這也導(dǎo)致后來要求退貨時遭遇到困難和波折。注意事項別輕信實體店對很多汽修店而言,，如果車主自帶配件來維修保養(yǎng),，只收個工時費其實沒有什么賺頭。因此,，汽修店對車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷,，不一定完全可信,。不易DIY且耐用配件建議選實體店在一定時期內(nèi)，網(wǎng)購數(shù)量**多的汽車用品主要集中在座椅套,、坐墊,、車標(biāo)、汽車香水,、車內(nèi)除味劑等方面,，如果車主要網(wǎng)購專業(yè)性較強的汽車配件，則盡量謹(jǐn)慎些好,。汽車配件發(fā)展趨勢編輯在一定時期內(nèi),，中國汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題，解決這些問題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來抵御匯率和通脹的問題,，還要放長眼光著眼未來,，把握汽車零部件的未來趨勢，打有把握的仗,。從在一定時期來看中國汽車零部件的發(fā)展有以下四大趨勢：1.國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速,，并購重組活躍。在一定時期內(nèi)國內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,，與銷售額高達(dá)百億美元的跨國巨頭相比,，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,，跨國大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設(shè)計,、采購、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),。配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸,、進(jìn)氣門、排氣門,、搖臂,、搖臂軸、挺柱,、推桿等,。浦東新區(qū)新型汽車作用

    所以會造成2010年有30%～40%的增長,?？陀^的講2011年中國汽車工業(yè)的將會更加趨于理性發(fā)展，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理,，發(fā)展得太快往往會出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問題,，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化,、理性化。汽車配件網(wǎng)購問題編輯問題一：自帶網(wǎng)購配件假貨多“看,，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"質(zhì)量"兩個字,，但真的機(jī)油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水，兩字會消失看不見,，擦干后又顯示出來了,。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?！辟I到假機(jī)油的朋友甚多,，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命，林先生不敢大意,，只好舍棄低價網(wǎng)購機(jī)油用汽車美容店的產(chǎn)品,。問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多,，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格,，往往是網(wǎng)購時根據(jù)電商的指引購買。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面,，又以汽車零部件居多，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致,。在相關(guān)實體店的介紹中,，像雨刮、車燈,、機(jī)油濾芯,、輪胎甚至車內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況,。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況,。浦東新區(qū)新型汽車優(yōu)化價格火花塞、高壓線,、點火線圈,、點火開關(guān)、點火模塊等,。

    而假冒產(chǎn)品外觀粗糙,；4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工,，如拆,、裝、拼,、湊,、刷漆等處理,，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤,；5,、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料，假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用,；6,、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差,，容易出現(xiàn)裂紋,、砂孔、夾渣,、毛刺或碰傷,；7、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂,、氧化,、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差,、儲存時間長,、材料本身差等原因造成的；8,、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫,、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊,、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象,，則不能使用；9,、看標(biāo)識部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號,，比如時齒輪記號、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,，用來保證機(jī)件正確安裝,，沒有的不能購買；10,、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝,，一般是“**”,，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢,；11、看防護(hù)層為了便于保管,，防止零件磕碰,，零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套,、大小軸瓦,、活塞、氣門等一般都用石蠟保護(hù),，以免其表面損壞,，這些重要的配件，表面若無防護(hù)層,，多為“**”,。

    但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭,，在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求,。在一定時期內(nèi)，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國內(nèi)市場,，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)競爭力,，加強市場渠道開發(fā)能力,。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴(kuò)張產(chǎn)能，也沒有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā),，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式,，難以走出地區(qū)市場，更難以成為**的零配件企業(yè),。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代,。在一定時期內(nèi)，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,，其市場開發(fā)能力不足,，難以形成規(guī)模效應(yīng)，因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),，完全淪為代工廠,；企業(yè)耽于低價競爭，不注重知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),，反過來又增加了地方保護(hù)主義,。第二個怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤，進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼，反過來再造成技術(shù)含量不高,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐。進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯,、節(jié)氣門,、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等,。

    萬向節(jié)）,、輪轂等制動系配件制動總泵、制動分泵,、真空助力器,、制動踏板總成、剎車盤,、剎車鼓,、剎車片、剎車油管,、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī)、方向柱,、方向盤,、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈、輪胎懸掛類前橋,、后橋,、擺臂、球頭,、減震器,、螺旋彈簧等點火系配件火花塞、高壓線,、點火線圈,、點火開關(guān)、點火模塊等燃油系配件燃油泵,、燃油管,、燃油濾清器、噴油嘴,、油壓調(diào)節(jié)器,、燃油箱等冷卻系配件水泵,、水管、散熱器（水箱）,、散熱器風(fēng)扇潤滑系配件機(jī)油泵,、機(jī)油濾芯、機(jī)油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類,、PUW透氣閥,、燈具類、ECU,、開關(guān)類,、空調(diào)類,、線束類,、保險絲類、電機(jī)類,、繼電器類,、喇叭類、執(zhí)行器類燈具類裝飾燈,、防霧燈,、室內(nèi)燈、前照燈,、前轉(zhuǎn)向燈,、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后組合燈,、牌照燈,、各類燈泡開關(guān)類組合開關(guān)、玻璃升降開關(guān),、溫控開關(guān)等空調(diào)類壓縮機(jī),、冷凝器、干燥瓶,、空調(diào)管,、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī),、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類水溫傳感器,、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器,、空氣流量計,、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器,、爆震傳感器等車身配件保險杠,、車門、翼子板、擋風(fēng)玻璃,、立柱,、座椅、中控臺,、發(fā)動機(jī)蓋,、后備箱蓋、天窗,、車頂,、門鎖、扶手,、地板,、門檻等其它附件：安全氣囊、安全帶等,。制動總泵,、制動分泵、真空助力器,、制動踏板總成,、剎車盤、剎車鼓,、剎車片,、剎車油管、ABS泵等,。崇明區(qū)工業(yè)汽車**知識

飛輪,、壓盤、離合器片,、變速器,、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）,、輪轂等,。浦東新區(qū)新型汽車作用

    整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響,、相互作用的，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。汽車配件整車與配件編輯2010年,，中國的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識到,，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,，比如同步開發(fā)、整車支持,、多采用國內(nèi)的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品，會造成很多關(guān)鍵零部件被外國控制,，對國內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是,，零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力,，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡。如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等,，都是從小企業(yè)做起來的，產(chǎn)品的質(zhì)量,、型號放在很多車型上都可以用,。浦東新區(qū)新型汽車作用

上海賽騏專用汽車有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。在賽騏汽車近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌汽車等,。公司以用心服務(wù)為重點價值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位,，法定代表人為諶娥。經(jīng)營范圍包括汽車,、機(jī)械設(shè)備及零配件,、機(jī)電設(shè)備及零部件、汽摩配件,、閥門,、管道配件,、軸承、制冷設(shè)備,、壓縮機(jī)及配件,、船舶配件等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。上海賽騏專用汽車有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車,，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件,，堅持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。