動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺架相關(guān)服務(wù)會(huì)根據(jù)市場需求狀況以及持續(xù)增長的電動(dòng)、混動(dòng)需求做相應(yīng)調(diào)整,。零部件可以在項(xiàng)目早期就在試驗(yàn)臺架上進(jìn)行試驗(yàn),。為您的關(guān)鍵技術(shù)及時(shí)地提供客觀評價(jià)。帶內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺帶電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺帶電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺,，包括使用原車電池用于混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺用于混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺,，包括使用原車電池,，用于NVH和耐久性試驗(yàn)的HiL試驗(yàn)臺傳動(dòng)系聲學(xué)試驗(yàn)臺（NVH、聲學(xué)測功機(jī)）變速箱異響試驗(yàn)臺軌道車輛,、多用途車輛,、非公路用車試驗(yàn)臺–環(huán)境模擬試驗(yàn)臺盈蓓德科技結(jié)合多年開發(fā)測試經(jīng)驗(yàn)，針對用戶的具體測試需求,，專業(yè)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化非標(biāo)測試設(shè)備,。NVH測試應(yīng)用

生產(chǎn)過程在線和終端測試服務(wù)的工業(yè)測試系統(tǒng)組合：壓電傳感器技術(shù)以及完整的測試臺解決方案，用于監(jiān)控,、過程中,、線端（EOL）和離線測量。在汽車,、消費(fèi)品行業(yè),、醫(yī)療技術(shù)、包裝和電子等行業(yè),，成型,、分離、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過程奠定了基礎(chǔ),。下線(EOL)測試臺直接集成到生產(chǎn)線中,，為確保電機(jī)和動(dòng)力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的,，可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無縫配合,。即使空間有限，全自動(dòng)解決方案,，也可以執(zhí)行大量測試,。對于車輛電機(jī)，重點(diǎn)是性能和效率,；另一方面,，工業(yè)應(yīng)用受益于調(diào)速驅(qū)動(dòng)器，可以對許多不同的應(yīng)用進(jìn)行高精度控制,。除了旋轉(zhuǎn)測試外,，驅(qū)動(dòng)器的安全性和功能測試也在我們的全自動(dòng)化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用南通設(shè)備測試控制策略盈蓓德科技開發(fā)的軟件特別適合聲音振動(dòng)相關(guān)應(yīng)用，包括振動(dòng)噪聲NVH測試,、聲學(xué)聲品質(zhì)測試等,。

專業(yè)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化非標(biāo)測試設(shè)備，測試系統(tǒng),，測試系統(tǒng)開發(fā),，非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備，自動(dòng)化測試設(shè)備,，非標(biāo)測試設(shè)備,，非標(biāo)測試系統(tǒng),，非標(biāo)電子測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)及銷售,，主要產(chǎn)品有：電源測試系統(tǒng),，PCBA測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng),，各類電子自動(dòng)化測試系統(tǒng),，可跟據(jù)客戶要求定做各種非標(biāo)測試系統(tǒng)。針對用戶的具體測試需求,，結(jié)合多年開發(fā)測試經(jīng)驗(yàn),，定制化一套功能EOL測試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了軟硬件平臺,。采用標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺搭建,，選用的測試設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品，穩(wěn)定性好,、成熟度高,，且以模塊化的方式搭建系統(tǒng)，方便系統(tǒng)的擴(kuò)展與維護(hù),。

能源汽車用變速器耐久試驗(yàn)臺,，主要用于電動(dòng)汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗(yàn)和性能試驗(yàn)（包括變速器換擋性能試驗(yàn)、傳動(dòng)效率試驗(yàn),、變速器振動(dòng)噪聲試驗(yàn),、變速器溫度特性試驗(yàn)及變速器密封性能測試試驗(yàn)等）。該類試驗(yàn)臺具有以下三個(gè)重要特點(diǎn),。轉(zhuǎn)速高與傳統(tǒng)自動(dòng)和手動(dòng)燃油車變速器相比,，轉(zhuǎn)速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點(diǎn)。試驗(yàn)臺驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于15000r/min,，在汽車變速器試驗(yàn)臺中屬于轉(zhuǎn)速需求,。因此，該試驗(yàn)臺研制的關(guān)鍵是通過高速回轉(zhuǎn)軸精密設(shè)計(jì)和優(yōu)化試驗(yàn)臺總體結(jié)構(gòu),，降低試驗(yàn)臺激振能量和提高試驗(yàn)臺吸振,、抗振能力，確保試驗(yàn)臺在所有試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生共振和在強(qiáng)迫振動(dòng)下的低振幅,。精度高該類試驗(yàn)臺一般需要進(jìn)行效率等性能試驗(yàn),，因此轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速測量精度和控制精度要求高,。可靠性高由于變速器耐久試驗(yàn)臺需要24h×7d連續(xù)運(yùn)行,，故無人值守的高可靠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能是其關(guān)鍵,。因此需要在機(jī)械系統(tǒng),、電控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)可靠性保證方面有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和工程經(jīng)驗(yàn)。氧傳感器性能測試臺架可以對汽車用窄域/寬域氧傳感器的各關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全自動(dòng)測試,。

