達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液,，然后直接涂覆在經(jīng)過活化處理的工件表面,，經(jīng)過烘干,、燒結(jié)形成一層無機膜層。達克羅涂覆過程中的常見問題你知道嗎,？下面一起來看看那這些常見問題：1.涂液的不穩(wěn)定性由于鋅粉密度比較大,，配置涂料時極易沉淀，使涂液分層,，為此必須選用效率高的增稠劑,。采用聚丙烯酸鈉對涂液增稠，當加入過量時,，涂液極易凝膠,，從而縮短使用期限。從涂液使用壽命和生產(chǎn)效率來看均不合適,。2.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件,，處理后表面色澤為銀白色。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后,，對工件的耐腐蝕性有一定影響,。3.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中，有一種必須考慮的組分,，即鉻酸溶液,。在實際配制過程中，如果鉻酸的pH值高,，則鉻酸與漿液反應非常劇烈,，放出大量熱量，使整個溶液體系結(jié)塊,、失效,。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降,，極易起皮,。4.攪拌時間對鋅鉻膜層質(zhì)量的影響達克羅涂液配料之后必須進行攪拌，使?jié){料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應熟化,。配好的涂液有使用期限,，在密閉容器中存放，并不停攪拌,，可使用3天,。5.潤濕劑的影響達克羅涂覆工件均為鋼鐵制件。達克羅技術，防銹更持久,！螺栓達克羅品牌

常州亞羅克機械設備有限公司致力于精細化學品,、設備及服務的系統(tǒng)解決方案，提供產(chǎn)品包含：達克羅涂覆設備,、金屬加工切削液,、水處理劑、表面成膜處理劑,、化學清洗材料等,。常州亞羅克機械設備有限公司是以達克羅涂液工藝為重點，以相關工序間精細化學品,、及專門加工設備與運營咨詢服務為主業(yè)的國內(nèi)有名系統(tǒng)集成商,。亞羅克達克羅涂液與同行產(chǎn)品對比優(yōu)勢：1.性價比高：亞羅克涂液的綜合成本是上海達克羅的85%，是博業(yè)的75%,。2.懸浮性好：涂液懸浮性好,，均勻不易沉淀，槽液可循環(huán)周期比上海多15天,，比博業(yè)長25天,，更便于產(chǎn)能不足或間歇性加工的客戶。3.分散性好：因分散性好,，表面涂覆后表面均勻無顆粒,。4.流平性好：流平性好，表面更均勻,，不易產(chǎn)生流掛,、橘皮。5.附著力好：涂層不易脫落,，防腐能力更強,。6.表面硬度好：抗劃傷能力強，儲運不易碰傷,。7.耐鹽霧性好：比同行的附著力提高50%,。常州亞羅克機械設備有限公司從涂料研發(fā)、生產(chǎn),，到設備研制,，到涂覆加工工廠應用，憑借領頭的理論及及多年的實踐經(jīng)驗,。

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使電極電位負值較大的單質(zhì)鋅片,、鋁片漿與鐵基體后應，形成Fe、Zn,、Al的鉻鹽化合物,。由于膜層是與基體直接后應獲得的，所以該防腐層極為致密,，(用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比)該涂層在腐蝕環(huán)境下,，會形成無數(shù)個原電池，即先腐蝕掉電位較負的Al,、Zn鹽類,，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因為達克羅防蝕機理是陰極保護為一體化的主體化的涂層,，所以它的防腐性能與膜的厚度成正比,。以上就是關于達克羅防腐特點的介紹，如果大家還想了解更多關于達克羅的相關信息,，大家可以上網(wǎng)查詢l新新聞資訊,。達克羅加工被很多消費者認可，這與其良好的特點是離不開的,，對于達克羅加工來說,，其特點具體體現(xiàn)在哪些方面呢，一起了解一下吧,。達克羅首先是具有超l強的耐腐蝕性,，達克羅膜層的厚度只有4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅,，熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上,。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗240--1200h以上未出現(xiàn)紅銹,。由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理,、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化,，所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆,。良好的滲透性，由于靜電屏障效應,，工件的深孔,、狹縫。

防腐之達克羅達克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,，簡稱達克羅,、達克銹、迪克龍,。國內(nèi)又叫鋅鉻涂層,，是一種以鋅粉,、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,，施以熱烘干工藝成膜的防腐層,。達克羅早誕生于20世紀50年代末。因為寒冷的冬天,，北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點方法來解決道路暢通問題,，特別是鐵路鐵軌結(jié)冰，需要消耗大量的鹽,，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,，使得鐵路交通設施受損?？茖W家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,，讓涂料涂覆在鋼鐵上面，再進行全閉路循環(huán)加熱烘烤,，形成薄薄的涂層,，可以解決了鐵軌及其配套設施氯離子腐蝕問題。后來這項技術被美國軍方使用,，20世紀70年代又被日本引進,，并且買斷了亞太地區(qū)的使用權。在1994年正式從日本引進達克羅技術,，用于工業(yè)及國產(chǎn)化汽車零部件,，后來發(fā)展到小五金、標準件,、家用電器,、鐵路橋梁、石油化工,、公路護欄等,，成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的,，如壁壘效應,，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達技術基體的進程,，起到了一種隔離的作用,。

達克羅涂覆，防銹更高效,！

涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,，然后再采用離心甩干、自然垂流,、吹散等方式除去多余的處理液,。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程,，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行，整個烘道分預熱區(qū)和固化區(qū),。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,，實際處理時根據(jù)處理零件的大小,、形狀、質(zhì)量和要求性能不同,，可以采用不同的處理方法,。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法,、浸瀝法,。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN：這種方式主要處理螺栓、彈簧,、尺寸較小的沖壓件等,。零件用網(wǎng)籃浸漬達克羅液后，在離心設備中甩干,，然后烘烤,，這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA：這種處理方式類似噴塑,，將涂液噴到懸掛的工件上,，零件外觀要求高的，通常采用這種方式,。這種方法適用于那些不宜用旋轉(zhuǎn),、瀝干的方法來去除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING：這種方式與DIP-SPIN法相似,，只是將甩干改成自然瀝干,，零件被掛在傳送帶上運輸，通常用于大型零件,。鋅鋁涂覆層,，適用于在腐蝕負荷下的重度防腐。由于涂層結(jié)構(gòu)的原因,，鋅片涂覆層能用于如發(fā)動機部件的溫環(huán)境,。由于這種涂覆工藝不會導致氫脆的危險。

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達克羅處理工藝,，在產(chǎn)品的表面加工活動中,，這種工藝處理方式的應用非常普遍，尤其是金屬零部件,，經(jīng)過它的處理,，抗氧化性和抗腐蝕性明顯提高。那么,，各種標準件如何進行達克羅涂覆處理呢?具體的工藝步驟如何展開呢?一,、對螺栓、螺母,、墊圈等標準件,，可先將工件放入網(wǎng)框或網(wǎng)籃中，放入達克羅液池中浸泡,，然后轉(zhuǎn)到甩液機中,，利用離心力將工件表面的余液甩掉，使工作表面的涂層厚薄均勻,，凹槽中無積液,，一般二涂二烘。二,、對那些外觀質(zhì)量有較高要求的工件,，可采用將工件置于吊架上，然后用靜電噴涂的方式涂復,，一般為一涂一烘,。三、對于那些大型的工件,，可采用將工件吊入涂液槽中浸泡,、然后用氣刀吹散除去工件表面的多余涂料，使涂層均勻一致,，一般為一涂一烘,。

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