ShapeSculpter小三角片體外形編輯,可以對小三角片體進行各種操作,,功能幾乎強大到與CATIA曲面操作相同,,完全非參。AutomotiveBIWFastening汽車白車身緊固,,設計汽車白車身各鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何尺寸,。Image&Shape可以像捏橡皮泥一樣拖動,拉伸,,扭轉產(chǎn)品外形、增加“ImageShape(橡皮泥塊)”等方式以達到理想的設計外形,??梢詷O其快速的完成產(chǎn)品外形概念設計。1~9包括在Shapedesign&Styling模塊中,。HealingAssistant一個極其強大的曲面縫補工具,,可以將各種破面缺陷自動找出并縫補。上海安托信息技術有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司,,期待您的光臨,!上海CATIA聯(lián)系電話
在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè),,但其強大的功能已得到各行業(yè)的認可,,在歐洲汽車業(yè),已成為事實上的標準,。CATIA的有名用戶包括波音,、克萊斯勒、寶馬,、奔馳等一大批有名企業(yè),。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配,,創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡,,從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內的前列地位。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年,,CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務過程中不斷探索的結晶,。上海協(xié)同設計CATIA正版代理上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA,有想法的可以來電咨詢,!
CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件,,從產(chǎn)品的概念設計到終形成,其完備的設計能力在CAD/CAE/CAM領域中處于領導地位,,并被普遍應用于航空航天,、汽車制造和造船等機械制造行業(yè)。CATIA軟件的機械設計模塊功能強大,容易操作,,從使用者的角度出發(fā),,比如以汽車分動器為主線,按照由淺入深,、循序漸進的方式,,詳細講解了草圖設計、實體建模,、裝配設計和工程圖生成等機械設計模塊的功能,,通過圖文并茂的方式,系統(tǒng)介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應用,,可以使使用者在很短時間內掌握CATIAV5三維機械設計的各項功能,。
其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元。雇員人數(shù)由20人發(fā)展到2,,000多人,。居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位,應用于航空航天,、汽車制造,、造船、機械制造,、電子\電器,、消費品行業(yè),它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設計與制造領域,,其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力的提高,。CATIA提供方便的解決方案,迎合所有工業(yè)領域的大,、中,、小型企業(yè)需要。包括:從大型的波音747飛機,、火箭發(fā)動機到化妝品的包裝盒,,幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品。CATIA,,就選上海安托信息技術有限公司,,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢,!
自CATIAV5在國內制造業(yè)普遍應用以來,,工業(yè)用戶已經(jīng)實實在在的體會到信息技術尤其是三維顯示技術的進步為制造業(yè)所帶來的益處。但是,,在實際的設計過程中,,廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn):■大量的重復建模與工程更改■設計流程不規(guī)范,、方法不統(tǒng)一■大量的行業(yè)標準或企業(yè)規(guī)范,學習周期長■企業(yè)的中心智能資產(chǎn)掌握在人的腦中■設計與制造經(jīng)驗不能有機整合■設計與分析協(xié)調反復迭代,,數(shù)據(jù)傳遞周期過長■復雜產(chǎn)品設計的多專業(yè)協(xié)調,、協(xié)同困難■制造與設計的并行工程實施困難■新技術與新理念應用推廣帶來的挑戰(zhàn)上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA。CATIA軟件服務商
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無論是實體建模還是曲面造型,,由于CATIA提供了智能化的樹結構,,用戶可方便快捷的對產(chǎn)品進行重復修改,即使是在設計的階段需要做重大的修改,,或者是對原有方案的更新?lián)Q代,,對于CATIA來說,都是非常容易的事,。CATIA所有模塊具有全相關性CATIA的各個模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,因此CATIA的各個模塊存在著真正的全相關性,,三維模型的修改,,能完全體現(xiàn)在二維模型,模擬分析,,模具和數(shù)控加工的程序中,。并行工程的設計環(huán)境使得設計周期明顯縮短,CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,,使得并行工程設計模式已不再是新鮮的概念,,總體設計部門只要將基本的結構尺寸發(fā)放出去,各分系統(tǒng)的人員便可開始工作,,既可協(xié)同工作,,又不互相牽連;由于模型之間的互相聯(lián)結性,,使得上游設計結果可做為下游的參考,,同時,上游對設計的修改能直接影響到下游工作的刷新,。實現(xiàn)真正的并行工程設計環(huán)境,。上海CATIA聯(lián)系電話
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