但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質優(yōu)價廉的特點短時期內不可能一下轉變,，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律,。在一定時期內,，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,，通過選擇和培養(yǎng)潛在**供應商；加大自身物流整合,；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性,；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程,。據分析,，盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎，但未來十年內,，出口和國際化仍將是中國本土零部件生產商的主旋律,。主要原因有：1）汽車零部件是一個全球性的行業(yè),，中國供應商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當積極的信號,；2）中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應商,，其競爭環(huán)境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一,；3）經過這幾年的快速成長,，相關的配套廠商已達到10億以上的規(guī)模，具備了一定國際化拓展的經濟實力,；4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán),。4.汽車配件新技術發(fā)展趨勢,。汽車零部件新技術發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標準化程度提高,。汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。虹口區(qū)特殊汽車配件作用

    整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值383,800,952千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計產品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車配件整車與配件編輯2010年,，中國的汽配產業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步,，使我們深刻的認識到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,，比如同步開發(fā),、整車支持、多采用國內的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產品,，會造成很多關鍵零部件被外國控制,，對國內的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關鍵是,，零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力,，建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡。如國內自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等,，都是從小企業(yè)做起來的，產品的質量,、型號放在很多車型上都可以用,。金山區(qū)正規(guī)汽車配件模具人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大,。

    零部件電子化和智能化水平提高,；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術成為未來產業(yè)競爭制高點,。在一定時期內中國汽配產業(yè)仍然存在諸多不足,，諸如產業(yè)基礎差、結構不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等,，綜合說來都是一些老生常談的問題,。十一五期間，國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導行業(yè)的主要目標,。如今十二五規(guī)劃出臺在即,，汽配企業(yè)需進一步提高**競爭力。汽車配件兼并重組面對市場競爭,，汽配行業(yè)要加快產業(yè)兼并重組步伐,。如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，中國的汽車零部件在國際上就沒有話語權,，采購成本也下不來,。國內零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱,、研發(fā)能力不足,，在這樣的背景下，零部件產業(yè)若想快速發(fā)展,，必須加快兼并重組,，形成規(guī)模效應。十一五期間,，整車企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實施產業(yè)整合,、優(yōu)化升級提供了條件和有益的借鑒，零部件企業(yè)要審時度勢,，順應產業(yè)發(fā)展的趨勢和必然,，自覺,、主動地開展多種形式的合作和聯(lián)合，提高專業(yè)化,、規(guī)?；健Ｆ嚺浼哟笱邪l(fā)從相關機構獲悉,，零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角,，前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入,，國內自主車企應該意識到危機的存在,。

    依法及時查處各類廣告違法行為。要進一步規(guī)范汽車銷售合同,，積極推行汽車銷售合同示范文本,，依法處理“霸王條款”。要加強行政指導,，綜合使用行政告誡,、行政建議等措施，制止經營者違背購買者意愿搭售商品或者附加其他不合理條件的行為,。各地工商行政管理,、交通運輸和質量技術監(jiān)督部門要會同相關行業(yè)組織，加強對汽車生產銷售商,、汽車配件生產經營者和維修經營者的宣傳教育，督促汽車生產企業(yè)加強產品質量管理,，嚴格執(zhí)行《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》,，公布新車型維修技術資料；引導汽車品牌經銷服務店公示汽車配件供應體系,，指導經營者明示汽車配件生產商,、配件價格、服務價格等信息,，完善質量管理制度和有關產品“三包”,、廣告宣傳、銷售合同,、按揭**,、保險等銷售服務規(guī)范，促進行業(yè)自律,，規(guī)范汽車銷售和汽車維修行業(yè)經營行為,。火花塞,、高壓線,、點火線圈,、點火開關、點火模塊等,。

    主要檢測其安全性：1.氣體有害性2.阻燃性,。汽車配件配件安裝編輯座椅：座椅：如果是真皮座椅就去買個坐墊跟靠墊，如果是布座椅就去買座椅套,，汽車裝飾店都有賣的,，他們會給你裝上的。也可以在商店上買了然后自己裝,，很簡單的,，就是把座椅套包在座椅上，然后系進繩子或者搭扣就可以,。方向盤套：方向盤套：也自己裝就行了,，一邊包上去然后用力就裝上了。腳墊：腳墊：自己鋪在汽車里面就可以,。行李箱墊：行李箱墊：自己鋪,。其實自己裝起來很簡單，多琢磨琢磨就會裝了,。實在不會裝,，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅，他們會愿意給您裝的,。汽車配件發(fā)展困境編輯商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細分度較高的行業(yè),，大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言,，前期投入的資金壓力已經很大,，并且投產后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難,。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升,，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關系,。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進行技術研發(fā)。排氣系統(tǒng)：三元觸媒,、排氣歧管,、排氣管。徐匯區(qū)口碑好的汽車配件誠信推薦

進氣系統(tǒng)：空氣濾芯,、節(jié)氣門,、進氣諧振器、進氣歧管等。虹口區(qū)特殊汽車配件作用

    所以會造成2010年有30%～40%的增長,?？陀^的講2011年中國汽車工業(yè)的將會更加趨于理性發(fā)展，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理,，發(fā)展得太快往往會出現(xiàn)一些不可預料的問題,，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化、理性化,。汽車配件網購問題編輯問題一：自帶網購配件假貨多“看,，這兩壺機油上的標簽上都印著"質量"兩個字，但真的機油在"質量"字樣上滴一滴水,，兩字會消失看不見,，擦干后又顯示出來了。假的機油很多都不存在這一區(qū)別,?！辟I到假機油的朋友甚多，機油的好壞直接關系到發(fā)動機的壽命,，林先生不敢大意,，只好舍棄低價網購機油用汽車美容店的產品。問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格,。由于汽配產品規(guī)格繁多,，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網購時根據電商的指引購買,。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網購汽車用品里面，又以汽車零部件居多,，問題還是汽車用品的專業(yè)性導致,。在相關實體店的介紹中，像雨刮,、車燈、機油濾芯,、輪胎甚至車內飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況,。虹口區(qū)特殊汽車配件作用

上海賽騏專用汽車有限公司專注技術創(chuàng)新和產品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評,。誠實,、守信是對企業(yè)的經營要求,，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的汽車,，機械設備及零配件,，機電設備及零部件，汽摩配件,。公司深耕汽車,，機械設備及零配件，機電設備及零部件,，汽摩配件,，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間,、更寬泛的領域拓展,。