所以會(huì)造成2010年有30%～40%的增長(zhǎng)。客觀的講2011年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的將會(huì)更加趨于理性發(fā)展,，如果每年以30%～50%的增加也不見(jiàn)得合理,，發(fā)展得太快往往會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問(wèn)題,，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化,、理性化。汽車(chē)配件網(wǎng)購(gòu)問(wèn)題編輯問(wèn)題一：自帶網(wǎng)購(gòu)配件假貨多“看,，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"質(zhì)量"兩個(gè)字,，但真的機(jī)油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水，兩字會(huì)消失看不見(jiàn),，擦干后又顯示出來(lái)了,。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?！辟I(mǎi)到假機(jī)油的朋友甚多,，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，林先生不敢大意,，只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購(gòu)機(jī)油用汽車(chē)美容店的產(chǎn)品。問(wèn)題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車(chē)主網(wǎng)購(gòu)后的汽配用品還有一大問(wèn)題是很多不合規(guī)格,。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多,，普通消費(fèi)者并不了解自己的車(chē)型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購(gòu)時(shí)根據(jù)電商的指引購(gòu)買(mǎi),。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)用品里面，又以汽車(chē)零部件居多，問(wèn)題還是汽車(chē)用品的專(zhuān)業(yè)性導(dǎo)致,。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中,，像雨刮、車(chē)燈,、機(jī)油濾芯,、輪胎甚至車(chē)內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過(guò)規(guī)格不對(duì)的情況,。而很多車(chē)主往往在收貨的***時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況,。進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門(mén),、進(jìn)氣諧振器,、進(jìn)氣歧管等。嘉定區(qū)先進(jìn)汽車(chē)工藝

    萬(wàn)向節(jié)）,、輪轂等制動(dòng)系配件制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵、真空助力器,、制動(dòng)踏板總成,、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓,、剎車(chē)片,、剎車(chē)油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī),、方向柱、方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈,、輪胎懸掛類(lèi)前橋、后橋,、擺臂,、球頭、減震器,、螺旋彈簧等點(diǎn)火系配件火花塞,、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈,、點(diǎn)火開(kāi)關(guān),、點(diǎn)火模塊等燃油系配件燃油泵、燃油管,、燃油濾清器,、噴油嘴,、油壓調(diào)節(jié)器、燃油箱等冷卻系配件水泵,、水管,、散熱器（水箱）、散熱器風(fēng)扇潤(rùn)滑系配件機(jī)油泵,、機(jī)油濾芯,、機(jī)油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類(lèi)、PUW透氣閥,、燈具類(lèi),、ECU、開(kāi)關(guān)類(lèi),、空調(diào)類(lèi),、線(xiàn)束類(lèi)、保險(xiǎn)絲類(lèi),、電機(jī)類(lèi),、繼電器類(lèi)、喇叭類(lèi),、執(zhí)行器類(lèi)燈具類(lèi)裝飾燈,、防霧燈、室內(nèi)燈,、前照燈,、前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈,、后組合燈,、牌照燈、各類(lèi)燈泡開(kāi)關(guān)類(lèi)組合開(kāi)關(guān),、玻璃升降開(kāi)關(guān),、溫控開(kāi)關(guān)等空調(diào)類(lèi)壓縮機(jī)、冷凝器,、干燥瓶,、空調(diào)管、蒸發(fā)箱,、鼓風(fēng)機(jī),、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類(lèi)水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器,、進(jìn)氣溫度傳感器,、空氣流量計(jì)、機(jī)油壓力傳感器,、氧傳感器,、爆震傳感器等車(chē)身配件保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén),、翼子板,、擋風(fēng)玻璃、立柱,、座椅,、中控臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、后備箱蓋,、天窗、車(chē)頂,、門(mén)鎖,、扶手、地板,、門(mén)檻等其它附件：安全氣囊,、安全帶等。普陀區(qū)認(rèn)可汽車(chē)廠家轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī),、方向柱、方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向拉桿等,。

    在一定時(shí)期內(nèi)很多外國(guó)的零部件企業(yè)都沒(méi)有辦法與它們競(jìng)爭(zhēng)。首先,，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)汽配企業(yè)在國(guó)家推出政策大力支持的時(shí)候,，應(yīng)該下工夫，不能滿(mǎn)足于現(xiàn)狀,。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、增加實(shí)力、擴(kuò)大與整車(chē)配套方面,，堅(jiān)定不移的往前走,，否則就有可能被外國(guó)的企業(yè)吞噬掉。其次,，外國(guó)的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小,、質(zhì)量有保證，國(guó)內(nèi)的整車(chē)企業(yè)才會(huì)大量采購(gòu),，因此國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān),，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品,。由傳統(tǒng)零部件延伸到新能源關(guān)鍵零部件結(jié)論也是一樣,，否則等關(guān)鍵零部件都被外資占領(lǐng)了,，再去仿別人的對(duì)自己的發(fā)展也會(huì)造成非常不利的影響，所以產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要,。對(duì)于易損件濾清器,、剎車(chē)片行業(yè)的發(fā)展在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)企業(yè)的水平還是非常不錯(cuò)的，特別是濾清器產(chǎn)業(yè),。中國(guó)的汽車(chē)保有量不斷的上升,，所以易耗品的市場(chǎng)也非常大，制造成本和研發(fā)水平上都沒(méi)有問(wèn)題,，主要在質(zhì)量方面需要更加注重,，并利用好我們的優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量，讓用戶(hù)放心,。2011年,，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)仍然樂(lè)觀，應(yīng)該有10%左右的增長(zhǎng),。但也有一些不利的因素,，比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會(huì)取消，而房市,、股市情況都不太好,。所以就有一些人害怕政策變化突擊買(mǎi)車(chē)、甚至還有囤車(chē)的現(xiàn)象,。

