在汽車(chē)動(dòng)力總成生產(chǎn)下線過(guò)程中,，NVH 測(cè)試應(yīng)用***,。對(duì)于變速器下線測(cè)試,，通過(guò)在變速器 NVH 加載試驗(yàn)臺(tái)配置一系列傳感器和分析系統(tǒng),，該臺(tái)架能模擬實(shí)際工況對(duì)變速器加載。傳感器收集變速器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的聲音和振動(dòng)信號(hào),，分析系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)化為圖譜,，并與**近 100 臺(tái)合格變速器綜合形成的基準(zhǔn)圖譜對(duì)比。結(jié)合人為設(shè)定的限值進(jìn)行運(yùn)算,，判斷變速器是否合格,。在電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)下線時(shí)，同樣利用 NVH 測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲和振動(dòng),。因?yàn)殡姍C(jī)的 NVH 性能不僅影響車(chē)內(nèi)駕乘舒適性,，還關(guān)系到電機(jī)的使用壽命和可靠性。通過(guò)精確的 NVH 測(cè)試,，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電驅(qū)系統(tǒng)潛在的質(zhì)量問(wèn)題,，提升產(chǎn)品整體品質(zhì) 。剛生產(chǎn)下線的車(chē)輛承載著品質(zhì)承諾,，即刻被送入 EOL NVH 測(cè)試場(chǎng)地,，嚴(yán)苛檢測(cè)確保駕乘環(huán)境安靜舒適,。常州電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

振動(dòng)測(cè)試在生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試中不可或缺。利用加速度傳感器,、位移傳感器等設(shè)備,，對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵部位的振動(dòng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。加速度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品各部件的振動(dòng)加速度,，反映振動(dòng)的劇烈程度,；位移傳感器則可測(cè)量部件的振動(dòng)位移，了解振動(dòng)的幅度大小,。在汽車(chē)測(cè)試中,，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、底盤(pán)懸架,、車(chē)身等部位布置傳感器,，獲取振動(dòng)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)的時(shí)域分析與頻域分析,，可判斷振動(dòng)的周期性,、頻率成分等特性。若發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件振動(dòng)異常,，可進(jìn)一步分析其與其他部件的耦合關(guān)系,，找出振動(dòng)傳遞路徑，評(píng)估振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品舒適性與可靠性的影響,。例如,，異常振動(dòng)可能導(dǎo)致零部件松動(dòng)、疲勞損壞,，通過(guò)振動(dòng)測(cè)試及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，能有效提升產(chǎn)品質(zhì)量,。上海電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試振動(dòng)自動(dòng)化生產(chǎn)讓車(chē)輛快速生產(chǎn)下線,，隨即進(jìn)入 EOL NVH 測(cè)試區(qū)域，運(yùn)用前沿技術(shù)評(píng)估車(chē)輛靜謐性是否達(dá)標(biāo),。

盡管生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試技術(shù)不斷發(fā)展,，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面,，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,、集成度不斷提高，測(cè)試對(duì)象的信號(hào)特征更加復(fù)雜多變,，傳統(tǒng)的閾值判斷方法難以滿(mǎn)足高精度檢測(cè)需求,；另一方面，生產(chǎn)節(jié)拍的加快要求測(cè)試系統(tǒng)具備更高的實(shí)時(shí)性與穩(wěn)定性,，以適應(yīng)大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)的節(jié)奏,。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),，企業(yè)通過(guò)引入大數(shù)據(jù)分析與深度學(xué)習(xí)技術(shù)，構(gòu)建動(dòng)態(tài) NVH 特征模型,，實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜信號(hào)的智能識(shí)別,。同時(shí)，采用分布式數(shù)據(jù)采集與邊緣計(jì)算架構(gòu),，縮短數(shù)據(jù)處理時(shí)間,，確保測(cè)試效率與生產(chǎn)線節(jié)拍同步。此外,，加強(qiáng)測(cè)試設(shè)備的校準(zhǔn)與維護(hù),，建立標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試流程與人員培訓(xùn)體系，也是保障測(cè)試準(zhǔn)確性與可靠性的重要措施,。

