下圖為鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結(jié)果對比,。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅,、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。6．高耐氣候性：達克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫,、酸雨、煙塵,、粉塵的侵蝕,。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件,、海輪等,。此外還具有一定耐化學(xué)腐蝕性，在汽油,、機油中耐蝕性好,。7．優(yōu)化了對鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護機能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時,，就會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導(dǎo)致防蝕效果，而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上,，所以優(yōu)化了機理,，調(diào)控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c,。8．低摩擦性：加入潤滑劑后的達克羅涂層,，經(jīng)適當(dāng)處理可以產(chǎn)生—，經(jīng)一般處理則產(chǎn)生—,。9．配合精度好：一般達克羅涂層可以調(diào)控在6—8um之間,，因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10．優(yōu)美的亞興銀灰色涂膜外觀：經(jīng)過達克羅工藝技術(shù)處理的工件,，零件或產(chǎn)品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮,、大方,。而且達克羅涂復(fù)表面對油漆、涂料的附著力強,，可以在達克羅涂復(fù)面進行再涂裝,，形成各種各樣的色彩。采用良好的數(shù)據(jù)加密技術(shù),，達克羅設(shè)備能夠確保用戶數(shù)據(jù)的安全和隱私,。小型達克羅生產(chǎn)線

    達克羅處理的缺點，常州亞羅克機械為您解答1.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子,，尤其是六價鉻離子具有致作用?，F(xiàn)已經(jīng)發(fā)展出無鉻達克羅,，但是成本較高，主要用于出口歐盟等地的產(chǎn)品上,。2.達克羅的燒結(jié)溫度較高,、時間較長，能耗大,。3.達克羅的表面硬度不高,、耐磨性不好，達克羅涂層硬度是6H,，故不宜在活塞桿等運動件上使用,。而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂,、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接,，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能,。鋅鍍層硬度值為75～,，銀灰色達克羅涂層硬度值為210～232HV4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色,，不適合汽車發(fā)展個性化的需要,。不過，可以通過后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色,，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。5.達克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好,，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件,，如接地螺栓等。 山東達克羅加工設(shè)備不要忽視達克羅設(shè)備的靈活性,，它可以根據(jù)你的需求進行定制,。

    達克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問題常見問題：1.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色,。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大，達克羅涂覆,，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤,。鋁粉量增加后，對工件的耐腐蝕性有一定影響,。2.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中,，有一種必須考慮的組分，達克羅涂覆生產(chǎn),，即鉻酸溶液,。在實際配制過程中,，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈,，杭州達克羅涂覆,，放出大量熱量，達克羅涂覆規(guī)格,，使整個溶液體系結(jié)塊,、失效。如果再用水稀釋后涂覆,，則工件表面附著力下降,，極易起皮。而達克羅涂層是由鋅片,、鋁片和氧化鉻及專門有機物組成的混合水劑溶液,。涂著后經(jīng)過300℃的高溫?zé)疽欢ǖ臅r間后，使其中的六價鉻被還原成三價鉻（即三氧化二鉻）生成無定形的復(fù)合鉻酸鹽化合物,。而鉻酸鹽對只有μm左右厚的一片片鋅片進行鈍化處理,。處理過的鋅片電導(dǎo)性適中。一片片的鋅片層層疊疊,，互相重疊覆蓋,，形成多層次的屏障層。鈍化鋅片都處在受控的陽極保護的狀態(tài),。這樣組成的機械屏障層,，使腐蝕電流的線路延長，從而推遲鋅的被腐蝕速度,，使其具有優(yōu)異的抗腐蝕的作用,。

涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干,、自然垂流,、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程,，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進行,，整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要,。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,，實際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀,、質(zhì)量和要求性能不同,，可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法,、噴射方法,、浸瀝法,。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN：這種方式主要處理螺栓、彈簧,、尺寸較小的沖壓件等,。零件用網(wǎng)籃浸漬達克羅液后，在離心設(shè)備中甩干,，然后烘烤,，這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA：這種處理方式類似噴塑,，將涂液噴到懸掛的工件上,，零件外觀要求高的，通常采用這種方式,。這種方法適用于那些不宜用旋轉(zhuǎn),、瀝干的方法來去除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING：這種方式與DIP-SPIN法相似,，只是將甩干改成自然瀝干,，零件被掛在傳送帶上運輸，通常用于大型零件,。鋅鋁涂覆層,，適用于在腐蝕負(fù)荷下的重度防腐。由于涂層結(jié)構(gòu)的原因,，鋅片涂覆層能用于如發(fā)動機部件的溫環(huán)境,。由于這種涂覆工藝不會導(dǎo)致氫脆的危險。靈活可調(diào)節(jié),，達克羅設(shè)備適應(yīng)不同工藝要求,。

達克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因？達克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1,、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,，可能會露出金屬表面,，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,，選擇一款性能好的達克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要,。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo,，達克羅涂層可能會發(fā)生老化、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,，從而失去防銹保護的作用,。3、在運輸,、儲存和使用過程中受到撞擊,、刮擦、腐蝕產(chǎn)品在運輸,、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊,、刮擦、腐蝕等損傷,，這些損傷也可能導(dǎo)致達克羅涂層失效,，從而產(chǎn)生銹斑。4,、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對其防銹性能產(chǎn)生影響,。如果工件長時間處于高溫、高濕,、酸堿等惡劣環(huán)境下,，可能會加速其老化、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,，從而產(chǎn)生銹斑。所以,，為了防止達克羅工件表面出現(xiàn)銹斑,，可以從以上幾個方面入手，提高達克羅涂層的防腐性能,、加強工件的保護,、改善使用環(huán)境等。不要忽視達克羅設(shè)備的成本效益,，它可以幫助你降低生產(chǎn)成本,。達克羅多少錢

準(zhǔn)確測量，達克羅設(shè)備確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,。小型達克羅生產(chǎn)線

    3,、試驗驗證及分析為了驗證上述2種可能導(dǎo)致墊圈生銹的原因，主要從材質(zhì)分析,、外觀低倍檢測和鹽霧對比試驗進行檢測和分析,。試驗驗證從運用現(xiàn)場拆下2個DAC320鎖緊墊圈SKM12,通過打磨去掉基材表面的達克羅涂層，使用光譜儀檢測基材的化學(xué)成分,，測試結(jié)果如表1所示,，滿足GB/T1222-2007中65Mn材料要求。試驗方式：隨即抽取3個全新DAC320鎖緊墊圈SKM12;經(jīng)過簡單的表面清洗（一片酸洗,、一片清水沖洗,、一片堿洗）,；通過肉眼和放大40倍的放大鏡觀察。觀察發(fā)現(xiàn)墊圈表面光滑,、呈銀灰色,，未發(fā)現(xiàn)墊圈表面有明顯的裂紋、起泡等缺陷,。試驗方式：隨機抽取4個全新DAC320鎖緊墊圏SKM12,，與該墊圈配合使用的A4-70螺栓、A4-80螺母各2個,；將墊圈,、螺栓、螺母分為2組,，第1組為2個單獨使用的墊圈,、第2組為墊圈與螺栓、螺母配合使用結(jié)構(gòu),；將2組樣品放人NaCl溶液濃度為5%的鹽霧試驗機內(nèi),，試驗溫度為35T,采用間歇式噴霧（噴5min、停10min);每隔一段時間觀察一次試驗進程,，直到墊圈出現(xiàn)明顯銹跡為止,。試驗結(jié)果：(1)試驗開始前螺栓墊圈組件中的墊圈和單獨的墊圈，表面呈銀灰色,，沒有銹跡,。(2)試驗24h后觀察發(fā)現(xiàn)螺栓墊圈組件中的墊圈出現(xiàn)了少量銹斑，而單獨的墊圈和試驗前相比較無變化,，如圖1所示,。。小型達克羅生產(chǎn)線