VCU又名車輛控制器°,，其是車上主要控制器之一,，其是一個協(xié)調(diào)中心，負責(zé)檔位,、加速踏板,、制動踏板的控制，并且根據(jù)實時的動力電池電量,，計算出需要輸出的扭矩,。除此之外，整車的低壓,、高壓的上下電,、能量回收、熱管理等都是由VCU來負責(zé)控制的,。VCU的功能：檔位管理：在開車的時候,，有沒有遇到過有時候掛擋掛不上去，比如不踩剎車,，是掛不上D檔的,。這個就是vCU控制的。當(dāng)你在掛擋時,，檔位控制器將檔位請求信號發(fā)送給VCU,VCU判斷換擋條件是否滿足,，再執(zhí)行檔位切換。都有哪些條件呢?1,、鑰匙信號是否在ON檔;2,、整車是否上高壓;3、低壓蓄電池是否在有效范圍內(nèi);4,、駕駛員是否系安全帶,、踩剎車;5、車速是否為零,。整車控制器一般還配備數(shù)字信號/模擬信號處理電路,，頻率信號處理電路和通信接口電路等,。四川汽車車身控制器

整車控制器(簡稱VCU)是新能源汽車控制系統(tǒng)的主要部件，主要功能是通過CAN總線和硬線,，實現(xiàn)對電池,、電驅(qū)動和熱管理等系統(tǒng)的管理。具體功能包括對檔位,、加速踏板和制動踏板的控制,，根據(jù)實時的動力電池電量和踏板開度，計算出當(dāng)前整車所需的輸出扭矩,。同時VCU具備對整車高低壓上下電,、能量回收和故障診斷等控制,。在駕駛過程中,，你是否遇到過掛不上檔的現(xiàn)象，例如不踩剎車,，無法掛到D檔的現(xiàn)象,，這是由VCU進行控制的?？刂圃硎窃趻鞕n時檔位向VCU發(fā)送請求信號,，VCU判斷換擋條件是否滿足，進而決定是否執(zhí)行檔位切換,。換檔條件如下：鑰匙信號是否在ON檔,；整車是否上高壓；低壓蓄電池是否在有效范圍內(nèi)(比如9-16V),；駕駛員是否系安全帶,、踩剎車；車速是否為零,。檔位的控制主要分為三個階段,，分別為上電階段、正常運行階段,、下電階段,。在車輛上電時，VCU默認向檔位控制器發(fā)送P檔請求,，并且在儀表盤上點亮P檔指示燈,。安徽vcu整車控制器廠家Vcu是新能源汽車的電控系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是新能源汽車的主要部件,。

純電動車以電機作為唯1的動力輸出源,，電機除了有電動機的功能外，還具有發(fā)電機的功能,，當(dāng)駕駛員的意圖是驅(qū)動車輛前行時,，電機就當(dāng)電動機使用,，當(dāng)駕駛員的意圖是對車輛進行減速，電機就可以當(dāng)發(fā)電機使用,，利用電動車的制動能量發(fā)電,，同時能量存儲在儲能裝置中，當(dāng)滿足一定條件時,，將能量反充給動力電池組,。在這個過程中，整車控制器根據(jù)加速踏板和制動踏板的開度,，以及當(dāng)前車速和動力電池的荷電狀態(tài)(State Of Charge, SOC)來判斷某一時刻是否進行制動能量回收,，如果可以，整車控制器向電機控制器發(fā)出相關(guān)指令,，回收部分制動能量,。

VCU的駕駛模式控制：為了滿足不同用戶的需求，現(xiàn)在車輛通常有不同的駕駛模式,，比如ECO,、NORMAL、SPORT,。ECO通常通過限制功率輸出,、車速來降低能量消耗，達到節(jié)能經(jīng)濟的目的,，NORMAL通常為整車默認模式,，能耗、車速都相對均衡,，運動模式°下通常是默認整車設(shè)計的比較大功率輸入,，提供強勁的動力表現(xiàn)。其實這些控制都是通過油門開度與不同的扭矩響應(yīng)來達到的,，在不同模式下有不同的映射表,。在ECO模式下，扭矩輸出比較柔和,，使整車在低效率區(qū)間輸出扭矩,。在SPORT模式下，映射表中的對應(yīng)值更高,，也就意味著響應(yīng)更加快速,，動力來的更加澎湃。當(dāng)VCU收到鑰匙信號時,，VCU首先被喚醒,，并且開始自檢。

整車控制器對電動汽車動力鏈的各個環(huán)節(jié)進行管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)控,，以提高整車能量利用效率,，確保安全性和可靠性。整車控制器采集駕駛員駕駛信號,，通過CAN總線獲得驅(qū)動電機和動力電池系統(tǒng)的相關(guān)信息,，進行分析和運算，通過CAN總線給出電機控制和電池管理指令,，實現(xiàn)整車驅(qū)動控制,、能量優(yōu)化控制和制動能量回收控制。整車控制器還具有綜合儀表接口功能,，可顯示整車狀態(tài)信息,；具備完善的故障診斷和處理功能；具有整車網(wǎng)關(guān)及網(wǎng)絡(luò)管理功能,。整車控制器通過采集加速踏板信號,、制動踏板信號和擋位開關(guān)信號等駕駛信息，同時接收CAN總線上電機控制器和電池管理系統(tǒng)發(fā)出的數(shù)據(jù),，并結(jié)合整車控制策略對這些信息進行分析和判斷,，提取駕駛員的駕駛意圖和車輛運行狀態(tài)信息,，比較后通過CAN總線發(fā)出指令來控制各部件控制器的工作,，保證車輛的正常行駛。整車控制器應(yīng)該具備以下基本功能,。整車控制器的硬件電路主要由主控芯片（32位處理芯片）及周邊的時鐘電路,、復(fù)位電路、電源模塊組成,。安徽vcu整車控制器廠家

VCU負責(zé)局域網(wǎng)內(nèi)控制器的上下電管理,。四川汽車車身控制器

整車控制器對于整車的控制分兩種情況，一種是通過CAN總線通訊接口與相關(guān)被控對象進行指令與信息的傳遞,；另一種是通過I/O接口直接控制,。加速踏板和制動踏板是純電動車中比較主要的輸入信號，駕駛員通過對這兩個踏板進行操作,，將駕駛員的操作意圖傳遞給車輛,，然后電動車的動力電機必須根據(jù)駕駛員的操作意圖輸出驅(qū)動力矩或是制動力矩。因此,，整車控制器要采集踏板信息,，解析出駕駛員的操作意圖，并將其轉(zhuǎn)化為對動力電機的力矩輸出需求,。在純電動車中,，動力電池是提供能量的唯1來源，電池除了給動力驅(qū)動系統(tǒng)供電以外,，還需要給其他車載電控單元提供能量,。 因此為了獲得比較大的車輛行駛里程,，整車控制器將負責(zé)車輛的能量優(yōu)化管理，以獲得比較佳的能量利用率,。四川汽車車身控制器

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