噪聲,、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration,、Harshness）是研究和改善行車噪聲和振動(dòng)特性的學(xué)科,，也給用戶帶來更直觀更直接的使用體驗(yàn)。盡管測量噪聲和振動(dòng)相對比較輕松,，但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,，可以通過體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)評估，或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進(jìn)行測量,。后一種的這些工具被稱為"心理聲學(xué)"工具,。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時(shí)代，質(zhì)量的NVH往往也是吸引用戶的亮點(diǎn),，如何在產(chǎn)品定型前完成可靠的NVH測試,，提高產(chǎn)品用戶體驗(yàn)，就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術(shù),。

近幾十年來,，幾乎所有車輛的噪聲和振動(dòng)特性都有了很大的改善，很大的提高了駕駛者對NVH品質(zhì)的認(rèn)識,，使NVH測試技術(shù)成為汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)中的熱門領(lǐng)域,。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè)，圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展,。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見,。此外，行業(yè)各層面的價(jià)格維持或下調(diào)壓力很大,。因此,，NVH檢測必須是廉價(jià)、快速和經(jīng)濟(jì),、有效的,。但同時(shí)，隨著車企的技術(shù)不斷積累進(jìn)步,，微小的進(jìn)步都在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中被凸顯出來,，NVH品質(zhì)成為提升產(chǎn)品競爭力的重要元素。 Anovis可以利用聲共振分析進(jìn)行無損測試,。檢測質(zhì)量問題,，如裂紋、硬度和密度偏差等,。上海穩(wěn)定測試臺

Anovis的典型應(yīng)用包括內(nèi)燃機(jī),、變速箱,、電動(dòng)機(jī),、電機(jī)驅(qū)動(dòng)部件和系統(tǒng)在制造過程中的裝配失誤和部件缺陷測試,。NVH測試應(yīng)用

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)NVH試驗(yàn)，目的是測試其振動(dòng)/噪聲特性,，包括振動(dòng)/噪聲的實(shí)際聲壓級,、噪聲場及其與機(jī)械參數(shù)和電參數(shù)的關(guān)系等,，用于分析和研究振動(dòng)/噪聲源、頻譜與能量分布,、聲品質(zhì)（響度,、尖銳度等）、激勵(lì)響應(yīng)與傳播,、相關(guān)參數(shù)的相互影響和內(nèi)在規(guī)律,，結(jié)合傳遞誤差測試機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)處理軟件，對傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)/噪聲產(chǎn)生的根源進(jìn)行診斷,，為降低產(chǎn)品振動(dòng)/噪聲水平或出現(xiàn)概率,、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)及提高動(dòng)力總成的舒適性提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和研究手段。NVH測試時(shí),，被試件應(yīng)置于消聲室內(nèi)的抗振地基上,，試驗(yàn)臺驅(qū)動(dòng)、加載設(shè)備原則上應(yīng)處于消聲室之外,，通過穿墻長軸實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和加載,，驅(qū)動(dòng)、加載設(shè)備的噪聲及振動(dòng)需做到有效隔離,。為了***測試各種工況下傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲情況,，試驗(yàn)系統(tǒng)加載、運(yùn)轉(zhuǎn)能力需要能夠覆蓋被試件整個(gè)轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速范圍,，因此為滿功率試驗(yàn)測試系統(tǒng)，功率水平與整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺相同,。由于需要穿墻長軸系設(shè)計(jì),，研制難度相比耐久性試驗(yàn)臺難度高。特別是對于新能源汽車減/變速器NVH測試所需高轉(zhuǎn)速測試系統(tǒng),，其技術(shù)難度更高,。因此該領(lǐng)域目前以國外進(jìn)口設(shè)備為主。國內(nèi)企業(yè)已成功研制出了6000r/min以下普通轉(zhuǎn)速NVH試驗(yàn)系統(tǒng),，并開始研制20000r/min的新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)NVH試驗(yàn)臺,。NVH測試應(yīng)用

上海盈蓓德智能科技有限公司是我國智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析,，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)專業(yè)化較早的私營有限責(zé)任公司之一,，公司始建于2019-01-02,，在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系,。盈蓓德科技致力于構(gòu)建電工電氣自主創(chuàng)新的競爭力，多年來,，已經(jīng)為我國電工電氣行業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。