全自動金相切割機(jī)的切割精度與穩(wěn)定性分析-全自動金相切割機(jī)
全自動顯微維氏硬度計在電子元器件檢測中的重要作用
全自動顯微維氏硬度計:提高材料質(zhì)量評估的關(guān)鍵工具
全自動維氏硬度計對現(xiàn)代制造業(yè)的影響?-全自動維氏硬度計
跨越傳統(tǒng)界限:全自動顯微維氏硬度計在復(fù)合材料檢測中的應(yīng)用探索
從原理到實(shí)踐:深入了解全自動顯微維氏硬度計的工作原理
全自動金相切割機(jī)在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用前景-全自動金相切割機(jī)
全自動金相切割機(jī)的工作原理及優(yōu)勢解析-全自動金相切割機(jī)
全自動洛氏硬度計在材料科學(xué)研究中的應(yīng)用?-全自動洛氏硬度計
全自動維氏硬度計在我國市場的發(fā)展現(xiàn)狀及展望-全自動維氏硬度計
通過初期耐久性試驗(yàn),,可確保和延長驅(qū)動裝置的使用壽命,。為確定和優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)或動力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況,我們在功能試驗(yàn)臺架和滾筒試驗(yàn)臺架上對驅(qū)動裝置進(jìn)行一百多個小時的試驗(yàn),。我們在道路試驗(yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗(yàn),。我們通過長途試駕試驗(yàn)動力總成及其零部件的耐久性,試驗(yàn)里程通常超過幾百萬公里,。在試驗(yàn)臺上以指定的過大應(yīng)力在短時間內(nèi)確定動力總成的單個零部件,、裝配件乃至整個變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式與客戶使用情況類似的車輛使用壽命,。吉孚動力能夠在自有試驗(yàn)臺上開展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn),,包括使用純電動和內(nèi)燃機(jī)。在試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)靜態(tài)和動態(tài)操作,。試驗(yàn)臺可滿足乘用車,、商用車、運(yùn)行作業(yè)列車或高速列車的要求。NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的競爭力和市場份額,。南京變速箱測試介紹
西門子SimcenterAnovis,,為客戶提供具有市場競爭力的產(chǎn)品下線檢測完美解決方案。該系統(tǒng)應(yīng)用于汽車行業(yè)中的電機(jī),、內(nèi)燃機(jī),、變速器等零部件產(chǎn)線終端的NVH質(zhì)量檢測與故障診斷;車身部件裂縫檢查,;線束插頭和部件連接等裝配過程監(jiān)測,。整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,,測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性,,整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,,測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性,。浙江發(fā)動機(jī)測試控制策略NVH測試可以幫助汽車制造商降低成本和提高效率。
針對汽車電動燃油泵手工檢測操作不便,,數(shù)據(jù)精度,、效率低等問題,以某款汽車燃油泵為研究對象,,研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過NI—USB6210數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量,、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù),,以LabVIEW編制的上位機(jī)界面實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的設(shè)定、油泵性能評價,、數(shù)據(jù)顯示,、存儲、歷史記錄查詢等功能,。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,,該系統(tǒng)的測試時問較傳統(tǒng)檢測方法縮短了90%,燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高,。電動燃油泵是汽車發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,,其作用是提供足夠的燃油壓力和流量,滿足發(fā)動機(jī)各種工況對燃油的要求,。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的工作性能,,因而必須對燃油泵的輸油性能進(jìn)行檢測。目前,,國內(nèi)電動燃油泵的種類較多,,但性能檢測技術(shù)卻相對落后,主要采用人工讀表檢測和真空度法。人工手動檢測法的測量精度差,、效率低,、穩(wěn)定性不高,不適合電動燃油泵大批量生產(chǎn)檢測,。而真空度法缺點(diǎn)是燃油泵容易過熱損.
