VCU是新能源汽車的一個(gè)重要零部件,，為確保產(chǎn)品質(zhì)量,，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測(cè)試，針對(duì)不同測(cè)試需求定制開發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測(cè)試既VCU生產(chǎn)線終端（EOL）測(cè)試,。測(cè)試系統(tǒng)利用測(cè)試夾具的連接器連接被測(cè)件,，模擬被測(cè)件的運(yùn)行環(huán)境，檢測(cè)被測(cè)件的引腳輸出功能是否正常,，配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程,。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠,；2.模塊化架構(gòu)搭建,，便于集成，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試,；3.操作界面友好,，便于人機(jī)交互；4.靈活的自定義報(bào)表,，可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制,；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測(cè)試項(xiàng)目。系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng),、數(shù)據(jù)分析,、數(shù)據(jù)處理幾個(gè)部分。驅(qū)動(dòng)位于底層,，實(shí)現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信,；驅(qū)動(dòng)獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進(jìn)行分析、處理,，并完成任務(wù)的分發(fā),。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測(cè)。盈蓓德科技針對(duì)不同測(cè)試需求定制開發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)BMS的成品的下線/入廠測(cè)試,。溫州動(dòng)力設(shè)備測(cè)試控制策略

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)的主要目的是，在試驗(yàn)臺(tái)上模擬傳動(dòng)系統(tǒng)在整車上將承受的載荷工況,，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪,、軸承、同步器等關(guān)鍵零部件進(jìn)行耐久性測(cè)試,，驗(yàn)證產(chǎn)品是否能夠滿足設(shè)計(jì)目標(biāo),，屬于通過性試驗(yàn)，因此所有企業(yè)都會(huì)配備,。耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要包括整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺(tái)和同步器耐久性試驗(yàn)臺(tái),。

整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要針對(duì)齒輪,、軸承耐久性進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)可以進(jìn)行效率,、密封,、溫度特性及高速高溫等試驗(yàn)。結(jié)構(gòu)形式分為機(jī)械封閉式和電封閉式兩大類,。機(jī)械封閉的試驗(yàn)臺(tái),，為實(shí)現(xiàn)機(jī)械上的封閉，需要兩個(gè)被試件同時(shí)測(cè)試,，兩個(gè)被試件可能會(huì)互相干擾,，因此目前已很少采用。在汽車行業(yè),，為保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性,，傳動(dòng)系統(tǒng)整箱綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)一般均采用雙電動(dòng)機(jī)或三電動(dòng)機(jī)的電封閉形式，對(duì)于普通轉(zhuǎn)速條件下的變速器及驅(qū)動(dòng)橋耐久性試驗(yàn)臺(tái),，國內(nèi)已完全具備研制能力,。目前,，國內(nèi)有待發(fā)展的總成耐久性試驗(yàn)臺(tái),，主要是用于新能源汽車減/變速器和總成的高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺(tái)，一般轉(zhuǎn)速要求在15000r/min以上,，因此提高了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的研制難度,。在新能源汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下，國內(nèi)已有部分科研院所開始了新能源汽車減/變速器總成試驗(yàn)臺(tái)的研制,，并少量投入使用,。 安徽測(cè)試特點(diǎn)NVH測(cè)試可以有限降低汽車的震動(dòng)和噪聲，幫助汽車制造商評(píng)估材料和零部件的性能,。

振動(dòng),、噪聲無處不在，振動(dòng)噪聲的測(cè)量,，覆蓋了科研,、生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域,，通過測(cè)量噪聲的聲壓,、聲強(qiáng)、頻率等參數(shù)以及頻譜,、聲功率等的分析與計(jì)算,，完成噪聲的評(píng)價(jià)測(cè)試。根據(jù)振動(dòng)噪聲測(cè)試需求,，結(jié)合自身軟硬件產(chǎn)品特點(diǎn)及研發(fā)能力,，推出了從振動(dòng)噪聲測(cè)量硬件到控制分析軟件的全套解決方案,。該系統(tǒng)為多通道動(dòng)態(tài)信號(hào)實(shí)時(shí)流盤測(cè)試分析系統(tǒng)，選用TDEC帶有實(shí)時(shí)傳輸及海量記錄功能的數(shù)據(jù)采集卡,，在配套虛擬儀器應(yīng)用軟件的控制下,，完成振動(dòng)噪聲信號(hào)實(shí)時(shí)記錄及數(shù)據(jù)分析處理功能；測(cè)試過程中能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)振動(dòng)噪聲波形變化情況,，隨時(shí)停止采集而不影響已經(jīng)記錄的數(shù)據(jù)波形,，并且可以對(duì)波形數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、分析,、處理等操作,；能夠進(jìn)行用戶指定格式的測(cè)試報(bào)告自動(dòng)生成，所有數(shù)據(jù)和圖形可以直接發(fā)送到word中供用戶自行編輯,；系統(tǒng)配套軟件能夠?qū)崿F(xiàn)從人耳聽覺范圍內(nèi)聲音信號(hào)的波形采集,、聲壓測(cè)量和分析、聲強(qiáng)測(cè)量和分析,、聲功率測(cè)量分析等專業(yè)聲學(xué)測(cè)量功能,，還能實(shí)現(xiàn)硬件智能識(shí)別、自校準(zhǔn),、采集控制,、工程標(biāo)定、波形實(shí)時(shí)顯示,、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存盤,、讀取數(shù)據(jù)、存盤,、打印及通訊功能,。

