掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開(kāi)采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢,?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能,?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
而假冒產(chǎn)品外觀粗糙,;4,、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工,如拆,、裝,、拼,、湊,、刷漆等處理,,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤(rùn),;5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料,,假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣材料代用,;6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò),,但由于制作工藝差,,容易出現(xiàn)裂紋,、砂孔、夾渣,、毛刺或碰傷,;7、看“儲(chǔ)存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂,、氧化,、變色鏡或老化等問(wèn)題,可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差,、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng),、材料本身差等原因造成的;8,、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫,、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊,、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象,,則不能使用;9,、看標(biāo)識(shí)部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號(hào),,比如時(shí)齒輪記號(hào)、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,,用來(lái)保證機(jī)件正確安裝,,沒(méi)有的不能購(gòu)買;10,、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,,才能保證順利裝車和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,,一般是“**”,,這些給裝車造成困難。往往因個(gè)別小配件短缺,,造成整個(gè)總成部件報(bào)廢,;11、看防護(hù)層為了便于保管,,防止零件磕碰,,零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套,、大小軸瓦,、活塞、氣門(mén)等一般都用石蠟保護(hù),以免其表面損壞,,這些重要的配件,,表面若無(wú)防護(hù)層,多為“**”,。曲柄連桿機(jī)構(gòu):活塞,、連桿、曲軸,、連桿瓦,、曲軸瓦、活塞環(huán)等,。松江區(qū)放心汽車誠(chéng)信為本
整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),,零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響,、相互作用的,,沒(méi)有整車的自主品牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),,沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月,,中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,,比上年同期增長(zhǎng);實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,,比上年同期增長(zhǎng),;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元,比上年同期降低這就是中國(guó)商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。汽車配件整車與配件編輯2010年,,中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,使我們深刻的認(rèn)識(shí)到,,汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,,比如同步開(kāi)發(fā)、整車支持,、多采用國(guó)內(nèi)的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國(guó)的零部件產(chǎn)品,會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制,,對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來(lái)講也會(huì)造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是,零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力,,建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡,。如國(guó)內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬(wàn)向等,都是從小企業(yè)做起來(lái)的,,產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車型上都可以用,。普陀區(qū)正規(guī)汽車優(yōu)化價(jià)格轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī)、方向柱,、方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向拉桿等。
萬(wàn)向節(jié)),、輪轂等制動(dòng)系配件制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵、真空助力器,、制動(dòng)踏板總成,、剎車盤(pán)、剎車鼓,、剎車片,、剎車油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī),、方向柱、方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈,、輪胎懸掛類前橋、后橋,、擺臂,、球頭、減震器,、螺旋彈簧等點(diǎn)火系配件火花塞,、高壓線、點(diǎn)火線圈,、點(diǎn)火開(kāi)關(guān),、點(diǎn)火模塊等燃油系配件燃油泵、燃油管,、燃油濾清器,、噴油嘴、油壓調(diào)節(jié)器,、燃油箱等冷卻系配件水泵,、水管、散熱器(水箱)、散熱器風(fēng)扇潤(rùn)滑系配件機(jī)油泵,、機(jī)油濾芯,、機(jī)油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類、PUW透氣閥,、燈具類,、ECU、開(kāi)關(guān)類,、空調(diào)類,、線束類、保險(xiǎn)絲類,、電機(jī)類,、繼電器類、喇叭類,、執(zhí)行器類燈具類裝飾燈,、防霧燈、室內(nèi)燈,、前照燈,、前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈,、后組合燈,、牌照燈、各類燈泡開(kāi)關(guān)類組合開(kāi)關(guān),、玻璃升降開(kāi)關(guān),、溫控開(kāi)關(guān)等空調(diào)類壓縮機(jī)、冷凝器,、干燥瓶,、空調(diào)管、蒸發(fā)箱,、鼓風(fēng)機(jī),、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器,、進(jìn)氣溫度傳感器,、空氣流量計(jì)、機(jī)油壓力傳感器,、氧傳感器,、爆震傳感器等車身配件保險(xiǎn)杠、車門(mén),、翼子板,、擋風(fēng)玻璃,、立柱、座椅,、中控臺(tái),、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱蓋,、天窗,、車頂、門(mén)鎖,、扶手、地板,、門(mén)檻等其它附件:安全氣囊,、安全帶等。
