CATIA是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，是歐洲,、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統(tǒng),。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長處,，為各種車輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案,。CATIA涉及產(chǎn)品,、加工和人三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,。一級方程式賽車,、跑車、轎車,、卡車,、商用車,、有軌電車,、地鐵列車、高速列車,，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,，在數(shù)字化工廠內(nèi)，通過數(shù)字化流程,，進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施,。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可,。上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,，有需求可以來電咨詢！山東協(xié)同設(shè)計(jì)CATIA產(chǎn)品介紹

關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)工具包基于CATIA+VPM的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì),，涉及總體,、結(jié)構(gòu)等多個(gè)專業(yè)和層級，每個(gè)角色都有相應(yīng)的工作規(guī)范及要發(fā)布的要素,。RDT充分考慮各角色在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)中所涉及的操作,，提供一系列輔助操作工具，用于快速完成規(guī)范化的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì),。包括骨架元素提取,、骨架元素發(fā)布、骨架元素引用,、關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)規(guī)范檢查等功能模塊,。設(shè)計(jì)加速工具包集中了諸多前列設(shè)計(jì)人員，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中的強(qiáng)烈需求,，形成一系列軟件工具,，支持設(shè)計(jì)員快速完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)。包括結(jié)構(gòu)樹維護(hù),、屬性管理,、設(shè)計(jì)變換、信息瀏覽等功能,。湖北三維設(shè)計(jì)CATIA產(chǎn)品介紹上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，歡迎您的來電,！

無論是實(shí)體建模還是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu),，用戶可方便快捷的對產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改,，即使是在設(shè)計(jì)的階段需要做重大的修改，或者是對原有方案的更新?lián)Q代,，對于CATIA來說,，都是非常容易的事。CATIA所有模塊具有全相關(guān)性CATIA的各個(gè)模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,，因此CATIA的各個(gè)模塊存在著真正的全相關(guān)性,，三維模型的修改，能完全體現(xiàn)在二維模型,，模擬分析,，模具和數(shù)控加工的程序中。并行工程的設(shè)計(jì)環(huán)境使得設(shè)計(jì)周期明顯縮短,，CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,，使得并行工程設(shè)計(jì)模式已不再是新鮮的概念，總體設(shè)計(jì)部門只要將基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放出去,，各分系統(tǒng)的人員便可開始工作,，既可協(xié)同工作，又不互相牽連,；由于模型之間的互相聯(lián)結(jié)性,，使得上游設(shè)計(jì)結(jié)果可做為下游的參考，同時(shí),，上游對設(shè)計(jì)的修改能直接影響到下游工作的刷新,。實(shí)現(xiàn)真正的并行工程設(shè)計(jì)環(huán)境。

自CATIAV5在國內(nèi)制造業(yè)普遍應(yīng)用以來,，工業(yè)用戶已經(jīng)實(shí)實(shí)在在的體會到信息技術(shù)尤其是三維顯示技術(shù)的進(jìn)步為制造業(yè)所帶來的益處,。但是，在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中,，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn)：■大量的重復(fù)建模與工程更改■設(shè)計(jì)流程不規(guī)范,、方法不統(tǒng)一■大量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)規(guī)范，學(xué)習(xí)周期長■企業(yè)的中心智能資產(chǎn)掌握在人的腦中■設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)不能有機(jī)整合■設(shè)計(jì)與分析協(xié)調(diào)反復(fù)迭代,，數(shù)據(jù)傳遞周期過長■復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計(jì)的多專業(yè)協(xié)調(diào),、協(xié)同困難■制造與設(shè)計(jì)的并行工程實(shí)施困難■新技術(shù)與新理念應(yīng)用推廣帶來的挑戰(zhàn)CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司,，用戶的信賴之選,。

曲面設(shè)計(jì)模塊CATIA擁有強(qiáng)大的曲面設(shè)計(jì)模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD,，創(chuàng)成式造型,，非常完整的曲線操作工具和較基礎(chǔ)的曲面構(gòu)造工具,，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸,，旋轉(zhuǎn),，掃描，邊界填補(bǔ),，橋接,，修補(bǔ)碎片，拼接,，凸點(diǎn),，裁剪，光順,，投影和高級投影,，倒角等功能,，連續(xù)性比較高達(dá)到G2,，生成封閉片體Volume，完全達(dá)到普通三維CAD軟件曲面造型功能,，比如Pro/E,。完全參數(shù)化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風(fēng)格造型,，幾乎完全非參,。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點(diǎn)（可實(shí)現(xiàn)多曲面到整個(gè)產(chǎn)品外形同步調(diào)整控制點(diǎn),、變形）,，自由約束邊界，去除參數(shù),，達(dá)到汽車A面標(biāo)準(zhǔn)的曲面橋接,、倒角、光順等功能,，所有命令都可以非常輕松的達(dá)到G2,。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司,，有需求可以來電咨詢,！江蘇官方CATIA在線咨詢

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參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師,、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人,，分布于美國,、日本,、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,，進(jìn)行并行工作,。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計(jì)算機(jī)上對整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配,。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,，其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯,，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì)，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間,。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能,。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì),，Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),，只需進(jìn)行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽,。山東協(xié)同設(shè)計(jì)CATIA產(chǎn)品介紹

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