其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元,。雇員人數(shù)由20人發(fā)展到2，000多人,。居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,，應(yīng)用于航空航天、汽車制造,、造船,、機(jī)械制造、電子\電器,、消費(fèi)品行業(yè)，它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,，其特有的DMU電子樣機(jī)模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動著企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力的提高,。CATIA提供方便的解決方案，迎合所有工業(yè)領(lǐng)域的大,、中,、小型企業(yè)需要,。包括：從大型的波音747飛機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)到化妝品的包裝盒,，幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品,。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA，有想法可以來我司咨詢,！北京繪圖CATIA的用途和特點(diǎn)

參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師,、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人,，分布于美國,、日本、英國的不同地區(qū),。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,，進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型,，并在計(jì)算機(jī)上對整個777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配,。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個物理樣機(jī)，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào),。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間,。盡管首架777的研發(fā)時間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,，其節(jié)省的時間并不是非常的明顯，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間,。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì),，Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī)，只需進(jìn)行參數(shù)更改,，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。北京工業(yè)制圖CATIA軟件服務(wù)商上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，有想法的不要錯過哦,！

產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit)，面向MBD的工具集,，是安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)形成的MBD全過程支撐工具的統(tǒng)稱,。MTF基于安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思考，集中國內(nèi)航空制造業(yè)從設(shè)計(jì)所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術(shù)應(yīng)用推廣過程中的需求與經(jīng)驗(yàn)，綜合安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的諸多案例,，支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數(shù)過程,。外形設(shè)計(jì)工具包復(fù)雜產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)涉及大量曲面操作，包括一些復(fù)雜的幾何變換,。SDT將外形設(shè)計(jì)常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設(shè)計(jì)工程師,，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程的迅速、標(biāo)準(zhǔn)與簡便,。包括翼面設(shè)計(jì),、總體參數(shù)分析、自定義曲線設(shè)計(jì),、駕駛艙設(shè)計(jì)分析等功能模塊,。

CATIA是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，是歐洲,、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統(tǒng),。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長處,，為各種車輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案,。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個關(guān)鍵領(lǐng)域,。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產(chǎn)品上市時間,。一級方程式賽車、跑車,、轎車,、卡車、商用車,、有軌電車,、地鐵列車、高速列車,，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,，在數(shù)字化工廠內(nèi)，通過數(shù)字化流程,，進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施,。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可,。CATIA,，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦,！

三維標(biāo)注增強(qiáng)工具包尺寸標(biāo)注,、視圖及捕獲,，是MBD模型的重要組成部分,。FTT,，拓展了CATIAFTA模塊固有功能，包含諸多高效易用的三維標(biāo)注增強(qiáng)功能,，用于輔助設(shè)計(jì)員快速完成三維標(biāo)注中的諸多工作,。包括視圖及捕獲、多功能標(biāo)注,、技術(shù)注釋等功能,。模型比對工具包MBD模式下，設(shè)計(jì)變更需要直觀的表達(dá),。MCT,，基于CAACGM技術(shù)，從模型底層進(jìn)行幾何比較,，并自動標(biāo)定連續(xù)區(qū)域,，以自定義特征的形式將差異區(qū)域保存在模型特征樹上?；诖?，MCT可以提供包括二維圖片輸出、三維特征差異注釋,、差異報(bào)表輸出等在內(nèi)的一系列后處理功能,。包括從VPM自動加載舊版、差異比較,、差異特征輸出,、差異報(bào)表輸出、基于裝配批量比較等功能,。工裝快速設(shè)計(jì)軟件整合企業(yè)工裝設(shè)計(jì)過程規(guī)范,，融合CATIA比較好應(yīng)用方法，通過CAA進(jìn)行開發(fā),。將用戶中心知識集成到軟件模塊功能,，建立快速、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范的工裝設(shè)計(jì)軟件,，提高設(shè)計(jì)效率，樹立行業(yè)規(guī)范,。包括初始化工裝結(jié)構(gòu)樹,、3D規(guī)范設(shè)計(jì)、工裝零件毛胚計(jì)算,、二維圖自動出圖,、OTP定義,、輔助設(shè)計(jì)等功能模塊。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，有需求可以來電咨詢,！上海三維設(shè)計(jì)CATIA培訓(xùn)

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AutomotiveClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA,，汽車A級曲面，完全非參,，此模塊提供了強(qiáng)大的曲線曲面編輯功能,，和無比強(qiáng)大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達(dá)到G3,，而且不破壞原有光順外形,。可實(shí)現(xiàn)多曲面甚至整個產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點(diǎn)拖動,，光順,，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST,，自由風(fēng)格草圖繪制,，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE,，數(shù)字曲面編輯器,，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，進(jìn)行采樣,，編輯,，裁剪已達(dá)到接近產(chǎn)品外形的要求，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體,。完全非參,。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構(gòu),，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體,，提供各種方式生成曲線，以供曲面造型,，完全非參,。北京繪圖CATIA的用途和特點(diǎn)

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