標(biāo)志企業(yè)陸運(yùn)市場調(diào)查：價(jià)格：公路物流報(bào)價(jià)，按重貨和輕貨報(bào)價(jià)，重貨集中在1.0-2.8元/kg,，大部分不超過3元/公斤;干線和配送都有較低收費(fèi)，按元/票收取;超過300KG重貨,，較低配送費(fèi)提高了，或者按元/公斤收取;時(shí)效：為便于集貨,，發(fā)車時(shí)間一般在晚上00點(diǎn)左右，華南,、華中,、華東三地中心城市門到門時(shí)效均能在3天內(nèi)到達(dá);裝載率：干線車輛必須為大型車,，車長至少九米，較大一般超過100方,，單程裝載率必須滿足90%才能保證不虧,，公路快線必須配置兩名司機(jī)輪開，日夜兼程;返程：必須有貨源,，否則必虧無疑,。整車零擔(dān)運(yùn)輸不僅快捷，還能有效減少運(yùn)輸過程中的損耗,。江蘇整車零擔(dān)運(yùn)輸平臺(tái)

不適合零擔(dān)托運(yùn)的貨物類型：以下類型的貨物便不能按照零擔(dān)貨物的方式進(jìn)行托運(yùn)：需要冷藏或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?、?guī)定必須按整車辦理的貨物（裝入鐵路批準(zhǔn)使用的爆裂品保險(xiǎn)箱運(yùn)輸?shù)某猓⑷菀孜廴酒渌浳锏奈鄯x品（經(jīng)過衛(wèi)生處理后不致污穢其他貨物的除外）,、蜜蜂,、難以計(jì)算件數(shù)的貨物、未裝入容器的活動(dòng)物（鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸辦法允許的除外）,、單件重量超過2噸,、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（發(fā)站認(rèn)為不會(huì)影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)的除外）。深圳大宗貨物整車零擔(dān)運(yùn)輸天天發(fā)車整車零擔(dān)運(yùn)輸特別適合那些量小但頻繁的貨物運(yùn)輸需求,。

中國公路運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)前較為迫切需要的應(yīng)是一種以解決整車運(yùn)輸問題為主,，利用互聯(lián)網(wǎng)思維和較新信息技術(shù)，整合車,、貨兩端資源的現(xiàn)代物流企業(yè)模式,。定義區(qū)別：1、整車運(yùn)輸：通常指一批貨物按重量或體積需要單獨(dú)使用一輛或多輛超過30噸的貨車裝運(yùn),，或者由于貨物性質(zhì),、形狀或運(yùn)輸條件等原因，必須單獨(dú)使用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),，采用整車方式運(yùn)輸,。2、零擔(dān)運(yùn)輸：當(dāng)貨主需要運(yùn)送的貨物不足一車時(shí),，采用零擔(dān)運(yùn)輸,，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物湊整一車后再發(fā)運(yùn)，形式為零星貨物交運(yùn),。零擔(dān)運(yùn)輸一件貨物的體積較小不能小于0.02立方米（除非貨物重量超過10公斤）,，每批貨物不得超過300件。

零擔(dān)物流與整車物流運(yùn)輸,。零擔(dān)物流與整車物流運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用場景與選擇策略：在實(shí)際應(yīng)用中,，零擔(dān)物流和整車物流各有其適用的場景。對(duì)于中小企業(yè)或個(gè)人用戶而言,，由于貨物量較小且運(yùn)輸需求多樣化,，零擔(dān)物流通常是更經(jīng)濟(jì)的選擇,。而對(duì)于大型企業(yè)或制造商來說，當(dāng)貨物量大到足以填滿一整車時(shí),，整車物流則能提供更高的效率和穩(wěn)定性,。在選擇物流模式時(shí)，貨主應(yīng)綜合考慮自身需求,、貨物特點(diǎn),、運(yùn)輸成本、時(shí)間要求以及安全性等多個(gè)因素,。同時(shí),，也可以借助現(xiàn)代信息技術(shù)和物流平臺(tái)的力量，實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置和運(yùn)輸效率的提升,。整車零擔(dān)運(yùn)輸通過信息化手段,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的透明化。

本文將深入探討這兩種物流模式,，從定義,、特點(diǎn)、優(yōu)勢,、流程以及應(yīng)用場景等多個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)解析,，以期為讀者提供一個(gè)全方面而深入的理解。零擔(dān)物流：靈活與經(jīng)濟(jì)的選擇,。零擔(dān)物流（Less-than-TruckLoad,LTL）,，顧名思義，是指將多個(gè)貨主的非滿載貨物集中起來,，進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)囊环N物流方式,。這種運(yùn)輸模式主要面向那些貨物量較小、不足以填滿一整車的客戶,。根據(jù)《中華人民共和國道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》的規(guī)定,，零擔(dān)貨物指的是一次托運(yùn)，重量不足三噸,，按件托運(yùn)時(shí),，單件體積需在一定范圍內(nèi)（不小于0.01立方米且不大于1.5立方米），重量不超過200千克,，且貨物長,、寬、高分別不得超過特定尺寸（如3.5米,、1.5米,、1.3米）。整車零擔(dān)運(yùn)輸特別適合那些需要跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)呢浳铩７b整車零擔(dān)運(yùn)輸熱線

運(yùn)輸公司優(yōu)化整車零擔(dān)運(yùn)輸流程,，整車調(diào)度更科學(xué),，零擔(dān)分揀配送更精確及時(shí),。江蘇整車零擔(dān)運(yùn)輸平臺(tái)

零擔(dān)托運(yùn)規(guī)則：托運(yùn)規(guī)定與限制：每批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過300件,，且每一件貨物的體積不得小于0.02立方米（除非單件重量超過10千克）。請(qǐng)注意,，這些標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)因不同的零擔(dān)運(yùn)輸公司而有所差異,。當(dāng)前，中國零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)范尚不完善,，因此各承運(yùn)商對(duì)貨物的具體要求可能有所不同,。貨物類型限制：對(duì)于重量較重或體積較大的單件貨物，可能會(huì)涉及額外的操作費(fèi)用,，如裝卸費(fèi),、吊車費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)等。零擔(dān)貨物特指那些一次托運(yùn)且計(jì)費(fèi)重量不足以構(gòu)成整車貨量的貨物,。危險(xiǎn)品,、易破損、易污染,、易腐爛和鮮活物品不適用于普通零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。江蘇整車零擔(dān)運(yùn)輸平臺(tái)