電子自動泊車的正確使用步驟：系好安全帶,，啟動汽車,，并在所有汽車儀表都打開且全車電源接通后啟動自動功能。在行駛過程中,，如果你需要等待紅綠燈,，你可以松開剎車，你可以看到儀表板上的停車標志,。此時,，檔位保持在D或N，汽車也將保持靜止,。當你需要松開剎車時,，你只需要輕踩油門。下車時,，你需要換回P檔,，然后拉手剎。自動駐車的工作原理是：當汽車短暫停車時,，ESP控制的制動器完成制動,。計算機通過一系列計算判斷汽車的滑動趨勢，并向輪胎施加適當?shù)闹苿恿σ酝瓿芍苿?。當你想在短時間停車后啟動時,，電子系統(tǒng)也會根據(jù)油門踏板的踏板強度和手動變速器車輛離合器踏板的行程來決定是否釋放制動器。EPB代替了傳統(tǒng)的機械杠桿和輪胎鋼索,，能為司機提供更好的幫助,。臺州自動車電子手剎

EPB的分類：目前市場上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB，早期應用的電子技術(shù)制動系統(tǒng),，目前只有歐洲部分車型應用,；集成式EPB，目前后者在整車中普遍應用,。拉線式EPB：拉線式EPB與傳統(tǒng)駐車制動系統(tǒng)相比,，駐車操縱手柄被取消，拉線不再與手柄連接，而是與一個帶有EUC控制器的機構(gòu)連接,，這個機構(gòu)稱作“執(zhí)行器”（ECU控制器集成在執(zhí)行器內(nèi)）,，其余機構(gòu)與傳統(tǒng)駐車機構(gòu)基本相同。集成式EPB：集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB,。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比,，駐車拉線被取消，并且執(zhí)行器機械部分與制動鉗相連,，EPB需要自主的EUC,，通過線束將其相互連接進行信息交互。集成ECU式EPB,。該形式EPB與上述EPB機械結(jié)構(gòu)基本相同,，區(qū)別是將EPB系統(tǒng)的ECU集成到整車ESP模塊中，在該系統(tǒng)網(wǎng)絡劃分了各供應商負責的任務及二者之間的聯(lián)系,。其中綠色方框由EPB系統(tǒng)供應商負責,，包括EPB執(zhí)行機構(gòu)（制動鉗、執(zhí)行器）和控制邏輯,；黃色方框由ESP系統(tǒng)供應商負責,，主要有ESP軟件、硬件,、EPB硬件及主機軟件等,。河北電子手剎多少錢在電子駐車制動系統(tǒng)中，制動力可調(diào)節(jié),，從而與縱向傾斜度設置的需求相匹配,。

電子駐車制動系統(tǒng)（EPB：Electrical Park Brake）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。現(xiàn)代汽車對于機械控制電子化的運用已經(jīng)越來越普遍,，從基本電子方向助力到復雜主動轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機械控制為主的部分,，也逐漸向電子化控制靠攏，駕駛者能通過直接機械連接來自主控制的部分已經(jīng)越來越少了,，就連操控發(fā)燒友至愛的手剎也逐漸地落入了電子化控制的“魔掌”,。

EPB的優(yōu)點：對于車廠來說,電子手剎的出現(xiàn)可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件。雖然傳統(tǒng)手剎零部件與電子手剎總成相比,價格上不一定有優(yōu)勢,但省下的空間(通常都是省下前排中間的位置)可以有更大的用處;整個電子手剎工作模塊可以應用在大部分車型上,從而降低生產(chǎn)成本將這個技術(shù)普及到更低一級的車型上,。對于駕駛者來說,電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD的出現(xiàn),可以減低了右腳和右手在塞車時的負擔;杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎(特別是一些嬌小的女士)而造成的不便,。比較重要的一點可能不少網(wǎng)友都會忽視,傳統(tǒng)手剎只會鎖緊后輪,除需甩尾外筆者真想不到在行駛中有拉手剎的需要。而現(xiàn)在行駛過程中如果需要緊急制動,按下手剎按鈕,電子手剎會根據(jù)車速選擇適當?shù)闹苿恿ΡＷC行駛的安全性,這樣就更加提高了主動的安全性能,。不過能在緊急情況下也能有這個反應的相信已經(jīng)是駕駛達人了,。EPB是否會增加車輪的重量？

EPB的優(yōu)點：緊急制動功能：駐車制動系統(tǒng)可以在腳剎失靈時作為緊急制動使用,，緊急制動時前輪同時制動,。啟動閉鎖：EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷,。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車,。車內(nèi)室空間大：取消了手剎拉桿,，取而代之的開關只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求,，而且有助于爬坡行駛,。通過撓性軸制動：該系統(tǒng)采用電動和機械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個伺服馬達,，該馬達在駐車制動時將雙股拉線拉緊,。拉線的作用和傳統(tǒng)的機械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設計不會有太大變化,，只是拉線要仔細安裝,，并且要加以保護，以保證在整車的使用壽命期內(nèi)不會損壞,。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實現(xiàn)。EPB集成在防盜系統(tǒng)中,，能夠?qū)崿F(xiàn)比較可靠的數(shù)碼芯片防盜功能,。自動擋車電子手剎供貨報價

epb系統(tǒng)可以通過一個按鍵來啟動或者關閉功能駐車。臺州自動車電子手剎

AUTO HOLD直譯就是自動駐車,，即可以“自動拉手剎”的功能,，指通過ABS/ESP控制單元作用，實現(xiàn)自動制動車輛的一項功能,。啟動該功能之后,，如在停車等紅綠燈的時候，就不用再去操作手剎了,，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候,。換句話說就是，電子手剎對坡道起步?jīng)]有用,，完全是停車時用的,，而AUTOHOLD在坡道起步時，可以讓駕駛員悠閑的松開剎車,，然后加油門起步,，和平地起步一樣，不會產(chǎn)生溜車現(xiàn)象,。目前大多配置了EPB功能的車輛,，大都具有Auto Hold功能，Auto Hold可以說是EPB的PLUS版本,，使得EPB更加聰明,，具有一定的判斷能力,。擁有Auto Hold的車輛在停穩(wěn)后，系統(tǒng)會判斷此刻需要剎車,，車載電腦發(fā)出信號指揮剎車系統(tǒng)對車輛施加合適的制動力,，從而使車輛處于制動狀態(tài)。即使在D檔或N檔,，駕駛員也無需一直腳踩剎車,，車輛會始終處于靜止狀態(tài)。臺州自動車電子手剎