為了保證 NVH 測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,，需要特定的測(cè)試環(huán)境和專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備。對(duì)于汽車(chē)等大型產(chǎn)品,，常用的測(cè)試環(huán)境有半消聲室和全消聲室,。半消聲室地面采用反射性良好的材料，而四周墻壁和天花板則安裝有吸聲材料,，能夠模擬自由場(chǎng)聲學(xué)環(huán)境,，有效減少外界反射聲對(duì)測(cè)試結(jié)果的干擾，適用于汽車(chē)外部噪聲測(cè)試,、車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)試等,。全消聲室則六面均采用吸聲材料，能近乎完全消除反射聲,，主要用于對(duì)聲學(xué)測(cè)試精度要求極高的場(chǎng)合,，如麥克風(fēng)校準(zhǔn)、揚(yáng)聲器性能測(cè)試等,。生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試技術(shù)作為質(zhì)量把控的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，對(duì)下線產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試，保證產(chǎn)品 NVH 性能達(dá)標(biāo),。

保證 NVH 測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,，需要特定的測(cè)試環(huán)境和專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備。在生產(chǎn)下線NVH測(cè)試設(shè)備方面,，除了上述的傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)外,，還需要各種激勵(lì)設(shè)備來(lái)模擬產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)行工況。例如,，振動(dòng)臺(tái)可以通過(guò)施加不同頻率和幅值的振動(dòng)激勵(lì),，測(cè)試產(chǎn)品在振動(dòng)環(huán)境下的響應(yīng)；功率放大器用于放大激勵(lì)信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)振動(dòng)臺(tái)等設(shè)備,；轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)則常用于汽車(chē) NVH 測(cè)試,，它可以模擬汽車(chē)在不同車(chē)速下的行駛狀態(tài)，通過(guò)控制轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速和加載方式,，對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),、底盤(pán)等部件進(jìn)行 NVH 測(cè)試。通過(guò)生產(chǎn)下線 NVH 測(cè)試,，能識(shí)別出車(chē)輛在行駛過(guò)程中因零部件共振產(chǎn)生的異常響動(dòng),，優(yōu)化設(shè)計(jì)提升整車(chē)性能。南通生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

當(dāng)生產(chǎn)線上的新車(chē)緩緩駛下,，一場(chǎng)針對(duì)其聲學(xué)品質(zhì)的 EOL NVH 測(cè)試馬上開(kāi)啟,，用專(zhuān)業(yè)設(shè)備捕捉細(xì)微瑕疵。常州電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成

生產(chǎn)下線 NVH 問(wèn)題成因復(fù)雜,，涉及多個(gè)方面,。從內(nèi)部因素看，產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,，像部件間的間隙過(guò)大,、配合精度不足，會(huì)導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生碰撞和摩擦噪聲,；動(dòng)力系統(tǒng)的不平衡,，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)平衡不佳，會(huì)引發(fā)強(qiáng)烈振動(dòng),。從外部因素來(lái)講,，產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境的影響不可忽視，例如汽車(chē)在不同路況行駛時(shí),，路面的不平整會(huì)通過(guò)輪胎傳遞給車(chē)身,，造成振動(dòng)和噪聲；高速行駛時(shí),，空氣與車(chē)身的摩擦也會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲,。NVH 問(wèn)題對(duì)產(chǎn)品有著諸多負(fù)面影響。在汽車(chē)領(lǐng)域,，嚴(yán)重的 NVH 問(wèn)題會(huì)極大降低駕乘舒適性，使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑,，影響品牌形象,。長(zhǎng)期的異常振動(dòng)還可能導(dǎo)致零部件疲勞損壞，降低產(chǎn)品的可靠性和耐久性,，增加維修成本,。在其他機(jī)械設(shè)備中，過(guò)高的噪聲和振動(dòng)不僅會(huì)干擾設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能對(duì)操作人員的身體健康造成損害,，如引發(fā)聽(tīng)力下降,、身體疲勞等問(wèn)題。常州電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測(cè)試集成