曲面設(shè)計(jì)模塊CATIA擁有強(qiáng)大的曲面設(shè)計(jì)模塊,。GenerativeShapeDesign簡稱GSD，創(chuàng)成式造型,，非常完整的曲線操作工具和較基礎(chǔ)的曲面構(gòu)造工具,，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸,，旋轉(zhuǎn),，掃描，邊界填補(bǔ),，橋接,，修補(bǔ)碎片，拼接,，凸點(diǎn),，裁剪，光順,，投影和高級(jí)投影,，倒角等功能，連續(xù)性比較高達(dá)到G2,，生成封閉片體Volume,，完全達(dá)到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E,。完全參數(shù)化操作,。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風(fēng)格造型,，幾乎完全非參,。除了包括GSD中的所有功能以外,，還可完成諸如曲面控制點(diǎn)（可實(shí)現(xiàn)多曲面到整個(gè)產(chǎn)品外形同步調(diào)整控制點(diǎn)、變形）,，自由約束邊界,，去除參數(shù)，達(dá)到汽車A面標(biāo)準(zhǔn)的曲面橋接,、倒角,、光順等功能，所有命令都可以非常輕松的達(dá)到G2,。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，有想法可以來我司咨詢！湖南工業(yè)制圖CATIA哪家強(qiáng)

AutomotiveClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA,，汽車A級(jí)曲面,，完全非參，此模塊提供了強(qiáng)大的曲線曲面編輯功能,，和無比強(qiáng)大的一鍵曲面光順功能,。幾乎所有命令可達(dá)到G3，而且不破壞原有光順外形,?？蓪?shí)現(xiàn)多曲面甚至整個(gè)產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點(diǎn)拖動(dòng)，光順,，倒角等）,。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風(fēng)格草圖繪制,，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線,。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數(shù)字曲面編輯器,，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù),，進(jìn)行采樣，編輯,，裁剪已達(dá)到接近產(chǎn)品外形的要求,，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參,。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR,，快速曲面重構(gòu)，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體,，提供各種方式生成曲線,，以供曲面造型，完全非參。安徽安托CATIA大代理商上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，有想法的不要錯(cuò)過哦,！

CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的,。以其精確安全,，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要,。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中,，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī)，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737,，Dassault 飛機(jī)公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī),、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機(jī)、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機(jī),。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項(xiàng)目中,，應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配,。Boeing 777也是迄今為止,，進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。

參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師,、工裝設(shè)計(jì)師,、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人，分布于美國,、日本,、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,，進(jìn)行并行工作,。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計(jì)算機(jī)上對整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配,。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,，其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯,，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì)，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間,。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能,。為迎合特殊用戶的需求,，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì)，Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),，只需進(jìn)行參數(shù)更改,，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī)，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽,。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA，有需求可以來電咨詢,！

無論是實(shí)體建模還是曲面造型,，由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu)，用戶可方便快捷的對產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改,，即使是在設(shè)計(jì)的階段需要做重大的修改,，或者是對原有方案的更新?lián)Q代，對于CATIA來說,，都是非常容易的事,。CATIA所有模塊具有全相關(guān)性CATIA的各個(gè)模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，因此CATIA的各個(gè)模塊存在著真正的全相關(guān)性,，三維模型的修改,，能完全體現(xiàn)在二維模型，模擬分析,，模具和數(shù)控加工的程序中,。并行工程的設(shè)計(jì)環(huán)境使得設(shè)計(jì)周期明顯縮短，CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,，使得并行工程設(shè)計(jì)模式已不再是新鮮的概念,，總體設(shè)計(jì)部門只要將基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放出去，各分系統(tǒng)的人員便可開始工作,，既可協(xié)同工作,，又不互相牽連；由于模型之間的互相聯(lián)結(jié)性,，使得上游設(shè)計(jì)結(jié)果可做為下游的參考,，同時(shí)，上游對設(shè)計(jì)的修改能直接影響到下游工作的刷新,。實(shí)現(xiàn)真正的并行工程設(shè)計(jì)環(huán)境,。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司,，讓您滿意,，歡迎您的來電！浙江正版CATIA價(jià)格

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CATIA先進(jìn)的混合建模技術(shù)設(shè)計(jì)對象的混合建模：在CATIA的設(shè)計(jì)環(huán)境中,，無論是實(shí)體還是曲面，做到了真正的交互操作,；catiaNC加工仿真技術(shù)變量和參數(shù)化混合建模：在設(shè)計(jì)時(shí),，設(shè)計(jì)者不必考慮如何參數(shù)化設(shè)計(jì)目標(biāo)，CATIA提供了變量驅(qū)動(dòng)及后參數(shù)化能力,。幾何和智能工程混合建模：對于一個(gè)企業(yè),，可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)積累到CATIA的知識(shí)庫中，用于指導(dǎo)本企業(yè)新手,，或指導(dǎo)新車型的開發(fā),，加速新型號(hào)推向市場的時(shí)間。CATIA具有在整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力,，尤其是后期修改性,。湖南工業(yè)制圖CATIA哪家強(qiáng)

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