繞筋過程內(nèi)圈運轉(zhuǎn)而出筋未運轉(zhuǎn)異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中,，中心軸伺服電機已經(jīng)運轉(zhuǎn)，但是出筋變頻器未運轉(zhuǎn),。導(dǎo)致報警原因：①,、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異常或者控制信號線異常；②,、變頻器報警或者變頻器本身異?；蛘咦冾l器主線路異常；③,、系統(tǒng)和變頻器通訊異常,；④、當(dāng)前運轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0,。報警處理方法：第一步,，先點擊復(fù)位按鈕，然后進行手動動作,，觀察走行電機是否運轉(zhuǎn),；第二步，確認變頻器是否有報警,，能否正常顯示,；第二步，確認啟動變頻器的中間繼電器是否異常,。高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家

風(fēng)險提示示例：指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對指揮信號不明確,、不理解，都拒絕起吊,。同時要避免多人指揮的情況,，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3,、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,，走捷徑,，冒風(fēng)險，往往會造成吊裝帶斷裂,、吊車翻車等重大事故,。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物,，就開始起吊,，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝,。風(fēng)險5,、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢,、不穩(wěn)不吊,。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物,，所以吊裝要盡量捆綁牢固,，不要從人頭上過。以上危險源提示,，本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險源,，不實際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險。新疆固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊,，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊,。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固,，不要從人頭上過?，F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確,、不理解,，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。兩個起吊點應(yīng)同時起吊，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。起吊前應(yīng)試吊,，確認吊帶綁扎可靠安全后再進一步起吊。其它注意事項請參考吊裝設(shè)備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度,，保證人員及設(shè)備安全,。兩個起吊點應(yīng)同時起吊，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。

繞筋主頁介紹進入：第一步,，進入開機啟動畫面后,，點擊觸摸屏任意位置進入[鋼筋籠焊接-主筋主頁]；第二步,，點擊畫面下方的繞筋主頁面按鈕進入[鋼筋籠焊接-繞筋主頁]畫面繞筋規(guī)格選擇：此處的規(guī)格選擇和主筋的規(guī)格選擇類似,，后續(xù)頁面進行詳細講解。②繞當(dāng)前段中：顯示是否繞當(dāng)前設(shè)置段中,，當(dāng)顯示為灰色的未繞當(dāng)前段中,，顯示為藍色的繞當(dāng)前段中。③單雙繞筋切換：切換當(dāng)前段繞單繞筋還是繞雙繞筋,。④圈數(shù)：設(shè)置每段繞筋的圈數(shù),。⑤間距：設(shè)置每段繞筋的間距。⑥間距修正：設(shè)置每段繞筋之間的間距比例系數(shù),，用于微調(diào)每段之間的間距,。鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕,，需要切換到主筋狀態(tài),。自動模式：操作面板上的手自動切換旋鈕，需要切換到自動狀態(tài),。暫停中：表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),，需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下，按下復(fù)位解除暫停狀態(tài),。設(shè)備報警中：表示設(shè)備當(dāng)前處于報警中,，進入報警頁面，根據(jù)報警信息解除故障,。繞筋啟動中：表示設(shè)備正處于繞筋自動運行中,，需要停止繞筋自動運行,。尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,，升降在上位，既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài),。推車在回位：中心軸下面運輸鋼筋籠的推車需要在中心軸下方,。內(nèi)圈參數(shù)寫入：內(nèi)圈的主筋定位參數(shù)正在寫入系統(tǒng)中，內(nèi)圈的主筋定位參數(shù)一般10S左右能夠?qū)懭胪瓿?。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司,。新疆固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家

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主筋定位強制運行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則主筋定位伺服電機需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運行,，當(dāng)為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽,，此操作需要謹慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險,。升降電機強制運行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則升降伺服電機需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運行,，當(dāng)為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽,，此操作需要謹慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險,。機頭移動電機鎖緊未在上位強制運行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時則機頭移動電機需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運行,，當(dāng)為﹝打開中﹞時鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽，此操作需要謹慎,，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險,。成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家