國內(nèi)汽車零部件企業(yè)卻大多集中在技術(shù)含量少,、利潤水平低的低端領(lǐng)域,，價格幾乎成為了我國企業(yè)***的競爭手段,。這樣,，零部件產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國汽車產(chǎn)業(yè)中一道邁不過去的坎,，嚴(yán)重制約著我國汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的實施,。汽車汽配產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇,，從培養(yǎng)汽車消費市場,、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組,、支持企業(yè)自主創(chuàng)新,、技術(shù)改造、大力發(fā)展新能源汽車,、培養(yǎng)自主品牌,、擴(kuò)大出口和發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等方面推動汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興。對于中國汽車零部件的發(fā)展方向,，十二五規(guī)劃提出,，汽車零部件是四大發(fā)展重點之一,，關(guān)鍵問題是提高自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)關(guān)鍵總成技術(shù)和電子技術(shù)突破,。新能源汽車將帶動電池,、電機(jī)等為**的新能源零部件發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化形成將對零部件產(chǎn)業(yè)帶來重組調(diào)整壓力,，必須實現(xiàn)規(guī)?；５透郊又诞a(chǎn)品出口將面臨較大貿(mào)易摩擦,，必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,。汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)機(jī)遇一：國內(nèi)汽車市場的高成長“未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率，比起世界上的汽車強(qiáng)國,，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期,，這個時間大概是從2009年—2023年，跨度在15年左右,，這對國內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機(jī)遇,。”我國有著自己特殊的國情,。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力。崇明區(qū)品質(zhì)汽車零部件生產(chǎn)廠家

    并進(jìn)行現(xiàn)場制造工藝審核,；**后,，每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核，并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)試驗考核,。（3）技術(shù)壁壘汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨特的生產(chǎn)工藝,，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性,、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨特的競爭優(yōu)勢,。此外，主機(jī)配套市場要求供應(yīng)商具備較強(qiáng)的新技術(shù),、新產(chǎn)品開發(fā)能力,，主動參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā)。汽車零部件發(fā)展趨勢編輯***是外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國,。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐，如世界***零部件系統(tǒng)供應(yīng)商德國博世底盤系統(tǒng)第二工廠落戶成都,。第二是新能源汽車零部件將成投資熱點,。中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動作已經(jīng)***展開,，未來國內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會不斷加大。第三是兼并重組,、海外并購將逐步加快,。整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率，整車廠降低成本,、保證利潤的要求越來越苛刻,。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行,?？梢灶A(yù)見。靜安區(qū)質(zhì)量汽車零部件**知識汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),，正成為一種全球化趨勢,。

    馬達(dá))、單向器,、汽車儀表,、開關(guān)、保險片,、玻璃升降器,、發(fā)電機(jī)、點火線圈,、點火器調(diào)溫器,、點火模塊汽車燈具裝飾燈、前照燈,、探照燈,、吸頂燈、防霧燈,、儀表燈,、剎車燈、尾燈,、轉(zhuǎn)向燈,、應(yīng)急燈汽車改裝輪胎打氣泵、汽車頂架,、汽車頂箱,、電動絞盤、汽車緩沖器,、天窗,、隔音材料、保險杠、定風(fēng)翼,、擋泥板,、排氣管、節(jié)油器安全防盜方向盤鎖,、車輪鎖,、防盜器、后視鏡,、后視系統(tǒng),、攝像頭、安全帶,、行駛記錄儀,、中控鎖、GPS,、ABS,、倒車?yán)走_(dá)、排檔鎖汽車內(nèi)飾汽車地毯(腳墊),、方向盤套,、方向盤助力球、窗簾,、太陽檔...汽車外飾輪轱蓋,、車身彩條貼紙、牌照架,、晴雨擋...綜合配件粘結(jié)劑,、密封膠、隨車工具,、汽車彈簧,、塑料件...影音電器胎壓監(jiān)視系統(tǒng)、解碼器,、顯示器,、車載對講機(jī)...化工護(hù)理冷卻液、制動液,、防凍液,、潤滑油...車身及附件雨刮器、汽車玻璃,、安全帶,、安全氣囊、儀表臺板,、靜電消除天線靜電帶...維修設(shè)備鈑金設(shè)備凈化系統(tǒng),、拆胎機(jī)校正儀...電動工具電沖剪,、熱風(fēng)***、電動千斤頂,、電動扳手...汽車零部件(5張)汽車零部件行業(yè)發(fā)展編輯汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,。

