產(chǎn)品的品質(zhì)管控,，研發(fā)是關(guān)鍵,，EOL檢測只是執(zhí)行手段,。對實(shí)驗(yàn)室階段性能不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品而言,，單純的增加EOL檢測手段,，只會使不合格品明顯增多,?！币?、概述在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段,，幾乎無一例外要增加投資或成本（后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色）。所以,，在計(jì)劃實(shí)施NVH下線檢測之前,，需要回答“真實(shí)的需求是否存在？是什么,？”這個問題,。換句話說，不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項(xiàng)目實(shí)施的初始動機(jī),、投資規(guī)模,、推進(jìn)效率,、方案選擇和結(jié)果?？傮w而言,，實(shí)施NVH下線檢測的動機(jī)/需求類型無非以下幾點(diǎn)，國標(biāo)或法規(guī)要求,、甲方要求,、市場不良反饋、主動的質(zhì)控策略,，以及“特色需求”等,。NVH測試可以有限降低汽車的震動和噪聲，幫助汽車制造商評估材料和零部件的性能,。溫州電力測試系統(tǒng)

振動測試可應(yīng)用于汽車零部件,、電池、電子元器件,、組件,、醫(yī)藥、食品,、家具,、禮品、陶瓷,、包裝等行業(yè)實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)線上對樣品進(jìn)行相關(guān)振動測試,。運(yùn)用振動測試來提高產(chǎn)品可靠性的方法有：1、設(shè)計(jì)階段的驗(yàn)證測試（定性,、定量測試/疲勞,、破壞）；2,、生產(chǎn)階段進(jìn)行ESS應(yīng)力篩選,；3、品管,、品保階段的可靠度抽檢認(rèn)證,；4、接受階段的驗(yàn)證測試（品質(zhì),、規(guī)格特性功能驗(yàn)證）,。振動測量在近代工程領(lǐng)域中有著極其重要的意義和地位，受到普遍的重現(xiàn),，很多部門和單位都在進(jìn)行實(shí)踐,、探索和研究，新的測量方法和手段也在不斷地涌現(xiàn),，這是因?yàn)檎駝邮亲匀唤绾凸こ探绱嬖诘默F(xiàn)象,，要利用它來造福人類離不開振動的測量,。振動測量的主要用途為：各種利用振動工作的機(jī)械（如振動給料、振動打夯,、振動壓路,、振動輸送等），振動篩,、振動時效設(shè)備,、動平衡機(jī)以及各種激振設(shè)備因其高效率低能耗在國民經(jīng)濟(jì)中得到***的應(yīng)用。為研究其工作機(jī)理以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,，須進(jìn)行大量的振動測量,。在試驗(yàn)室內(nèi)對正在設(shè)計(jì)或批量生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行各種振動試驗(yàn)以考核產(chǎn)品承受振動的能力已成為很多企業(yè)的常規(guī)任務(wù)。南通性能測試公司NVH測試可以有效降低噪聲,、幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)性能。

初期耐久性試驗(yàn),，可確保和延長驅(qū)動裝置的使用壽命,。為確定和優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)或動力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況，我們在功能試驗(yàn)臺架和滾筒試驗(yàn)臺架上對驅(qū)動裝置進(jìn)行一百多個小時的試驗(yàn),。我們在道路試驗(yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗(yàn),。我們通過長途試駕試驗(yàn)動力總成及其零部件的耐久性，試驗(yàn)里程通常超過幾百萬公里,。在試驗(yàn)臺上以指定的過大應(yīng)力在短時間內(nèi)確定動力總成的單個零部件,、裝配件乃至整個變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應(yīng)與客戶使用情況類似的車輛使用壽命,。吉孚動力能夠在自有試驗(yàn)臺上開展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn),，包括使用純電動和內(nèi)燃機(jī)。在試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)靜態(tài)和動態(tài)操作,。試驗(yàn)臺可滿足乘用車,、商用車、運(yùn)行作業(yè)列車或高速列車的要求,。

能源汽車用變速器耐久試驗(yàn)臺,，主要用于電動汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗(yàn)和性能試驗(yàn)（包括變速器換擋性能試驗(yàn)、傳動效率試驗(yàn),、變速器振動噪聲試驗(yàn),、變速器溫度特性試驗(yàn)及變速器密封性能測試試驗(yàn)等）。該類試驗(yàn)臺具有以下三個重要特點(diǎn),。轉(zhuǎn)速高與傳統(tǒng)自動和手動燃油車變速器相比,，轉(zhuǎn)速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點(diǎn)。試驗(yàn)臺驅(qū)動電動機(jī)轉(zhuǎn)速不低于15000r/min,，在汽車變速器試驗(yàn)臺中屬于轉(zhuǎn)速需求,。因此,，該試驗(yàn)臺研制的關(guān)鍵是通過高速回轉(zhuǎn)軸精密設(shè)計(jì)和優(yōu)化試驗(yàn)臺總體結(jié)構(gòu)，降低試驗(yàn)臺激振能量和提高試驗(yàn)臺吸振,、抗振能力,，確保試驗(yàn)臺在所有試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不會產(chǎn)生共振和在強(qiáng)迫振動下的低振幅。精度高該類試驗(yàn)臺一般需要進(jìn)行效率等性能試驗(yàn),，因此轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速測量精度和控制精度要求高?？煽啃愿哂捎谧兯倨髂途迷囼?yàn)臺需要24h×7d連續(xù)運(yùn)行,，故無人值守的高可靠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能是其關(guān)鍵。因此需要在機(jī)械系統(tǒng),、電控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)可靠性保證方面有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和工程經(jīng)驗(yàn),。Anovis的典型應(yīng)用包括內(nèi)燃機(jī)、變速箱,、電動機(jī),、電機(jī)驅(qū)動和系統(tǒng)在制造過程中出現(xiàn)的裝配錯誤和部件缺陷測試。