在一定時(shí)期內(nèi)很多外國(guó)的零部件企業(yè)都沒(méi)有辦法與它們競(jìng)爭(zhēng),。首先,,國(guó)內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國(guó)家推出政策大力支持的時(shí)候,應(yīng)該下工夫,,不能滿足于現(xiàn)狀,。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、增加實(shí)力,、擴(kuò)大與整車配套方面,,堅(jiān)定不移的往前走,否則就有可能被外國(guó)的企業(yè)吞噬掉,。其次,,外國(guó)的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小、質(zhì)量有保證,,國(guó)內(nèi)的整車企業(yè)才會(huì)大量采購(gòu),,因此國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān),否則,,別人也不敢去用你的產(chǎn)品,。由傳統(tǒng)零部件延伸到新能源關(guān)鍵零部件結(jié)論也是一樣,否則等關(guān)鍵零部件都被外資占領(lǐng)了,,再去仿別人的對(duì)自己的發(fā)展也會(huì)造成非常不利的影響,,所以產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要。對(duì)于易損件濾清器,、剎車片行業(yè)的發(fā)展在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)企業(yè)的水平還是非常不錯(cuò)的,,特別是濾清器產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的汽車保有量不斷的上升,,所以易耗品的市場(chǎng)也非常大,,制造成本和研發(fā)水平上都沒(méi)有問(wèn)題,,主要在質(zhì)量方面需要更加注重,并利用好我們的優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量,,讓用戶放心,。2011年,中國(guó)汽車工業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)仍然樂(lè)觀,,應(yīng)該有10%左右的增長(zhǎng),。但也有一些不利的因素,比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會(huì)取消,,而房市,、股市情況都不太好。所以就有一些人害怕政策變化突擊買車,、甚至還有囤車的現(xiàn)象,。人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多,汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大,。
但是中國(guó)規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變,,因此汽車零部件未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。在一定時(shí)期內(nèi),,國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨理性和實(shí)際,,通過(guò)選擇和培養(yǎng)潛在**供應(yīng)商;加大自身物流整合,;加強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性,;分散采購(gòu)目的地,與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購(gòu)地點(diǎn)等方式來(lái)推進(jìn)中國(guó)采購(gòu)的進(jìn)程,。據(jù)分析,,盡管國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨謹(jǐn)慎,但未來(lái)十年內(nèi),,出口和國(guó)際化仍將是中國(guó)本土零部件生產(chǎn)商的主旋律,。主要原因有:1)汽車零部件是一個(gè)全球性的行業(yè),中國(guó)供應(yīng)商提高國(guó)際化發(fā)展步伐意識(shí)是必然的,,一些已初嘗國(guó)際采購(gòu)成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號(hào),;2)中國(guó)零部件企業(yè)特別是配套市場(chǎng)的零部件供應(yīng)商,其競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越殘酷,,國(guó)際化將是差異化的主要出路之一,;3)經(jīng)過(guò)這幾年的快速成長(zhǎng),相關(guān)的配套廠商已達(dá)到10億以上的規(guī)模,,具備了一定國(guó)際化拓展的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,;4)外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,讓中國(guó)真正成為制造中心,,從而形成良性循環(huán),。4.汽車配件新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),。汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì):開(kāi)發(fā)深度不斷加深;零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高,。進(jìn)氣系統(tǒng):空氣濾芯,、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣諧振器,、進(jìn)氣歧管等,。崇明區(qū)好的汽車售價(jià)
飛輪、壓盤(pán),、離合器片,、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)軸(萬(wàn)向節(jié)),、輪轂等。松江區(qū)放心汽車誠(chéng)信為本
受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,,汽車,機(jī)械設(shè)備及零配件,,機(jī)電設(shè)備及零部件,,汽摩配件收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),,2014年,,我國(guó)汽車,機(jī)械設(shè)備及零配件,,機(jī)電設(shè)備及零部件,,汽摩配件板塊收入達(dá)21.31%,至2019年上半年則下降至19.63%,。由于我國(guó)汽車,,機(jī)械設(shè)備及零配件,機(jī)電設(shè)備及零部件,,汽摩配件產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制,,外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠,向合資品牌車企提供配套零部件,,占據(jù)著中國(guó)汽車,,機(jī)械設(shè)備及零配件,機(jī)電設(shè)備及零部件,,汽摩配件較高的市場(chǎng)占比,,攫取了巨大的收入,也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間,??梢灶A(yù)計(jì),,未來(lái)隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求,銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大,,而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),。面對(duì)中國(guó)汽車銷量增速放緩的新常態(tài),外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng),,一些中國(guó)自主品牌汽車銷量增長(zhǎng)迅猛,,市場(chǎng)占比不斷提升,對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加,。松江區(qū)放心汽車誠(chéng)信為本
上海賽騏專用汽車有限公司總部位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位,,是一家上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位,,法定代表人為諶娥,。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車、機(jī)械設(shè)備及零配件,、機(jī)電設(shè)備及零部件,、汽摩配件、閥門(mén),、管道配件,、軸承、制冷設(shè)備,、壓縮機(jī)及配件,、船舶配件的公司。賽騏汽車深耕行業(yè)多年,,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的汽車,機(jī)械設(shè)備及零配件,,機(jī)電設(shè)備及零部件,,汽摩配件。賽騏汽車不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,,追求出色,,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),,以應(yīng)用為重點(diǎn),,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,,提供更優(yōu)服務(wù),。賽騏汽車始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,,提高產(chǎn)品價(jià)值,,是我們前行的力量,。