支撐框架之間樓蓋的長寬比不宜大于,、三、四級且高度不大于50m的鋼結(jié)構(gòu)宜采用中心支撐,，也可采用偏心支撐,、屈曲約束支撐等消能支撐。3,、中心支撐框架宜采用交叉支撐,，也可采用人字支撐或單斜桿支撐，不宜采用K形支撐,；支撐的軸線應交匯于梁柱構(gòu)件軸線的交點,，偏離交點時的偏心距不應超過支撐桿件寬度，并應計入由此產(chǎn)生的附加彎矩,。當中心支撐采用只能受拉的單斜桿體系時,，應同時設置不同傾斜方向的兩組斜桿，且每組中不同方向單斜桿的截面面積在水平方向的投影面積之差不應大于10％,。4,、偏心支撐框架的每根支撐應至少有一端與框架梁連接,，并在支撐與梁交點和柱之間或同一跨內(nèi)另一支撐與梁交點之間形成消能梁段,。5,、采用屈曲約束支撐時，宜采用人字支撐,、成對布置的單斜桿支撐等形式,，不應采用K形或X形，支撐與柱的夾角宜在35°～55°之間,。屈曲約束支撐受壓時,，其設計參數(shù)、性能檢驗和作為二種消能部件的計算方法可按相關要求設計,。8鋼結(jié)構(gòu)抗震計算的阻尼比選取是多少？1,、多遇地震下的計算：高度不大于50m時可?。桓叨却笥?0m且小于200m時,，可?。桓叨炔恍∮?00m時,，宜取.2,、當偏心支撐框架部分承擔的地震傾覆力矩大于結(jié)構(gòu)總地震傾覆力矩的50％時。整體傾斜式移動架設計,，使機身重心后移,，運行時穩(wěn)定性更好。河南固特數(shù)控全自動彎箍機機械設備

彎箍成型機主要用于加工隧道,、橋梁等工程項目格柵拱架,、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字結(jié)。利用本設備加工的格柵拱架新工藝克服了全線制作格柵拱架的通病,有效解決了兩八字結(jié)之間內(nèi)凹處的因接觸面積不夠而造成的受力降低,成功解決了八字結(jié)與主筋連接處的接觸長度,重要的是將焊接節(jié)點數(shù)降至很低,既省工,、省料,又易于操作,、掌握,很大限度地降低了成本。1.本機型適用于隧道花拱架,、格柵拱架中8字鋼筋的生產(chǎn)環(huán)節(jié),；2.生產(chǎn)8字形鋼筋，具有一次成型,，過程無需人工干預,，實現(xiàn)全程自動化；3.可搭配自動上料裝置和收料裝置,，無需人工上料和收料疊放,；4.產(chǎn)能能達到1500個/8小時，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力成本,；5.將鋼筋剪切,，彎曲成型，焊接成型,，有機的完美結(jié)合,，制作尺寸規(guī)范；6.可編程plc控制,、電子尺定位,、觸摸屏顯示；7.采用液壓工作方式,，工作頻率可無級調(diào)節(jié),；8.采用電阻對焊焊接，焊接接頭光滑,、牢固,；9.采用可更換模具,實現(xiàn)多規(guī)格產(chǎn)品的加工；10.產(chǎn)品成型標準,，無變形,；11.生產(chǎn)效率高，為傳統(tǒng)生產(chǎn)效率的8-10倍,；12.電能消耗低,，無輔材消耗，生產(chǎn)成本大幅降低,；13.為施工企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益,，提升了施工形象。成都雙線全自動彎箍機哪里買采用日本原裝進口IKO軸承,，從而確保使用壽命,。

板負筋間距均勻、彎鉤朝下,、位置合理,、綁扎牢固板筋分布均勻、順直,、間距合理,，整體鋼筋網(wǎng)平整，底面筋支撐到位板底,、面筋在邊支座處均過梁中線板筋在中間支座處,，梁兩側(cè)板筋分別過梁中線或鋼筋連通安裝板有雙層鋼筋的部位，面筋應設置馬凳或其他有效方式支撐12板筋保護層質(zhì)量標準及通病防治質(zhì)量通?。孩侔宓捉钗捶胖帽Ｗo層墊塊,，或墊塊間距太大,，或墊塊厚度不符合要求。②面筋未采取有效措施保證其位置,，或馬凳支撐不當,、綁扎不牢，或間距過大,，造成局部面筋保護層超厚,，又有局部面筋保護層超薄。③墊塊位置不當,，有的板筋只在周邊調(diào)設有墊塊,，有的板筋只在中間部位放置墊塊。④砼拆模后,，鋼筋明顯外露,，或保護層太薄鋼筋銹蝕印較明顯。板底筋未放置保護層墊塊,，砼拆模后底筋顯露110mm厚的樓板面筋保護層達40以上后澆帶板面筋保護層達80左右,，不合要求防治措施：①板筋的保護層墊塊應統(tǒng)一制作。②板筋綁扎完成后,，再放置墊塊，面筋用馬凳支撐并綁扎牢固,、保證面筋的位置,。馬凳馬凳間距一般控制在1000內(nèi)。③嚴格鋼筋隱蔽驗收,，沒有保護層或保護層不合格的不準下道工序施工,。合格標準：如下圖①一般樓面板的保護層厚度為15，基礎底板鋼筋保護層小厚度為40,。