    我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國的要大。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關(guān)重要的作用,。收入差距越小，耐用消費品的普及時間就越短,，反之亦然收入差距相對較大,，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期,，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間,。機(jī)遇二：國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化步伐的加快“十二五期間國家將會大力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的國際化，鼓勵汽車企業(yè)走出去,。而隨著整車廠的國際化,，也將對我國的自主零部件企業(yè)起到一個很好的拉動作用，”徐長明說,?！拔覀兤嚠a(chǎn)品的賣點和在一定時期快速成長起來的消費者的買點契合度很高。在一定時期全球范圍內(nèi),，汽車產(chǎn)品銷售量增長速度**快的是南美洲,，另外日韓之外的亞洲，以及非洲市場增長也很快,。而這些國家的老百姓更偏重于價格低廉的汽車產(chǎn)品,。與此同時，隨著國家積極推動汽車產(chǎn)業(yè)的國際化道路,，我國成為汽車強(qiáng)國也將指日可待,，在這樣的大背景下，零部件企業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。機(jī)遇三：自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展“中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化,，就是二三線市場，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點和支撐點,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。

    占有率較上年提升,。而汽車整車出口占比*為,，遠(yuǎn)低于零部件出口占比,。總體看來,，2014年汽車零部件出口形勢較好,。零部件出口成為拉動汽車商品出口增長的主要因素。四大類汽車零部件品種（發(fā)動機(jī),，汽車零件,、附件及車身，汽車,、摩托車輪胎,，其他汽車相關(guān)產(chǎn)品），出口金額較上年均呈增長,，其中發(fā)動機(jī)共出口,，同比增長；出口金額,，同比增長,；汽車零件、附件及車身出口金額,，同比增長,，幅度較上年明顯提升；汽車,、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩,，分別出口，同比增長,。綜合2014年1～12月的出口數(shù)據(jù)看,，在四大類汽車零部件品種中，汽車零件,、附件及車身的出口額仍然占據(jù)半壁江山,。總體而言,，出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化,，出口產(chǎn)品的附加值沒有明顯增長。此外,，從中汽協(xié)會整理的七類主要零部件出口品種（電控燃油噴射裝置,、車身、座椅安全帶,、安全氣囊裝置,、變速器、驅(qū)動橋,、減震器）表現(xiàn)來看,，電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴(yán)重下降,，出口累計，同比下跌,。其他六類呈一定增長,，其中座椅安全帶、驅(qū)動橋與減震器出口金額同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長,，總體表現(xiàn)較為出色,，剩余三類實現(xiàn)小幅度增長。國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。閔行區(qū)設(shè)備汽車零部件模具

而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,，中國采購面臨的壓力更大。崇明區(qū)品質(zhì)汽車零部件生產(chǎn)廠家

    汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),，正成為一種全球化趨勢,。國際***的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè),，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高,、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右,。在一定時期,，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐,，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀,，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo)。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,，中國采購面臨的壓力更大,，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉(zhuǎn)移到越南、印度,、泰國,、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來,，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長,。汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀編輯根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長,，累計出口金額,，同比增長,。其中，汽車零部件出口金額為,，同比增長,，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的,。崇明區(qū)品質(zhì)汽車零部件生產(chǎn)廠家

上海賽騏專用汽車有限公司主營品牌有汽車,，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司,。賽騏汽車是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn),；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),，提供***的汽車，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件。賽騏汽車自成立以來,，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持,。