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變速箱測(cè)試臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-23

汽車電動(dòng)燃油泵手工檢測(cè)存在操作不便,數(shù)據(jù)精度,、效率低等問題,,以某款汽車燃油泵為研究對(duì)象,研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動(dòng)燃油泵性能測(cè)試系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過NI—USB6210數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力,、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù),,以LabVIEW編制的上位機(jī)界面實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的設(shè)定,、油泵性能評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)顯示、存儲(chǔ),、歷史記錄查詢等功能,。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)的測(cè)試時(shí)問較傳統(tǒng)檢測(cè)方法縮短了90%以上,,燃油泵性能的測(cè)試精度和檢測(cè)效率均有大幅提高,。電動(dòng)燃油泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其作用是提供足夠的燃油壓力和流量,,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況對(duì)燃油的要求,。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,因而必須對(duì)燃油泵的輸油性能進(jìn)行檢測(cè),。目前,,國(guó)內(nèi)電動(dòng)燃油泵的種類較多,但性能檢測(cè)技術(shù)卻相對(duì)落后,,主要采用人工讀表檢測(cè)和真空度法,。人工手動(dòng)檢測(cè)法的測(cè)量精度差、效率低,、穩(wěn)定性不高,,不適合電動(dòng)燃油泵大批量生產(chǎn)檢測(cè)。而真空度法缺點(diǎn)是燃油泵容易過熱損.EOL下線檢測(cè)設(shè)備,,發(fā)現(xiàn)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)質(zhì)量問題,,對(duì)生產(chǎn)過程和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。變速箱測(cè)試臺(tái)

變速箱測(cè)試臺(tái),測(cè)試

生產(chǎn)過程在線和終端測(cè)試服務(wù)用于監(jiān)控,、過程中,、線端(EOL)和離線測(cè)量。在汽車和消費(fèi)品行業(yè),、醫(yī)療技術(shù),、包裝和電子等行業(yè),成型,、分離,、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過程奠定了基礎(chǔ)。下線(EOL)測(cè)試臺(tái)直接集成到生產(chǎn)線中,,為確保電機(jī)和動(dòng)力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案,。這些測(cè)試臺(tái)是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的,可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無縫配合,。即使空間有限,,全自動(dòng)解決方案,也可以執(zhí)行大量測(cè)試,。對(duì)于車輛電機(jī),,重點(diǎn)是性能和效率,;另一方面,工業(yè)應(yīng)用受益于調(diào)速驅(qū)動(dòng)器,,可以對(duì)許多不同的應(yīng)用進(jìn)行高精度控制,。除了旋轉(zhuǎn)測(cè)試外,驅(qū)動(dòng)器的安全性和功能測(cè)試也在我們的全自動(dòng)化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用江蘇動(dòng)力設(shè)備測(cè)試數(shù)據(jù)噪聲與異響自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)是一種用于生產(chǎn)線,,代替人工測(cè)聽產(chǎn)品異響的智能化設(shè)備,。

變速箱測(cè)試臺(tái),測(cè)試

耐久性、可靠性試驗(yàn)的延續(xù)時(shí)間,,貨車用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不少于600h,,客車用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不少于400h,拖拉機(jī)用柴油機(jī)按其轉(zhuǎn)速范圍及功率范圍的不同,,約在500~1500h之間。具體的試驗(yàn)工況的安排,,應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行,。性能試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強(qiáng)化、重大改進(jìn),、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行***的性能測(cè)定,,以考核其性能指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)或改進(jìn)的要求。試驗(yàn)內(nèi)容包括:起動(dòng)試驗(yàn),,各缸工作均勻性試驗(yàn),,機(jī)械效率測(cè)定以及負(fù)荷特性、速度特性,、萬有特性,、調(diào)速特性等方面的試驗(yàn)。研究性試驗(yàn)為了強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo),,或?qū)δ承┝慵筒考M(jìn)行改進(jìn)以及作其它科學(xué)研究,,一些工廠試驗(yàn)室、學(xué)校和科研部門經(jīng)常進(jìn)行研究性試驗(yàn),。這些試驗(yàn)內(nèi)容比較多,,除需要進(jìn)行上述的一些性能試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)之外,,還要根據(jù)需要做各種單項(xiàng)試驗(yàn),,如溫度場(chǎng)的測(cè)定、磨耗量的測(cè)定,、增壓器試驗(yàn),、供油規(guī)律等多種研究性的試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程是一種復(fù)雜的熱能一機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過程,。

一個(gè)能很好完成非標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目的制造商,,必須具備以下條件:1,、擁有較強(qiáng)的軟硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì),根據(jù)實(shí)際需求研發(fā)獲改善傳統(tǒng)測(cè)量軟件的功能,,實(shí)現(xiàn)非標(biāo)項(xiàng)目的測(cè)量軟硬件支持,。2、精熟于傳統(tǒng)精密測(cè)量技術(shù),,并能創(chuàng)新或整合傳統(tǒng)的接觸或者非接觸測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì),。傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量?jī)x器主要是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī),非接觸式主要是影像測(cè)量?jī)x,。3,、研發(fā)、制造團(tuán)隊(duì)具備準(zhǔn)確的分析能力,。非標(biāo)檢測(cè)需要根據(jù)實(shí)際的待測(cè)工件制定測(cè)量流程,,測(cè)量項(xiàng)目,測(cè)量?jī)x器,,測(cè)量軟件功能,,測(cè)量數(shù)據(jù)輸出格式和內(nèi)容,測(cè)量效果評(píng)估方法等,。4,、企業(yè)技術(shù)服務(wù)必須及時(shí)。售后裝配,、定期維護(hù),、根據(jù)企業(yè)需求增減功能、儀器部件的維修置換,、測(cè)量技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù),。Anovis的應(yīng)用從旋轉(zhuǎn)機(jī)械的在線檢測(cè),使用聲共振檢測(cè)的非破壞性部件測(cè)試,,到生產(chǎn)機(jī)器的振動(dòng)和聲音分析監(jiān)測(cè),。

