??電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)具有哪些有點(diǎn)呢,？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）具有安全,、舒適,、響應(yīng)快、易于實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng),、制動(dòng)力可精確控制等優(yōu)點(diǎn),，并且通過控制算法能夠?qū)崿F(xiàn)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-lockBrakeSystem，ABS）,、電子穩(wěn)定性控（ElectronicStabilityControl,，ESC）、牽引力控制系統(tǒng)（TractionControlSystem,，TCS）等主動(dòng)安全控制功能,。而對(duì)于EHB系統(tǒng),，液壓力控制的平穩(wěn)、精確,、快速是汽車對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的基本要求,。EHB仍需要制動(dòng)液將制動(dòng)能量從蓄能器傳遞到制動(dòng)輪缸。浙江踏板位置傳感器哪家好

電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）發(fā)展現(xiàn)狀：傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)特性無法隨意改變,，而EHB系統(tǒng)通過分析駕駛員意圖,，判斷不同的制動(dòng)行為，并提供合理的壓力變化特性,。傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)只能在一定程度上實(shí)現(xiàn)前后制動(dòng)壓力的分配,，而EHB系統(tǒng)在四輪壓力分配方面有很大的自由度，這在左右附著系數(shù)不同的路面上制動(dòng)時(shí)效果明顯,。傳統(tǒng)的采用真空助力器的制動(dòng)系統(tǒng)助力能力受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的影響,，而EHB系統(tǒng)的制動(dòng)能力不受發(fā)動(dòng)機(jī)真空度影響。EHB由于踏板與制動(dòng)管路不直接相連而徹底解決了這一問題,，不但可以保證各個(gè)車輪不會(huì)抱死,，而且解除制動(dòng)迅速，制動(dòng)過程安全,、高效,，對(duì)動(dòng)力損失影響極小。浙江踏板位置傳感器哪家好EHB可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)解耦,，從而明顯提高制動(dòng)能量回收率,，大幅增加新能源汽車?yán)m(xù)駛里程。

傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng),，制動(dòng)踏板與制動(dòng)輪缸之間是通過一些機(jī)械裝置直接相連接的，若長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng),，系統(tǒng)的機(jī)械特性會(huì)發(fā)生變化,，會(huì)影響制動(dòng)性能。而EHB控制系統(tǒng),，可通過對(duì)電子控制單元加入相應(yīng)的控制算法對(duì)制動(dòng)踏板部件機(jī)械特性的變化進(jìn)行補(bǔ)償,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)機(jī)械特性對(duì)系統(tǒng)影響的不足，使踏板行程和制動(dòng)壓力等級(jí)保持一致,。EHB系統(tǒng)通過傳感器采集的踏板的運(yùn)動(dòng)速度和踏板的行程,，將信號(hào)傳遞給ECU，ECU通過對(duì)駕駛員意圖的識(shí)別,，判斷不同的制動(dòng)行為,，計(jì)算并提供較好的壓力變化特性。由于踏板力單獨(dú)于制動(dòng)輪缸,，制造商可以根據(jù)車型的不同,，駕駛者年齡段,、性別以及駕駛習(xí)慣的不同進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過調(diào)整可靠的控制算法和對(duì)踏板模擬器進(jìn)行主動(dòng)控制,，給駕駛者提供合適的踏板感覺,。

電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）主要優(yōu)勢(shì)：(1)結(jié)構(gòu)緊湊，改善了制動(dòng)效能,；(2)控制方便可靠,，制動(dòng)噪聲明顯減小,；(3)不需要真空裝置,，有效減輕了制動(dòng)踏板的打腳，提供了更好的踏板感覺,；(4)由于模塊化程度的提高,，在車輛設(shè)計(jì)過程中又提高了設(shè)計(jì)的靈活性，減少了制動(dòng)系統(tǒng)的零部件數(shù)量,，節(jié)省了車內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)的布置空間,。EHB的局限性是整個(gè)系統(tǒng)仍然需要液壓部件，離不開制動(dòng)液,。EHB是在傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,。與傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)有所不同，EHB以電子元件替代部分機(jī)械元件,，是一個(gè)先進(jìn)的機(jī)電一體化系統(tǒng),。EHB會(huì)自動(dòng)施加一定的制動(dòng)力以減速停車。

新能源車EHB的滲透率高于燃油車：2019年新能源車EHB滲透率在17%左右,，明顯高于2019年EHB在燃油車2%左右的滲透率,。我們認(rèn)為是由于新能源車在真空助力、能量回收等方面的需求,，EHB產(chǎn)品對(duì)于新能源車性價(jià)比更高,，預(yù)計(jì)2025年EHB在新能源車滲透率將保持高速增長(zhǎng)，有望達(dá)40%,，高于燃油車15%的滲透率水平,。燃油車滲透率低，預(yù)計(jì)增速相對(duì)慢：燃油車中EHB主要適用智能駕駛的場(chǎng)景,，我們預(yù)計(jì)滲透率目前在1%左右,，滲透率增速將低于新能源車，但由于銷量高于新能源車,，整體市場(chǎng)規(guī)模更大,，預(yù)計(jì)2025年有望達(dá)30億元，CAGR為32%,。EHB以電子元件加以替代原始制動(dòng)系統(tǒng)中的部分機(jī)械元件,，制動(dòng)系統(tǒng)中原有的液壓系統(tǒng)不作大的改變,。電子踏板傳感器哪家好

EHB通過分析判斷決策出各制動(dòng)器所需較好的制動(dòng)力，達(dá)到良好制動(dòng)效果,。浙江踏板位置傳感器哪家好

從1993年開始到2000年是EHB技術(shù)發(fā)展初期,。這個(gè)時(shí)期各大汽車公司都針對(duì)EHB系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)研發(fā)，主要裝配在試驗(yàn)車型上,。1993年FORD公司,、通用公司開始采用EHB制動(dòng)系統(tǒng)，在此期間Bosch公司推出的“Brake2000”項(xiàng)目,。1999年法蘭克福車展上,，Bosch公司展出了新的EHB系統(tǒng)。由于其結(jié)構(gòu)上嶄新的設(shè)計(jì)思路,，使汽車制動(dòng)過程中不僅縮短了制動(dòng)距離而且保證了車輛穩(wěn)定性,，該系統(tǒng)剛一問世便得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，立刻成為各大汽車研發(fā)部門爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的對(duì)象,。由于EHB系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上取消了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)中的部分管路系統(tǒng)及液壓閥,，真空助力器等元件。使系統(tǒng)更加緊湊,，節(jié)省了車內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)的布置空間,；制造、裝配簡(jiǎn)單快捷,；由于模塊化程度高,，提高了車輛設(shè)計(jì)過程中的靈活性；同時(shí)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)性能,，提高了汽車燃油經(jīng)濟(jì)性,。浙江踏板位置傳感器哪家好

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