BMS是新能源汽車零部件，為確保產(chǎn)品質(zhì)量,，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測(cè)試,，可針對(duì)不同測(cè)試需求定制開發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)BMS的成品的下線/入廠測(cè)試,。測(cè)試系統(tǒng)利用測(cè)試夾具的連接器連接被測(cè)件,，模擬被測(cè)件的運(yùn)行環(huán)境，檢測(cè)被測(cè)件的引腳輸出功能是否正常,，配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程,。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠,；2.模塊化架構(gòu)搭建,，便于集成，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試,；3.操作界面友好,，便于人機(jī)交互,；4.靈活的自定義報(bào)表，可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制,；5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測(cè)試項(xiàng)目,。NVH測(cè)試可以切實(shí)幫助汽車制造商提高汽車的環(huán)保性能。

通過初期耐久性試驗(yàn),，可確保和延長驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命,。為確定和優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或動(dòng)力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況，我們?cè)诠δ茉囼?yàn)臺(tái)架和滾筒試驗(yàn)臺(tái)架上對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行一百多個(gè)小時(shí)的試驗(yàn),。我們?cè)诘缆吩囼?yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗(yàn),。我們通過長途試駕試驗(yàn)動(dòng)力總成及其零部件的耐久性，試驗(yàn)里程通常超過幾百萬公里,。在試驗(yàn)臺(tái)上以指定的過大應(yīng)力在短時(shí)間內(nèi)確定動(dòng)力總成的單個(gè)零部件,、裝配件乃至整個(gè)變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式與客戶使用情況類似的車輛使用壽命,。吉孚動(dòng)力能夠在自有試驗(yàn)臺(tái)上開展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn),，包括使用純電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)。在試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)操作,。試驗(yàn)臺(tái)可滿足乘用車,、商用車、運(yùn)行作業(yè)列車或高速列車的要求,。電機(jī)異響測(cè)試攻略：10種聲音解讀,，助你保護(hù)電機(jī)壽命,！廣東耐久測(cè)試介紹

樣品噪音大數(shù)據(jù)智能測(cè)試系統(tǒng),，有效解決人工檢測(cè)無法準(zhǔn)確、可靠識(shí)別異音的痛點(diǎn),。準(zhǔn)確度更高,。溫州動(dòng)力設(shè)備測(cè)試控制策略

位于上海市閔行區(qū)新龍路1333號(hào)28幢328室，成立于2019-01-02,。公司以智能在線監(jiān)診系統(tǒng),，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析,，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)為主導(dǎo),，集研發(fā)，制造,，貿(mào)易,，服務(wù)等功能于一體的科技型企業(yè)。主營產(chǎn)品有智能在線監(jiān)診系統(tǒng),，西門子Anovis,，聲音與振動(dòng)分析,，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)等?？蛻舯椴既珖鞯?，涉及電子產(chǎn)品制造、鋼鐵冶金,、船舶制造,、環(huán)保節(jié)能、機(jī)械制造,、噴涂裝配,、食品飲料、包裝印刷,、電線電纜,、印染紡織、陶瓷制作等多個(gè)行業(yè),。公司擁有一批專業(yè)的智能在線監(jiān)診系統(tǒng),，西門子Anovis，聲音與振動(dòng)分析,，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)技術(shù)人員,，為各行業(yè)行業(yè)用戶提供科學(xué)可靠、安全實(shí)用的整體解決方案和技術(shù)服務(wù)支持,。公司有客戶服務(wù)中心,，目前服務(wù)中心不斷發(fā)展和壯大，現(xiàn)已建成由多名專業(yè)人才所組成的強(qiáng)大客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì),。他們正以飽滿的熱情,，隨時(shí)準(zhǔn)備為智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis,，聲音與振動(dòng)分析,，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)合作伙伴和企業(yè)用戶提供高效的服務(wù)。溫州動(dòng)力設(shè)備測(cè)試控制策略

上海盈蓓德智能科技有限公司位于上海市閔行區(qū)新龍路1333號(hào)28幢328室,，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信,、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨，以建盈蓓德,西門子產(chǎn)品為目標(biāo),，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于從事智能科技,、電子科技,、計(jì)算機(jī)科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程，計(jì)算機(jī)硬件開發(fā),，電子產(chǎn)品,、計(jì)算機(jī)軟硬件、辦公設(shè)備,、機(jī)械設(shè)備（除特種設(shè)備）銷售,。【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】的發(fā)展和創(chuàng)新,，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的智能在線監(jiān)診系統(tǒng),，西門子Anovis,，聲音與振動(dòng)分析，主動(dòng)減振降噪系統(tǒng),。