牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴(yán)格用電管理,，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路按《施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè),，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備,，采用三相五線制的供電系統(tǒng),，各類電器設(shè)備均安裝安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，對(duì)電力線路,、電器設(shè)備經(jīng)常檢查,、維修調(diào)整并做好測(cè)試、檢查,、維修記錄,。同時(shí)要做好管線保護(hù)，用儀器探測(cè)與實(shí)際開(kāi)挖探測(cè)相結(jié)合摸清管線具**置,，繪制管線分布圖,。在開(kāi)挖前參加業(yè)主監(jiān)理開(kāi)展的管線協(xié)調(diào)會(huì)議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實(shí)際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施,。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,。并在該段開(kāi)挖時(shí),，全過(guò)程有管理人員旁站指導(dǎo),。非開(kāi)挖污水牽引管不添加重金屬鹽穩(wěn)定劑、不結(jié)垢,、不滋生細(xì)菌,，避免了飲水的二次污染,。牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。亳州非開(kāi)挖工程

軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中必須重點(diǎn)控制的工序,，合理設(shè)計(jì)軌跡對(duì)保證施工質(zhì)量,、降低難度、加快進(jìn)度和提高工程效益起著決定性的作用,。如果為了縮短鉆進(jìn)距離和降低施工難度,，可以均將導(dǎo)向段、出土段設(shè)計(jì)為曲線段,，但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或者出土段做成曲線段．可以在導(dǎo)向段起始處做一深度與擬鋪設(shè)管道底部標(biāo)高相當(dāng)?shù)墓ぷ骺?，將設(shè)備置于坑內(nèi)直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問(wèn)題,，但帶來(lái)的問(wèn)題是設(shè)備需要起吊在坑內(nèi)作業(yè),，地下水位高時(shí)還需要降排地下水，需要特別注意的是如果地層地質(zhì)情況較差,。工作坑要進(jìn)行邊坡支護(hù)處理,，以保證施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。南通非開(kāi)挖式非開(kāi)挖牽引管施工更加高效,、安全,。

牽引管施工方案中的牽引施工流程：鉆桿軌跡設(shè)計(jì)→測(cè)量定位→工作、接收坑形成→牽引設(shè)備就位→試鉆,、鉆導(dǎo)向孔→泥漿制備→預(yù)（回）擴(kuò)孔,、管材連接加固→回脫管材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場(chǎng),。1、鉆桿軌跡設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)鉆桿的鉆進(jìn)軌跡,。軌跡包括兩個(gè)部分,，造斜段和鋪設(shè)段。因?yàn)樵摱喂転橹亓α鹘匚酃?，必須按設(shè)計(jì)流水標(biāo)高埋設(shè),，埋深按照設(shè)計(jì)提供的流水標(biāo)高確定,。2,、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上井位的技術(shù)參數(shù)，和現(xiàn)場(chǎng)綜合管線布置圖,，定出井位,。3、工作,、接收坑形成每段牽引管,，各需要一只工作坑和接收坑。4,、鉆機(jī)就位,，檢查鉆機(jī)是否工作正常，鉆機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確,、水平,、穩(wěn)固。5,、試鉆,，啟動(dòng)鉆機(jī)。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,，牽引管從套管中牽引過(guò)去,。

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填,，隨后暫停施工作業(yè),，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門，提出合適的處理方案,。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道,，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門，采取合適的處理意見(jiàn),。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工,。設(shè)置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭,，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭,，設(shè)置分動(dòng)器并接管,，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器,，并將多余的鉆桿卸下,，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開(kāi)水壓試驗(yàn)。牽引管工程立足于工程實(shí)際情況,，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作,。牽引管的非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)。

牽引管安全措施：1,、施工前先與鐵路,、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工,。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí),，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況,，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn),；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火,；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土,，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,，所有傳力柱必須擺放順直；4,、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施,，并有專人指揮。5,、牽引管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直,，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良,。牽引管工程的高程控制以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)。臺(tái)州非開(kāi)挖馬路頂管

在牽引管施工中,，預(yù)擴(kuò)孔,，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭,，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò),。亳州非開(kāi)挖工程

非開(kāi)挖牽引管技術(shù)的施工效率與質(zhì)量得到保障。在工程施工中,，往往會(huì)遇到一些問(wèn)題,，尤其是在施工環(huán)境較為復(fù)雜的狀況下,，將較大增加施工難度。由于地層變化復(fù)雜,，對(duì)本工程若采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土排水管施工,，很難到達(dá)預(yù)期施工效果。因而,，決議采用鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工工藝,，該工藝的使用，一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷,，放慢施工進(jìn)度,；另一方面，相比普通排水管施工,，鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工本錢更低,，具有更好的經(jīng)濟(jì)效益,。頂管施工稱為頂進(jìn)法施工,，是指利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基，以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法,。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井,，然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體，由機(jī)頭導(dǎo)向,，將預(yù)制的鋼筋混凝土管向前頂進(jìn),，前端土體通過(guò)工作井運(yùn)出，較后完成管道鋪設(shè),。亳州非開(kāi)挖工程

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