耐久性,、可靠性試驗(yàn)的延續(xù)時間,貨車用發(fā)動機(jī)應(yīng)不少于600h,,客車用發(fā)動機(jī)應(yīng)不少于400h,,拖拉機(jī)用柴油機(jī)按其轉(zhuǎn)速范圍及功率范圍的不同,約在500~1500h之間,。具體的試驗(yàn)工況的安排,,應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。性能試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強(qiáng)化,、重大改進(jìn),、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)進(jìn)行性能測定,以考核其性能指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計或改進(jìn)的要求,。試驗(yàn)內(nèi)容包括:起動試驗(yàn),,各缸工作均勻性試驗(yàn),機(jī)械效率測定以及負(fù)荷特性,、速度特性,、萬有特性、調(diào)速特性等方面的試驗(yàn),。研究性試驗(yàn)為了強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo),,或?qū)δ承┝慵筒考M(jìn)行改進(jìn)以及作其它科學(xué)研究,一些工廠試驗(yàn)室,、學(xué)校和科研部門經(jīng)常進(jìn)行研究性試驗(yàn),。這些試驗(yàn)內(nèi)容比較嚴(yán)謹(jǐn),除需要進(jìn)行上述的一些性能試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)之外,還要根據(jù)需要做各種單項試驗(yàn),,如溫度場的測定,、磨耗量的測定、增壓器試驗(yàn),、供油規(guī)律等多種研究性的試驗(yàn),。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)中的測量發(fā)動機(jī)的工作過程是一種復(fù)雜的熱能一機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過程。NVH測試是評估汽車噪音,、振動和剛度的關(guān)鍵方法,。
汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗(yàn)的目的是測試其振動/噪聲特性,包括振動/噪聲的實(shí)際聲壓級、噪聲場及其與機(jī)械參數(shù)和電參數(shù)的關(guān)系等,,用于分析和研究振動/噪聲源,、頻譜與能量分布、聲品質(zhì)(響度,、尖銳度等),、激勵響應(yīng)與傳播、相關(guān)參數(shù)的相互影響和內(nèi)在規(guī)律,,結(jié)合傳遞誤差測試機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)處理軟件,,對傳動系統(tǒng)振動/噪聲產(chǎn)生的根源進(jìn)行診斷,為降低產(chǎn)品振動/噪聲水平或出現(xiàn)概率,、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計及提高動力總成的舒適性提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和研究手段,。
NVH測試時,被試件應(yīng)置于消聲室內(nèi)的抗振地基上,,試驗(yàn)臺驅(qū)動,、加載設(shè)備原則上應(yīng)處于消聲室之外,通過穿墻長軸實(shí)現(xiàn)驅(qū)動和加載,,驅(qū)動,、加載設(shè)備的噪聲及振動需做到有效隔離。為了測試各種工況下傳動系統(tǒng)的振動噪聲情況,,試驗(yàn)系統(tǒng)加載,、運(yùn)轉(zhuǎn)能力需要能夠覆蓋被試件整個轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速范圍,,因此為滿功率試驗(yàn)測試系統(tǒng),,功率水平與整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺相同。由于需要穿墻長軸系設(shè)計,,研制難度相比耐久性試驗(yàn)臺難度高,。特別是對于新能源汽車減/變速器NVH測試所需高轉(zhuǎn)速測試系統(tǒng),其技術(shù)難度更高,。因此該領(lǐng)域目前以國外進(jìn)口設(shè)備為主,。國內(nèi)企業(yè)已成功研制出了6000r/min以下普通轉(zhuǎn)速NVH試驗(yàn)系統(tǒng),并開始研制16000~20000r/min的新能源汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗(yàn)臺,。 NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同車型和車系的性能差異,。蘇州旋轉(zhuǎn)機(jī)械測試價格
汽車NVH測試可以幫助制造商改進(jìn)汽車的質(zhì)量和性能。南京變速箱測試介紹
VCU是新能源汽車零部件,,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測試,針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產(chǎn)線終端(EOL)測試,。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,,模擬被測件的運(yùn)行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,,配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動化測試流程,。
技術(shù)先進(jìn)性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設(shè)計,穩(wěn)定可靠,;2.模塊化架構(gòu)搭建,,便于集成,實(shí)現(xiàn)手動/自動測試,;3.操作界面友好,,便于人機(jī)交互;4.靈活的自定義報表,,可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制,;5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統(tǒng)分為驅(qū)動,、數(shù)據(jù)分析,、數(shù)據(jù)處理幾個部分。驅(qū)動位于底層,,實(shí)現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信,;驅(qū)動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進(jìn)行分析、處理,,并完成任務(wù)的分發(fā),。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。 南京變速箱測試介紹
上海盈蓓德智能科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn),、銷售相結(jié)合的其他型企業(yè)。公司成立于2019-01-02,,自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略,。本公司主要從事智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,,聲音與振動分析,,主動減振降噪系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,,聲音與振動分析,,主動減振降噪系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng),、成果豐碩的技術(shù)隊伍,。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系,。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,,向全國生產(chǎn),、銷售智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,,聲音與振動分析,,主動減振降噪系統(tǒng)產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度,、豐富的產(chǎn)品類型,。上海盈蓓德智能科技有限公司本著先做人,后做事,,誠信為本的態(tài)度,,立志于為客戶提供智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,,聲音與振動分析,,主動減振降噪系統(tǒng)行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本,。歡迎新老客戶來電咨詢,。