3)試驗(yàn)48h后觀察發(fā)現(xiàn)螺栓墊圈組件中的墊圈出現(xiàn)了明顯銹斑,，而單獨(dú)的墊圈和試驗(yàn)前相比較無變化,。(4)試驗(yàn)72h后觀察發(fā)現(xiàn)螺栓墊圈組件中的墊圈腐蝕嚴(yán)重，而單獨(dú)的墊圈和試驗(yàn)前相比較基本無變化,，如圖2所示,。由2組墊圈的對比鹽霧試驗(yàn)結(jié)果可知：（1)單獨(dú)檢測經(jīng)達(dá)克羅處理的墊圈抗腐蝕性能良好,，經(jīng)過72h鹽霧試驗(yàn)未發(fā)生任何銹蝕；（2）與不銹鋼螺栓配合使用時(shí),，它的抗腐蝕性能明顯下降,，經(jīng)過24h鹽霧試驗(yàn)就開始發(fā)生銹蝕。經(jīng)分析,，達(dá)克羅涂層中Zn的電位為(0Cr17Ni14Mo2)的電位為正,，兩者之間存在著較大電位差，在水介質(zhì)中會(huì)發(fā)生電偶腐蝕,。2種金屬構(gòu)成宏電池,，產(chǎn)生電偶電流，使電位較低的達(dá)克羅涂層溶解加速（Zn=Zn2++2e),。當(dāng)涂層溶解到一定程度后,，鎖緊墊圈的基材就暴露在潮濕空氣中，達(dá)克羅涂層就失去了它的防腐蝕功能,，從而造成了彈簧鋼（鎖緊墊圈）的生銹,。綜上所述，表面達(dá)克羅處理的鎖緊墊圈在使用過程中出現(xiàn)生銹問題的原因是：在緊固件選型過程中沒有考慮到碳鋼達(dá)克羅涂層和不銹鋼的電位差較大,，再加上使用環(huán)境惡劣,，有水介質(zhì)存在，造成腐蝕加速,。4,、解決措施考慮到鎖緊墊圈的使用環(huán)境較惡劣（室外），根據(jù)電偶腐蝕原理,，同一機(jī)構(gòu)中應(yīng)盡可能用同一種金屬,。24小時(shí)在線客服,，隨時(shí)為您解答疑問，提供全天候售后支持,。武漢達(dá)克羅定制

    下圖為鹽霧試驗(yàn)240小時(shí)后電鍍鋅制品和達(dá)克羅制品的結(jié)果對比,。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力,。6．高耐氣候性：達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫,、酸雨、煙塵,、粉塵的侵蝕,。其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件,、海輪等,。此外還具有一定耐化學(xué)腐蝕性，在汽油,、機(jī)油中耐蝕性好,。7．優(yōu)化了對鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護(hù)機(jī)能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時(shí),，就會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,、鍍鋅的防腐蝕機(jī)理是金屬鋅的腐蝕導(dǎo)致防蝕效果，而達(dá)克羅的防腐機(jī)理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護(hù)作用上,，所以優(yōu)化了機(jī)理,，調(diào)控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c,。8．低摩擦性：加入潤滑劑后的達(dá)克羅涂層,，經(jīng)適當(dāng)處理可以產(chǎn)生—，經(jīng)一般處理則產(chǎn)生—,。9．配合精度好：一般達(dá)克羅涂層可以調(diào)控在6—8um之間,，因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10．優(yōu)美的亞興銀灰色涂膜外觀：經(jīng)過達(dá)克羅工藝技術(shù)處理的工件,，零件或產(chǎn)品的金屬表面是亞光銀灰色,、漂亮、大方,。而且達(dá)克羅涂復(fù)表面對油漆,、涂料的附著力強(qiáng)，可以在達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂裝,，形成各種各樣的色彩,。常州達(dá)克羅采購高精度加工，達(dá)克羅設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

    常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于江蘇省常州市金壇區(qū)金勝東路249號(hào),。公司吸收國外達(dá)克羅涂復(fù)加工技術(shù),，引進(jìn)了水平達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)線，配備了理化檢測儀器和設(shè)備,，公司花費(fèi)了大量人力,、物力、財(cái)力通過ISO9001質(zhì)量管理體系,，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量。創(chuàng)新是公司的核心競爭力,，以創(chuàng)新的管理理念,，以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以市場創(chuàng)新為目標(biāo),。達(dá)克羅處理,達(dá)克羅加工,達(dá)克羅工廠,。為國內(nèi)外多家企業(yè)提供高質(zhì)量的達(dá)克羅涂復(fù)加工服務(wù)，如上汽,、大眾,、現(xiàn)代通用等汽車配件，地鐵螺栓,、綱紀(jì)螺栓,、通訊支架、船舶片配件,、建筑五金,、航天等產(chǎn)品。并為多家臺(tái)商緊固件生產(chǎn)廠家提供完善的服務(wù),。目前本公司達(dá)克羅涂復(fù)加工能力日可達(dá)五噸以上,，產(chǎn)品的耐中性鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間可達(dá)1000小時(shí)以上.....了解更多>>。