案例工程簡介：1,、基礎結(jié)構(gòu)形式：人工挖孔樁、長螺旋挖孔樁,、基礎,、條形基礎、承臺基礎,。2,、主體結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu),。3、孔樁部分：長螺旋樁及人工挖孔樁樁身鋼筋采用焊接,。4、基礎及主體部分：φ16及以上的鋼筋使用機械連接,，直徑小于16的使用綁扎搭接,。01,、基礎底板鋼筋綁扎1、基礎底板鋼筋綁扎施工流程：1）在底板鋼筋綁扎前,，先按照設計要求鋼筋間距,，算出底板需用的鋼筋，根數(shù),，在墊層上放出底板鋼筋擺放的位置線,，（包括地梁鋼筋位置線）和墻柱插筋位置線。2）承臺鋼筋綁扎先鋪底板下層鋼筋,。喜歡一個人根據(jù)設計和規(guī)范要求,，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，參照16G101-1第66-70頁安裝,，綁完下層鋼筋后,，按間距左右設置鋼筋馬凳，馬凳及附加鋼筋應支設在下層鋼筋網(wǎng)上,，不得直接落在保護層,，在馬凳上擺放縱橫兩個方向定位鋼筋，鋼筋上下次序及綁扣方法同底板下層鋼筋,。馬凳高度H=承臺高—混凝土保護層厚—上層雙向鋼筋直徑—下部鋼筋單向鋼筋直徑,，樁承臺采用下圖的鋼筋馬凳）間距800mm左右設置,如下圖：馬鐙使用14的鋼筋進行加工2、基礎底板綁扎方法在綁底板的同時做好底板梁的綁扎,，即先先綁東西向后綁南北向的方法排列鋼筋,。其接頭位置“下層鐵在跨中。SGW12D-1全自動數(shù)控鋼筋彎箍機,，彎曲控制方式：伺服,！

采用不同的吊裝機械是否可以換算?答：預算定額中的吊裝機械臺班--塔式和履帶式起重機臺班，如實際吊裝施工需要使用汽車或輪胎吊吊裝時,，均可以換算,，并且人工工日和機械臺班應該乘以相應的換算系數(shù)。采用汽車或輪胎吊吊裝時,，定額中的人工,、機械臺班乘以系數(shù)，并將定額中所含的塔式和履帶式起重機臺班費,，換算為所使用的汽車或輪胎吊的機械臺班費,。超大型構(gòu)件,，不能正常吊裝，而需要用兩臺以上起重機械抬吊的,，抬吊部分的構(gòu)件安裝定額中的人工,、機械臺班乘以系數(shù)2。同時滿足上述條件的,，系數(shù)應該連乘,。22.鋼筋施工中的鐵馬凳和固定受力鋼筋的分布鋼筋是否應該進入預算之中?答：固定雙層鋼筋的鋼筋鐵馬凳，應該按照已經(jīng)批準生效的施工組織設計規(guī)定計算,，其工程量并入相應鋼筋工程量內(nèi),。固定受力鋼筋的分布筋，應該按照設計圖的設計說明計算,，其工程量并入相應的鋼筋工程量內(nèi),。設計施工圖沒有說明的，應該按照直徑為6的鋼筋間距250計算,。23.后張法施工的預應力鋼筋混凝土梁板的預留空洞的體積是否需要扣除?答：后張法施工的預應力鋼筋混凝土梁板中,，按設計圖規(guī)定的預應力鋼筋預留孔道體積不扣除，預應力鋼筋張拉以后灌注孔道的水泥砂漿也不需要另行計算,。SGW12D-1全自動數(shù)控鋼筋彎箍機,，平均耗電5KW/H！貴州箍筋全自動彎箍機廠家直銷

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④梁的二排或多排受力鋼筋在綁扎的時候應用短鋼筋頭或拉筋措施隔開并綁扎牢固。梁內(nèi)上下兩排鋼筋距離應在75㎜以內(nèi),，其凈距離不應小于25㎜或鋼筋**大直徑。⑤砼澆筑之前要做好鋼筋的隱蔽驗收工作,，確保鋼筋安裝質(zhì)量,。合格標準：如下圖梁主受力鋼筋安裝到位、間距合理,、綁扎牢固符合要求梁主受力筋二排筋間距,、排距均勻保證了25，符合要求次梁鋼筋放置在主梁鋼筋之上,，符合要求4墻,、柱鋼筋的電渣壓力焊質(zhì)量標準及通病防治質(zhì)量通病：①焊接接頭的軸線偏移大于或超過2㎜,。②接頭彎折角度大于4o,。③接頭咬邊，或局部未熔合,。④焊包不勻,，高度不足4㎜,。⑤鋼筋接頭處有小氣孔眼。⑥鋼筋表面燒傷,，易發(fā)生脆斷,。⑦焊縫中夾渣。⑧接頭形成不良,，焊包上翻或下,。⑨相鄰接頭未錯開或錯開距離不符合設計和規(guī)范要求（至少應為35d，且不小于500㎜）,。柱筋電渣壓力焊相鄰接頭錯開只有320焊接接頭局部未熔合焊接接頭偏包嚴重,、上翻等缺陷焊接接頭成型不良鋼筋上下錯位超過規(guī)范要求接頭上下鋼筋彎折過大防治措施：①鋼筋端部歪扭和不直部分在焊接前應矯正，端部歪扭的鋼筋不得焊接,。②兩鋼筋在夾具內(nèi)上下應同心,，在同一條軸線上，焊接過程中保持鋼筋豎直和穩(wěn)定,。③鋼筋下壓時,，壓力不能過大。河南固特數(shù)控全自動彎箍機機械設備