電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)臺架包括電力測功機(jī)系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、電池模擬器、功率分析儀,、自動控制系統(tǒng),，及被測電機(jī)系統(tǒng)、環(huán)境倉等,。1)電力測功機(jī)系統(tǒng)包括測功機(jī)（永磁同步電機(jī)或異步電機(jī)等）,、變頻器、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器,、聯(lián)軸器等部分,。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件（電機(jī)和電機(jī)控制器）提供設(shè)定的冷卻條件，此外還為測功機(jī)和電池模擬器提供冷卻,。3)電池模擬器,，用于模擬車用電池的充放電行為，主要功能是保證電機(jī)控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定,，并實(shí)現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸,。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機(jī)控制器的DC側(cè)、AC側(cè)的電壓,、電流信號,，以及機(jī)械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號，為用戶計(jì)算效率、損耗等性能指標(biāo)提供依據(jù)5)自動控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺架系統(tǒng)信息交互的窗口,，主要包括三大功能：a.用戶通過自動控制系統(tǒng)輸入試驗(yàn)工況,，包括測功機(jī)的轉(zhuǎn)速，試件扭矩,，溫度控制臺架等,；b.測試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲；c.測試系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控,，自動控制系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控測功機(jī)及被測試件的運(yùn)行狀態(tài),，一旦發(fā)生異常，自動控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號,，測試系統(tǒng)則會相應(yīng)發(fā)來的急停信號,，按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機(jī)，保護(hù)測試系統(tǒng)不被損壞,。氧傳感器性能測試臺架可以對汽車用窄域/寬域氧傳感器的各關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全自動測試,。徐州測試公司

電機(jī)異響測試大揭秘：10個聲音信號，輕松判斷電機(jī)問題,！溫州電力測試系統(tǒng)

NVH測試是為了開發(fā)產(chǎn)品的NVH性能而做的,。通常按專業(yè)領(lǐng)域來分，主要分為整車NVH性能測試和各子系統(tǒng)NVH性能測試,。每個公司都會有自己的NVH試驗(yàn)驗(yàn)證體系，系統(tǒng)地規(guī)范了在產(chǎn)品開發(fā)過程中各個階段分別要做哪些測試,，以及怎么來做測試,。

通過NVH試驗(yàn)測試，我們要得到以下的信息：（1）整車NVH性能如何是否滿足國家法規(guī)是否滿足用戶的需求是否有競爭力是否達(dá)到開發(fā)目標(biāo)（2）車型的NVH性能如何設(shè)計(jì)整車NVH性能目標(biāo)設(shè)置為多少各系統(tǒng)的NVH設(shè)計(jì)指標(biāo)是什么,？目標(biāo)值是多少選擇的動力總成,、車身造型等是否能滿足NVH目標(biāo)的要求（3）如果NVH性能超標(biāo)，應(yīng)該如何改進(jìn)設(shè)計(jì)是空氣聲還是結(jié)構(gòu)聲是源太大還是系統(tǒng)（傳遞路徑）的問題是哪個源太大是哪條路徑有問題,?？偨Y(jié)來說，NVH測試要么為了對標(biāo),、要么為了評價是否達(dá)標(biāo),、要么為了探尋解決方案以及評價方案的有效性。通過NVH測試可以評價出整車的NVH性能水平是否滿足國家強(qiáng)制法規(guī)要求,，與競品車型相比是否有競爭力,，是否滿足用戶需求；通過NVH測試積累數(shù)據(jù)形成的經(jīng)驗(yàn),，可有效的指導(dǎo)NVH性能開發(fā),，如：設(shè)定整車及子系統(tǒng)的NVH性能設(shè)計(jì)指標(biāo)及目標(biāo)值；通過NVH測試可找出振動噪聲問題的根源,，評價方案的有效性,，達(dá)到優(yōu)化整車的NVH性能的目的,。 溫州電力測試系統(tǒng)

上海盈蓓德智能科技有限公司是我國智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis,，聲音與振動分析,，主動減振降噪系統(tǒng)專業(yè)化較早的私營有限責(zé)任公司之一，公司始建于2019-01-02,，在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系,。盈蓓德科技致力于構(gòu)建電工電氣自主創(chuàng)新的競爭力，多年來,，已經(jīng)為我國電工電氣行業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。