達(dá)克羅涂覆設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)達(dá)克羅涂覆設(shè)備需要定期保養(yǎng)維護(hù)使設(shè)備性能,，延長使用壽命。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括清潔設(shè)備,，保持設(shè)備整齊,、潤滑良好，及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件、調(diào)整活動(dòng)部分的間隙,，保證達(dá)克羅涂覆設(shè)備安全運(yùn)行,。設(shè)備保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)如下：1,、執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉,，如必須在帶電狀態(tài)下工作,，操作時(shí)需特別小心。2,、專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執(zhí)行,。3、警示工作必須做到位,，及時(shí)清晰地提示員工設(shè)備正在維護(hù),，不可執(zhí)行操作,。4、在電器控制柜內(nèi)或電機(jī)執(zhí)行維護(hù)和檢查步驟前,，必須確定車間側(cè)電源（斷路器）已關(guān)閉,，注意，主電源開關(guān)置于關(guān)閉位置時(shí),，部件中可能殘留電量,，執(zhí)行維護(hù)步驟前,，請使用表確認(rèn)部件中沒有殘留電量,。若是在電源接通情況下執(zhí)行維護(hù),，必須由合格電氣工程師執(zhí)行。5,、除非執(zhí)行維護(hù)和檢查程序,，請勿打開電器控制柜門。6,、檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊,，勿過度擰緊螺栓。7、若達(dá)克羅涂液浸漬槽長時(shí)間不使用，應(yīng)清洗過濾循環(huán)系統(tǒng),，避免管路堵塞；若是不使用,，則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵，避免涂液凝結(jié)干涸在回收泵內(nèi),。8,、達(dá)克羅涂液對溫度要求比較敏感，為防止涂液老化和分層,。利用良好的材料技術(shù),，達(dá)克羅設(shè)備具有輕巧,、耐用等特點(diǎn),。

    1達(dá)克羅是什么？答：狹義的達(dá)克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層,，廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層?，F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層,，一般沒有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層,。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅、久美特,、美加力和德爾肯都是什么,？答：在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無摩擦系數(shù)要求，要求不含六價(jià)鉻的鋅鋁涂層,。久美特,、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認(rèn)可的無鉻鋅鋁涂層品牌，根據(jù)鹽霧時(shí)間和摩擦系數(shù)要求的不同,，每個(gè)品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層),。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過程？答：達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆,。前處理包括除油和除銹,，目的是使鋼鐵零件表面清潔，露出基體以和涂層結(jié)合,。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,，根據(jù)涂層厚度不同重復(fù)進(jìn)行1-3次。面涂涂覆是調(diào)控涂層的摩擦系數(shù)及外觀，兼具增加耐蝕性的目的,。達(dá)克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)怎么調(diào)控,？答：鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)主要通過增加摩擦調(diào)控潤滑劑來調(diào)控，摩擦調(diào)控潤滑劑一般加在面涂層里面進(jìn)行涂覆,。5達(dá)克羅,、環(huán)保達(dá)克羅、久美特,、美加力,、德爾肯，達(dá)克羅涂覆規(guī)格,，到底哪個(gè)比較好,？答：這是一個(gè)偽命題，相信各位看了前面兩篇介紹后已經(jīng)知道結(jié)果了,。 不要認(rèn)為達(dá)克羅設(shè)備只能用于生產(chǎn),，它也可以用于質(zhì)量把控。武漢達(dá)克羅定制

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    你了解達(dá)克羅工藝嗎？亞羅克為您解答在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),，達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅,、熱浸鍍鋅、電鍍鎬,、鋅基合金鍍層,、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝,。達(dá)克羅工藝流程基材一脫脂一除銹一涂覆一預(yù)熱一固化一冷卻1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂,，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂,、高溫炭化脫脂,。脫脂是否徹底有用，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性,。2.除銹：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆,，必須通過除銹除毛刺工序,此工序比較好用機(jī)械方法，避免酸洗,，以防氫脆,，且酸洗除銹影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3.涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂,、噴涂,、刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆,。工件涂覆加工時(shí)，涂液的比重,、ph,、粘度、cr6+含量,、涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果,，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度,、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系4.預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120:20C的溫度下,，預(yù)烘1015分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā),，流平均勻,。5.燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300C左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘,。 武漢達(dá)克羅定制