CATIA是法國達索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,，它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產(chǎn)品,，并支持從項目前階段、具體的設計,、分析,、模擬、組裝到維護在內的全部工業(yè)設計流程,。模塊化的CATIA系列產(chǎn)品提供產(chǎn)品的風格和外型設計,、機械設計、設備與系統(tǒng)工程,、管理數(shù)字樣機、機械加工、分析和模擬,。CATIA產(chǎn)品基于開放式可擴展的V5架構,。通過使企業(yè)能夠重用產(chǎn)品設計知識，縮短開發(fā)周期,，CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應,。自1999年以來，市場上采用它的數(shù)字樣機流程,，從而使之成為世界上常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng),。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，歡迎新老客戶來電,！湖北達索CATIA聯(lián)系電話

參與Boeing 777項目的工程師,、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人,，分布于美國,、日本、英國的不同地區(qū),。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型,，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配,。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數(shù)字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協(xié)調,。Boeing 飛機公司宣布在777項目中,，與傳統(tǒng)設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間,。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統(tǒng)設計流程的其他機型相比,，其節(jié)省的時間并不是非常的明顯，但Boeing飛機公司預計,，777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間,。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,，利用CATIA 的參數(shù)化設計,，Boeing 公司不必重新設計和建立物理樣機，只需進行參數(shù)更改,，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,，用戶可以在計算機上進行預覽。工業(yè)制圖CATIA聯(lián)系電話上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA,，歡迎您的來電哦,！

基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件,，數(shù)量巨大。在MBD模式下,，緊固件需要在三維模型中進行定義,。FDS，綜合運用CATIA特征關聯(lián)技術,，對緊固件進行結構簡化,，以簡化幾何特征的形式表達在零件節(jié)點下級，形成一套圍繞緊固件設計,、編輯,、分析及信息查看的快速設計軟件。包括緊固件選用,、分析與仿真,、組合知識管理、用戶數(shù)據(jù)管理,、快速三維裝配等功能模塊,。產(chǎn)品色標工具包產(chǎn)品色標工具，將零件顏色屬性作為一種工程信息表達手段,，可以依據(jù)不同的分類準則對零件進行分類賦色,，并可根據(jù)賦色方案的變換而切換零件顏色的顯示，成為零件展示與信息快速表達的有效手段,。同時支持對輕量化數(shù)模進行色標操作,。包括色標賦值、色標方案管理,、多方案展示,、零件快搜顯示等功能。

達索3DE云平臺與CATIAV5的區(qū)別：達索3DEXPERIENCE平臺提供一個圍繞社群,、服務和內容建立的結構化云模型及多種類型的云架構體系,。達索生態(tài)系統(tǒng)中的每一個人（全球130,000多家客戶中的用戶、合作伙伴,、客戶的客戶）,，無論你在哪里，都能夠進入這個面向整個創(chuàng)新周期的**性的創(chuàng)新空間,。在企業(yè)社群中,，您能夠與他人交互作用，并建立您的由專業(yè)人士組成的社會網(wǎng)絡,，還可以創(chuàng)建和共享內容,，如3D模型、構想,，以及任何與您的創(chuàng)新項目相關的媒介,。前一次主要介紹3DEXPERIENCE云平臺和使用方法,，使用戶對于達索3DE云平臺有了初步的了解，本次主要介紹達索3DE云平臺與傳統(tǒng)的CATIAV5的區(qū)別,，更深入了解達索云如何幫助我們適應市場的快速迭代,。參與行業(yè)：航空航天與**,、汽車與交通運輸,、船舶與海洋工程、高科技,、工業(yè)設備,、能源與材料、建筑城市與地域開發(fā)等,。CATIA,，就選上海安托信息技術有限公司，歡迎客戶來電,！

產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit),，面向MBD的工具集，是安托PLM開發(fā)團隊形成的MBD全過程支撐工具的統(tǒng)稱,。MTF基于安托PLM開發(fā)團隊的經(jīng)驗與創(chuàng)新思考,，集中國內航空制造業(yè)從設計所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術應用推廣過程中的需求與經(jīng)驗，綜合安托PLM開發(fā)團隊的諸多案例,，支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數(shù)過程,。外形設計工具包復雜產(chǎn)品外形設計涉及大量曲面操作，包括一些復雜的幾何變換,。SDT將外形設計常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設計工程師,，以實現(xiàn)設計過程的迅速、標準與簡便,。包括翼面設計,、總體參數(shù)分析、自定義曲線設計,、駕駛艙設計分析等功能模塊,。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，有想法的可以來電咨詢,！山東安托CATIA產(chǎn)品介紹

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AutomotiveClassA應用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA,，汽車A級曲面,，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能,，和無比強大的一鍵曲面光順功能,。幾乎所有命令可達到G3,，而且不破壞原有光順外形?？蓪崿F(xiàn)多曲面甚至整個產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點拖動,，光順，倒角等）,。FreeStyleSketchTracer簡稱FST,，自由風格草圖繪制，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線,。DigitizedShapeEditor簡稱DSE,，數(shù)字曲面編輯器，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù),，進行采樣,，編輯，裁剪已達到接近產(chǎn)品外形的要求,，可生成高質量的mesh小三角片體,。完全非參。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR,，快速曲面重構,，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線,，以供曲面造型,，完全非參。湖北達索CATIA聯(lián)系電話

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