    而假冒產(chǎn)品外觀粗糙,；4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工,，如拆,、裝、拼,、湊,、刷漆等處理，再冒充合格品出售,，非法獲取高額利潤(rùn),；5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料,，假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣材料代用,；6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò),，但由于制作工藝差,，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔,、夾渣,、毛刺或碰傷,；7、看“儲(chǔ)存”汽車(chē)配件如果出現(xiàn)干裂,、氧化,、變色鏡或老化等問(wèn)題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差,、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、材料本身差等原因造成的,；8,、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車(chē)皮管脫膠,、電器零件接頭脫焊,、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象，則不能使用,；9,、看標(biāo)識(shí)部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號(hào)，比如時(shí)齒輪記號(hào),、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,，用來(lái)保證機(jī)件正確安裝，沒(méi)有的不能購(gòu)買(mǎi),；10,、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車(chē)和正常運(yùn)行,。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,，一般是“**”，這些給裝車(chē)造成困難,。往往因個(gè)別小配件短缺,，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢；11,、看防護(hù)層為了便于保管,，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護(hù)層,。例如襯套,、大小軸瓦、活塞,、氣門(mén)等一般都用石蠟保護(hù),，以免其表面損壞，這些重要的配件,，表面若無(wú)防護(hù)層,，多為“**”,。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿,、曲軸,、連桿瓦、曲軸瓦,、活塞環(huán)等,。

    全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi),。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入,。但是盡管商用車(chē)零部件企業(yè)面臨的問(wèn)題很多，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來(lái),，其關(guān)鍵就在于整車(chē)廠的需求拉動(dòng),。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面,，對(duì)流動(dòng)性資產(chǎn)的要求還是較少的,。整車(chē)廠的路徑選擇方面的問(wèn)題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國(guó)內(nèi)大多數(shù)商用車(chē)車(chē)企都是不管什么型號(hào),、類(lèi)型的產(chǎn)品都做,，這不利于產(chǎn)品細(xì)分，進(jìn)而不利于汽車(chē)零部件企業(yè)的細(xì)分,，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個(gè)細(xì)分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn)，而不重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),。一部分商用車(chē)零配件即使有技術(shù),、產(chǎn)品，也沒(méi)有**,，它們甚至不懂得什么是**保護(hù),。當(dāng)然商用車(chē)零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤(rùn)微薄也與商用車(chē)自身特征有關(guān),。商用車(chē)不同于乘用車(chē),，商用車(chē)是一種投資工具，客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)著重考慮的是它的性?xún)r(jià)比,。只要它結(jié)實(shí)耐用,，購(gòu)置的費(fèi)用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價(jià)值抵消就足夠了。所以商用車(chē)對(duì)零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少,。人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。長(zhǎng)寧區(qū)先進(jìn)汽車(chē)誠(chéng)信推薦

前橋,、后橋,、擺臂、球頭,、減震器,、螺旋彈簧等。嘉定區(qū)先進(jìn)汽車(chē)工藝

    但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車(chē)的精細(xì)化要求也開(kāi)始漸漸出現(xiàn),。國(guó)外一些商用車(chē)巨頭,，在配置方面已經(jīng)開(kāi)始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi),，國(guó)外許多大型商用車(chē)企已經(jīng)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn),。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),，提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)市場(chǎng)渠道開(kāi)發(fā)能力,。由于缺乏必要的后續(xù)資金來(lái)擴(kuò)張產(chǎn)能,，也沒(méi)有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā)，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)模式,，難以走出地區(qū)市場(chǎng),，更難以成為**的零配件企業(yè)。難成大器的商用車(chē)零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時(shí)代,。在一定時(shí)期內(nèi),，汽車(chē)零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈：一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷(xiāo)，其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力不足,，難以形成規(guī)模效應(yīng),，因此在整個(gè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中沒(méi)有決定權(quán)，完全淪為代工廠,；企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),，不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，反過(guò)來(lái)又增加了地方保護(hù)主義,。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤(rùn),，進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼，反過(guò)來(lái)再造成技術(shù)含量不高,。汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐,。嘉定區(qū)先進(jìn)汽車(chē)工藝

上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司主營(yíng)品牌有汽車(chē)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，該公司生產(chǎn)型的公司,。賽騏汽車(chē)是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本,，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿(mǎn)足顧客要求為己任,；以顧客永遠(yuǎn)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn),；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件,。賽騏汽車(chē)自成立以來(lái),，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線(xiàn),，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持,。