變后箱梁混凝土的良好壓應力狀態(tài),。本申請的目的是提供一種帶有錨固裝置的箱梁，采用以下技術方案：包括箱梁基體,，所述箱梁基體的空腔內設有混凝土塊,，所述混凝土塊的底面和側面分別貼合連接箱梁基體的底板和腹板，所述箱梁基體的外表面對應混凝土塊的位置設有l(wèi)形連接板,，所述連接板的兩端分別貼合連接箱梁基體的底板和腹板,，所述連接板配合有緊固件，所述緊固件依次穿過連接板,、箱梁基體和混凝土塊將三者固連,，所述連接板遠離箱梁基體底板的一面上固定有承壓板，所述承壓板通過鋼梁連接有斜拉索,，所述斜拉索遠離鋼梁的一端用于連接橋塔,。北京自動生產線箱梁生產線設備箱梁鋼筋流水線加工生產；

本發(fā)明具有如下優(yōu)點：本發(fā)明提供了一種可移動鋼箱梁施工平臺及使用方法,，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)腳手架,、公路高空作業(yè)車、汽車吊加吊籃,，可以減輕工人勞動強度,，提高鋼箱梁施工效率，并能夠重復使用,，屬于一種新型的高空作業(yè)施工平臺,。本發(fā)明結構合理，施工方便,，對施工現(xiàn)場條件要求比較低,，可方便移動，可以重復使用,，材料成本低,，施工成本低，適宜推廣使用,。附圖說明圖1是本發(fā)明的結構示意圖,。圖2是本發(fā)明中l(wèi)形架體以及操作平臺的結構示意圖。圖3是本發(fā)明中v型槽滾輪處的結構示意圖,。圖4是本發(fā)明中筒式滾輪處的結構示意圖,。如圖所示：1、鋼箱梁翼緣,，2,、v型槽滾輪,，3、筒式滾輪,，4,、導向軌道，5,、操作平臺,，6、配重槽,，7,、框架連接板，8,、滾輪座連接板,，9、l形架體,，10,、框架管，11,、鋼箱梁頂板,，12、滾輪軸,，13,、擋圈，14,、深溝球軸承，15,、軸用卡簧,。具體實施方式下面結合實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明。本發(fā)明在具體實施時,，一種鋼箱梁施工平臺,，所述施工平臺搭設在鋼箱梁上部使用，包括設置在鋼箱梁翼緣1上的l形架體9,，所述l形架體9水平段設置于鋼箱梁翼緣1上方,，l形架體9豎直段設置于鋼箱梁翼緣1水平外側，所述l形架體9豎直段底部設有操作平臺5,。

當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時,，其指明存在特征、步驟,、操作,、器件,、組件和/或它們的組合；為了方便敘述,，本申請中如果出現(xiàn)“上”,、“下”、“左”,、“右”字樣,，表示與附圖本身的上、下,、左,、右方向一致，并不對結構起限定作用,，是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作,，因此不能理解為對本申請的限制,。正如背景技術中所介紹的，現(xiàn)有技術中張拉施工使長索間箱梁頂板和短索至墩根間底板的壓應力減小,，體系轉換后短索至墩根間底板壓應力降低會長期存在,，難以滿足施工簡單、錨固性能可靠及箱梁保持良好的壓應力狀態(tài)的需求,，針對上述技術問題,，本申請?zhí)岢隽艘环N帶有錨固裝置的箱梁及箱梁橋。STW32箱梁鋼筋自動化生產線,，送料速度50-100m/min,！

不利于模型高程的調整。因此,，在Revit分析平臺下,，建立三維模型需考慮高程因素對后續(xù)模型導入工作的影響。7結語做好橋梁工程三維模型的模擬工作是利用BIM技術進行后續(xù)橋梁方案的比選,，施工過程模擬和運營及維護工作的基礎[16],，然而由于AutodeskRevit軟件平臺自身的局限性和橋梁結構的復雜性等特點，在建立具有數(shù)字化,、參數(shù)化,、信息化及全生命過程三維可視化特征的橋梁BIM模型時，需要注意以下問題：(1)族樣板文件的選擇,，充分利用Revit平臺提供的族類型特征,，根據(jù)族自身的特點選擇族樣板文件類型；(2)針對建模對象結構特征的不同，設置不同的控制參數(shù),、幾何約束條件及關聯(lián)關系,，不同的參照平面和不同的建模方法；(3)選擇軟件界面友好的可視化工具,，為防止數(shù)據(jù)的丟失轉化導入格式,；(4)為了方便后續(xù)軟件的操作，建模初期需考慮模型導入后高程調整等問題,。參考文獻：[1]魏亮華.基于BIM技術的全壽命周期風險管理時間研究[D].南昌:南昌大學,，2013:1-3.[2]王達.77獎花落各家歐特克助力中國BIM應用普及——2015“創(chuàng)新杯”BIM設計大賽彰顯中國BIM應用新成就[J].建筑，2015(21):79.[3]張耀冬,，楊民,，龔海寧.淺析上海迪士尼奇幻童話城堡BIM技術的應用[J].給水排水，2014,。貴陽箱梁鋼筋加工全自動化,！天津箱梁生產線哪家強

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便于支模2.箱梁的施工工藝及方法――――底板,、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設波紋管――――外模板、內模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負彎矩波紋管――――澆注底板砼――――澆注腹板,、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張拉――――孔道壓漿――――封錨(1)箱梁鋼筋的特點是鋼筋密,，彎曲多，預埋件多,，施工要求高,。鋼筋加工的尺寸、規(guī)格嚴格按照圖紙及規(guī)范要求進行,。(2)鋼筋安裝工藝流程：綁扎底板和腹板鋼筋――――布設正彎矩波紋管――――安裝側模,、內模――――綁扎頂板鋼筋――――布設負彎矩波紋管對于泄水孔、伸縮縫及防撞護欄等預埋鋼筋必須保證其位置準確,、不要遺漏,。，波紋管可根據(jù)需要在工地按設計實際尺寸加工,、下料,，波紋管安裝要嚴格按照圖紙設計坐標布設,，利用定位鋼筋點焊在鋼筋骨架上,。為了保證孔道暢通及防止砼漿堵管，采用措施如下：(1)孔道接頭處用膠帶纏繞,，加強接頭嚴密性,。(2)在波紋管附近電焊鋼筋時應對波紋管加以保護。焊接完備后再仔細檢查。(3)澆注砼時,，振搗人員應熟悉孔道位置,，嚴禁振動棒直接觸碰波紋管，以免波紋管受振變形,、變位,，造成孔道尺寸偏差過大，或波紋管漏漿,。,。西藏頂板筋箱梁生產線設備