汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多,，汽車配件的這個市場變得也越來越大,。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展,。中文名汽車配件外文名Autoparts內(nèi)容缸蓋、機體,、油底殼等適用車型MPV車型,，SUV車型配件飛輪,、壓盤,、離合器片、變速器發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機總成,、濾清器、氣缸及部件目錄1配件分類2更換要點3正確鑒別4類別?發(fā)動系統(tǒng)?行走系統(tǒng)?車身附件?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?制動系統(tǒng)5性能檢測6配件安裝7發(fā)展困境8整車與配件9網(wǎng)購問題10發(fā)展趨勢?兼并重組?加大研發(fā)?系統(tǒng)化?走出去11**語12選購技巧13發(fā)展短板14監(jiān)管通知汽車配件配件分類編輯發(fā)動機配件缸蓋、機體,、油底殼等曲柄連桿機構(gòu)：活塞,、連桿,、曲軸,、連桿瓦,、曲軸瓦,、活塞環(huán)等配氣機構(gòu)：凸輪軸、進氣門,、排氣門,、搖臂,、搖臂軸、挺柱,、推桿等進氣系統(tǒng)：空氣濾芯,、節(jié)氣門、進氣諧振器,、進氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管,、排氣管傳動系配件飛輪,、壓盤,、離合器片,、變速器,、變速換檔操縱機構(gòu)、傳動軸,。人們對汽車的消費也越來越多,，汽車配件的這個市場變得也越來越大。崇明區(qū)好的汽車**知識

    整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。汽車配件整車與配件編輯2010年，中國的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步,，使我們深刻的認識到,，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā),、整車支持,、多采用國內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品,，會造成很多關(guān)鍵零部件被外國控制,，對國內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是,，零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力,，建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡。如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等,，都是從小企業(yè)做起來的,，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號放在很多車型上都可以用,。普陀區(qū)正規(guī)汽車生產(chǎn)廠家汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高,。

    所以會造成2010年有30%～40%的增長,。客觀的講2011年中國汽車工業(yè)的將會更加趨于理性發(fā)展,，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理,，發(fā)展得太快往往會出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化、理性化,。汽車配件網(wǎng)購問題編輯問題一：自帶網(wǎng)購配件假貨多“看，這兩壺機油上的標簽上都印著"質(zhì)量"兩個字,，但真的機油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水,，兩字會消失看不見,，擦干后又顯示出來了,。假的機油很多都不存在這一區(qū)別?！辟I到假機油的朋友甚多，機油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動機的壽命，林先生不敢大意,，只好舍棄低價網(wǎng)購機油用汽車美容店的產(chǎn)品,。問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格,。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格,，往往是網(wǎng)購時根據(jù)電商的指引購買,。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面,，又以汽車零部件居多,，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致,。在相關(guān)實體店的介紹中，像雨刮,、車燈,、機油濾芯、輪胎甚至車內(nèi)飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況,。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況。

    全國性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖,，這造成了嚴重的資本浪費,。一個完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn),，進而使得它們贏利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進行大的投入。但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多,，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來，其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動,。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,，人力成本和制造成本方面，對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的,。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因,。國內(nèi)大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號、類型的產(chǎn)品都做,，這不利于產(chǎn)品細分,，進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn),，而不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護。一部分商用車零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品,，也沒有**,，它們甚至不懂得什么是**保護。當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端,、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān),。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具,，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比,。只要它結(jié)實耐用，購置的費用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了,。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,，技術(shù)含量要求也較少。排氣系統(tǒng)：三元觸媒,、排氣歧管,、排氣管。

    氣門間隙等幾個方面的問題,。常用的診斷方法有哪些尼,？主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量,、汽缸漏氣量以及漏氣率,，進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量,，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測定,。對于汽缸壓縮壓力的測量來說，主要是四沖程的發(fā)動機壓縮終了時的壓力,。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下,，配氣機構(gòu)的調(diào)整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素,，所以,，在測量發(fā)動機汽缸的壓力時，可以診斷汽缸活塞組的密封情況,，如果活塞環(huán),、氣門、汽缸墊密封性如果良好,，那么氣門的間隙就必須要適當(dāng),。二、消音器牢固性檢測消音器有外筒和內(nèi)部蜂窩件構(gòu)成,，兩部分因處在高溫,、震動等特殊環(huán)境是靠機械包扣工藝結(jié)合在一起的。我們知道這種工藝的質(zhì)量就靠設(shè)計的精密性，如果結(jié)合不牢在汽車使用中會因高溫,、震動等因素造成松動或脫落,。不過讓我們放心的是相關(guān)質(zhì)量***部門已經(jīng)對該技術(shù)方面提出相當(dāng)嚴格的要求。對于實際檢測方法行業(yè)里檢測工具都是使用***材料試驗機,，用抗壓盤夾具,，使消音器兩構(gòu)件受上下相關(guān)剪切力。測得結(jié)果重復(fù)誤差應(yīng)小于5%,。三,、內(nèi)飾檢測內(nèi)飾包括座椅結(jié)成材料、車內(nèi)箱裝飾材料及粘接用粘,。飛輪,、壓盤、離合器片,、變速器,、變速換檔操縱機構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）,、輪轂等,。徐匯區(qū)特殊汽車**知識

制動總泵、制動分泵,、真空助力器,、制動踏板總成、剎車盤,、剎車鼓,、剎車片、剎車油管,、ABS泵等,。崇明區(qū)好的汽車**知識

    這也導(dǎo)致后來要求退貨時遭遇到困難和波折。注意事項別輕信實體店對很多汽修店而言,，如果車主自帶配件來維修保養(yǎng),，只收個工時費其實沒有什么賺頭。因此,，汽修店對車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷，不一定完全可信,。不易DIY且耐用配件建議選實體店在一定時期內(nèi),，網(wǎng)購數(shù)量**多的汽車用品主要集中在座椅套、坐墊,、車標,、汽車香水、車內(nèi)除味劑等方面，如果車主要網(wǎng)購專業(yè)性較強的汽車配件,，則盡量謹慎些好,。汽車配件發(fā)展趨勢編輯在一定時期內(nèi)，中國汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題,，解決這些問題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來抵御匯率和通脹的問題,，還要放長眼光著眼未來，把握汽車零部件的未來趨勢,，打有把握的仗,。從在一定時期來看中國汽車零部件的發(fā)展有以下四大趨勢：1.國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購重組活躍,。在一定時期內(nèi)國內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,，跨國大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設(shè)計、采購,、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),。崇明區(qū)好的汽車**知識

上海賽騏專用汽車有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶好評,。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準則,。公司致力于打造***的汽車，機械設(shè)備及零配件,，機電設(shè)備及零部件,，汽摩配件。公司深耕汽車,，機械設(shè)備及零配件,，機電設(shè)備及零部件，汽摩配件,，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。