變速箱測(cè)試臺(tái),測(cè)試

耐久性、可靠性試驗(yàn)的延續(xù)時(shí)間,,貨車用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不少于600h,,客車用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不少于400h,拖拉機(jī)用柴油機(jī)按其轉(zhuǎn)速范圍及功率范圍的不同,,約在500~1500h之間,。具體的試驗(yàn)工況的安排,應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行,。性能試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強(qiáng)化,、重大改進(jìn)、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行性能測(cè)定,,以考核其性能指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)或改進(jìn)的要求,。試驗(yàn)內(nèi)容包括:起動(dòng)試驗(yàn),,各缸工作均勻性試驗(yàn),機(jī)械效率測(cè)定以及負(fù)荷特性,、速度特性,、萬有特性、調(diào)速特性等方面的試驗(yàn),。研究性試驗(yàn)為了強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo),,或?qū)δ承┝慵筒考M(jìn)行改進(jìn)以及作其它科學(xué)研究,一些工廠試驗(yàn)室,、學(xué)校和科研部門經(jīng)常進(jìn)行研究性試驗(yàn),。這些試驗(yàn)內(nèi)容比較嚴(yán)謹(jǐn),除需要進(jìn)行上述的一些性能試驗(yàn),、耐久試驗(yàn)之外,,還要根據(jù)需要做各種單項(xiàng)試驗(yàn),如溫度場(chǎng)的測(cè)定,、磨耗量的測(cè)定,、增壓器試驗(yàn)、供油規(guī)律等多種研究性的試驗(yàn),。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程是一種復(fù)雜的熱能一機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過程。異音檢測(cè)體系可以實(shí)行生產(chǎn)流水線的檢測(cè)自動(dòng)化,,提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度,,節(jié)減人力本錢。徐州設(shè)備測(cè)試技術(shù)

多功能信號(hào)采集與分析軟件適合聲音振動(dòng)相關(guān)應(yīng)用,,包括振動(dòng)噪聲NVH,、聲品質(zhì)測(cè)試等。變速箱測(cè)試臺(tái)

振動(dòng)測(cè)試可應(yīng)用于汽車零部件,、電池,、電子元器件、組件,、醫(yī)藥,、食品、家具,、禮品,、陶瓷、包裝等行業(yè)實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)線上對(duì)樣品進(jìn)行相關(guān)振動(dòng)測(cè)試,。運(yùn)用振動(dòng)測(cè)試來提高產(chǎn)品可靠性的方法有:1,、設(shè)計(jì)階段的驗(yàn)證測(cè)試(定性、定量測(cè)試/疲勞,、破壞),;2,、在生產(chǎn)階段進(jìn)行ESS應(yīng)力篩選;3,、品管,、品保階段的可靠度抽檢認(rèn)證;4,、接受階段的驗(yàn)證測(cè)試(品質(zhì),、規(guī)格特性功能驗(yàn)證)。振動(dòng)測(cè)量在近代工程領(lǐng)域中有著極其重要的意義和地位,,受到普遍的重現(xiàn),,很多部門和單位都在進(jìn)行實(shí)踐、探索和研究,,新的測(cè)量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn),,這是因?yàn)檎駝?dòng)是自然界和工程界存在的現(xiàn)象,要利用它來造福人類離不開振動(dòng)的測(cè)量,。振動(dòng)測(cè)量的主要用途為:各種利用振動(dòng)工作的機(jī)械(如振動(dòng)給料,、振動(dòng)打夯、振動(dòng)壓路,、振動(dòng)輸送等),,振動(dòng)篩、振動(dòng)時(shí)效設(shè)備,、動(dòng)平衡機(jī)以及各種激振設(shè)備因其高效率低能耗在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中得到應(yīng)用,。為研究其工作機(jī)理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,須進(jìn)行大量的振動(dòng)測(cè)量,。在試驗(yàn)室內(nèi)對(duì)正在設(shè)計(jì)或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行各種振動(dòng)試驗(yàn)以考核產(chǎn)品承受振動(dòng)的能力已成為很多企業(yè)的常規(guī)任務(wù),。變速箱測(cè)試臺(tái)

上海盈蓓德智能科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),,是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,。上海盈蓓德智能科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋智能在線監(jiān)診系統(tǒng),,西門子Anovis,聲音與振動(dòng)分析,,主動(dòng)減振降噪系統(tǒng),,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),,我們相信誠(chéng)實(shí)正直,、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,,已成為智能在線監(jiān)診系統(tǒng),,西門子Anovis,聲音與振動(dòng)分析,,主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)行業(yè)出名企業(yè),。