牽引管施工如何減少回拖管線阻力,？ 回拖管線過程中阻力來自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力,；2)PE管為軟管,，在回拖過程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力,；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力,，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加,。 為解決這個(gè)問題，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍,，可以降低回拖阻力,；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大,，回拖阻力也就大,，此時(shí)可采用開口托管。降低回拖阻力,。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道,。開挖工程完成后，路面修復(fù)需要基層分層壓實(shí),，再修復(fù)高標(biāo)準(zhǔn)的路面面層,，代價(jià)實(shí)在不低，而非開挖式則不需要,。廣州電力牽引管

頂管市政工程施工技術(shù)預(yù)備任務(wù)： 經(jīng)過零碎而周詳勘測(cè)與調(diào)查后,，設(shè)計(jì)人員應(yīng)剖析相關(guān)材料信息得出施工現(xiàn)場的一些施工技術(shù)條件，并依據(jù)勘察狀況與技術(shù)剖析確定合理的施工組織設(shè)計(jì),。具體內(nèi)容如下： 一,，掌握施工現(xiàn)場地質(zhì)狀況，比方,，含水量,、透水性質(zhì)等,。假如土層中含有砂層或巖層，設(shè)計(jì)人員則需求進(jìn)一步摸清砂層及巖層具體情況,，然后選擇契合地質(zhì)條件的頂管施工技術(shù),； 第二，剖析與總結(jié)地下水位變化規(guī)律,，并將其來源,、水面高度及潮汐狀況清楚描繪出來； 第三,，掌握各種頂管施工技術(shù)的相關(guān)要點(diǎn),。 頂管市政工程鉆進(jìn)導(dǎo)向孔軌跡施工： 導(dǎo)向孔軌跡設(shè)計(jì)與施工能否合理，直接影響著管道施工的精度,，對(duì)管道施工成功與否有著至關(guān)重要的影響,。完成測(cè)量放線任務(wù)后，施工人員便可以在管道立體地位依照深度要求操作定向鉆機(jī)作業(yè),。廣東電信牽引管敷設(shè)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)采用“牽引管”技術(shù)可以加快施工進(jìn)度,，縮短周期，管線埋藏越深,，這種優(yōu)勢(shì)越明顯,。

人工頂管施工愈加注重工人在整個(gè)施工進(jìn)程中的作用，機(jī)械頂管則著重依賴機(jī)械等的協(xié)助,，所以人工頂管的勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大,，工人進(jìn)行施工的時(shí)分也存在較大的平安風(fēng)險(xiǎn)。另外,，運(yùn)用這種辦法還容易構(gòu)成空中下沉,，工作效率也比擬低，還需求片面降水,。但是,，這種辦法具有挖土維護(hù)和糾偏功用，這是它大的優(yōu)點(diǎn),。 機(jī)械頂管施工的施工效率相對(duì)較高,，勞動(dòng)強(qiáng)度也不大，安全性也更高,，但是它的造價(jià)比擬高,，這是局部工程不選擇它的主要緣由。 人工頂管施工前應(yīng)仔細(xì)熟習(xí)圖紙,然后停止頂管軸線的定位,任務(wù)坑的 放樣及停止高程測(cè)量,。 依據(jù)己施放軸線及立體的位臵,，預(yù)埋導(dǎo)軌。導(dǎo)軌用100×48×5毫米工字鋼外露1.0厘米,，兩軌間距為0.57米,。 軌道裝置終了后即停止頂管設(shè)備,、液壓千斤頂?shù)难b置調(diào)試,同時(shí)在沉井上架設(shè)龍門架起重設(shè)備、液壓油箱及動(dòng)力設(shè)備的裝置,。待砼底板強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后開端進(jìn)行管道頂進(jìn),。

頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設(shè)管道的施工技術(shù),，可徹底解決管道埋設(shè)施工對(duì)城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題,，在波動(dòng)土層和環(huán)境保護(hù)方面具有優(yōu)勢(shì)。 頂管施工的優(yōu)點(diǎn)有哪些,？ 降低工程總造價(jià),。可浪費(fèi)少量土方工程,、溝管基座資料,，增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量，增加開挖,、回填和路面修復(fù),。 降低交通壓力。對(duì)城市交通攪擾小,，施工面由線縮成點(diǎn),，占地面積小，且不會(huì)招致路面沉降以致發(fā)生裂紋,，防止了路面重修。 較少對(duì)空中建筑物的拆遷,。 有利于文明施工,。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受凈化,。 安全系數(shù)高,。先進(jìn)頂管辦法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)任務(wù),。牽引管施工用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入,。

頂管施工管道失穩(wěn)的糾正措施： （1）改善地質(zhì)條件，為頂管施工發(fā)明有利條件,。在頂管施工中的基底處置常采取的措施包括：采用超前鉆孔或超前地質(zhì)預(yù)告確定后方地質(zhì)狀況,，關(guān)于不良地質(zhì)地段采取預(yù)加固措施，其中承載力過低地段,、土體軟硬不平均地段,、覆蓋層過薄地段或空中有建筑物對(duì)管道施工形成壓力的地段，可以采用預(yù)注漿,、錨桿,、管棚等加固,，為頂管施工發(fā)明波動(dòng)、平均的地質(zhì)條件,。 （2）嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,，進(jìn)步管道糾偏效果。管道軸線偏移是形成管道失穩(wěn)的重要緣由之一,，因而在施T中應(yīng)把控制管道軸線偏移作為頂管技術(shù)的關(guān)鍵內(nèi)容,，要盡量減少軸線偏向。同時(shí),，在管道軸線發(fā)作偏離時(shí),，認(rèn)真執(zhí)行管道糾偏的有關(guān)準(zhǔn)繩，及早糾偏,。同時(shí)留意對(duì)頂管設(shè)備的反省,，增強(qiáng)管道聯(lián)合剛度。牽引管工程從地質(zhì)因素的角度來看,，需要加大泥漿密度,。遼寧做一次牽引多少錢

PE牽引管材必須滿足回拉力要求，但允許拉應(yīng)力按不大于12MPa 控制,。廣州電力牽引管

牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場地質(zhì)情況,，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴(kuò)孔器，施工中鋪設(shè)管徑為40cm,，所用擴(kuò)孔器尺寸應(yīng)達(dá)到該值的1.5倍,，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動(dòng)性并確保管線的安全,。 考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長度大的基本特點(diǎn),，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時(shí)易出現(xiàn)塌孔等工程事故,。當(dāng)出現(xiàn)泥漿漏失問題后孔內(nèi)所含泥漿量明顯偏少,，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力,?；诖耍@進(jìn)作業(yè)時(shí)需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象,，從現(xiàn)場地質(zhì)情況出發(fā),，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后,，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點(diǎn)需對(duì)其采取注漿加固措施,，此處為孔內(nèi)注漿的方式。廣州電力牽引管