但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車(chē)的精細(xì)化要求也開(kāi)始漸漸出現(xiàn),。國(guó)外一些商用車(chē)巨頭,，在配置方面已經(jīng)開(kāi)始了精細(xì)化要求,。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)外許多大型商用車(chē)企已經(jīng)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，給國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn),。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,，加強(qiáng)市場(chǎng)渠道開(kāi)發(fā)能力,。由于缺乏必要的后續(xù)資金來(lái)擴(kuò)張產(chǎn)能，也沒(méi)有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā),，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)模式,，難以走出地區(qū)市場(chǎng)，更難以成為**的零配件企業(yè),。難成大器的商用車(chē)零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時(shí)代,。在一定時(shí)期內(nèi)，汽車(chē)零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈：一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷(xiāo),，其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力不足,，難以形成規(guī)模效應(yīng)，因此在整個(gè)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中沒(méi)有決定權(quán),，完全淪為代工廠(chǎng),；企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),，反過(guò)來(lái)又增加了地方保護(hù)主義,。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤(rùn)，進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,，反過(guò)來(lái)再造成技術(shù)含量不高,。汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐,。人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。普陀區(qū)認(rèn)可汽車(chē)廠(chǎng)家

    而假冒產(chǎn)品外觀(guān)粗糙,；4,、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如拆,、裝,、拼,、湊、刷漆等處理,，再冒充合格品出售,，非法獲取高額利潤(rùn)；5,、看質(zhì)地原廠(chǎng)配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料,，假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣材料代用；6,、看工藝低劣產(chǎn)品外觀(guān)有時(shí)雖然不錯(cuò),，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋,、砂孔,、夾渣、毛刺或碰傷,；7,、看“儲(chǔ)存”汽車(chē)配件如果出現(xiàn)干裂、氧化,、變色鏡或老化等問(wèn)題,，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng),、材料本身差等原因造成的,；8、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫,、剎車(chē)皮管脫膠、電器零件接頭脫焊,、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象,，則不能使用；9,、看標(biāo)識(shí)部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號(hào),，比如時(shí)齒輪記號(hào)、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記,，用來(lái)保證機(jī)件正確安裝,，沒(méi)有的不能購(gòu)買(mǎi)；10,、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,，才能保證順利裝車(chē)和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝,，一般是“**”,，這些給裝車(chē)造成困難,。往往因個(gè)別小配件短缺，造成整個(gè)總成部件報(bào)廢,；11,、看防護(hù)層為了便于保管，防止零件磕碰,，零件出廠(chǎng)之前都有防護(hù)層,。例如襯套、大小軸瓦,、活塞,、氣門(mén)等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞,，這些重要的配件,，表面若無(wú)防護(hù)層，多為“**”,。楊浦區(qū)認(rèn)可汽車(chē)口碑好制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵、真空助力器,、制動(dòng)踏板總成,、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓,、剎車(chē)片,、剎車(chē)油管、ABS泵等,。

    但是中國(guó)規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變,，因此汽車(chē)零部件未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。在一定時(shí)期內(nèi),，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨理性和實(shí)際,，通過(guò)選擇和培養(yǎng)潛在**供應(yīng)商；加大自身物流整合,；加強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠(chǎng)的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性,；分散采購(gòu)目的地，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購(gòu)地點(diǎn)等方式來(lái)推進(jìn)中國(guó)采購(gòu)的進(jìn)程,。據(jù)分析,，盡管?chē)?guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨謹(jǐn)慎，但未來(lái)十年內(nèi),，出口和國(guó)際化仍將是中國(guó)本土零部件生產(chǎn)商的主旋律,。主要原因有：1）汽車(chē)零部件是一個(gè)全球性的行業(yè)，中國(guó)供應(yīng)商提高國(guó)際化發(fā)展步伐意識(shí)是必然的,，一些已初嘗國(guó)際采購(gòu)成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號(hào),；2）中國(guó)零部件企業(yè)特別是配套市場(chǎng)的零部件供應(yīng)商,，其競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越殘酷，國(guó)際化將是差異化的主要出路之一,；3）經(jīng)過(guò)這幾年的快速成長(zhǎng),，相關(guān)的配套廠(chǎng)商已達(dá)到10億以上的規(guī)模，具備了一定國(guó)際化拓展的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,；4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,，讓中國(guó)真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán),。4.汽車(chē)配件新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),。汽車(chē)零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì)：開(kāi)發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高,。

    這也導(dǎo)致后來(lái)要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折,。注意事項(xiàng)別輕信實(shí)體店對(duì)很多汽修店而言，如果車(chē)主自帶配件來(lái)維修保養(yǎng),，只收個(gè)工時(shí)費(fèi)其實(shí)沒(méi)有什么賺頭,。因此，汽修店對(duì)車(chē)主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷,，不一定完全可信,。不易DIY且耐用配件建議選實(shí)體店在一定時(shí)期內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)數(shù)量**多的汽車(chē)用品主要集中在座椅套,、坐墊,、車(chē)標(biāo)、汽車(chē)香水,、車(chē)內(nèi)除味劑等方面,，如果車(chē)主要網(wǎng)購(gòu)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的汽車(chē)配件，則盡量謹(jǐn)慎些好,。汽車(chē)配件發(fā)展趨勢(shì)編輯在一定時(shí)期內(nèi),，中國(guó)汽車(chē)配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問(wèn)題，解決這些問(wèn)題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來(lái)抵御匯率和通脹的問(wèn)題,，還要放長(zhǎng)眼光著眼未來(lái)，把握汽車(chē)零部件的未來(lái)趨勢(shì),，打有把握的仗,。從在一定時(shí)期來(lái)看中國(guó)汽車(chē)零部件的發(fā)展有以下四大趨勢(shì)：1.國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購(gòu)重組活躍,。在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額較低,，與銷(xiāo)售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比，中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來(lái)以廉價(jià)而聞名,，跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,，開(kāi)拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設(shè)計(jì),、采購(gòu)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),。飛輪,、壓盤(pán)、離合器片,、變速器,、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸（萬(wàn)向節(jié)）,、輪轂等,。

    全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi),。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏(yíng)利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入,。但是盡管商用車(chē)零部件企業(yè)面臨的問(wèn)題很多，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來(lái),，其關(guān)鍵就在于整車(chē)廠(chǎng)的需求拉動(dòng),。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面,，對(duì)流動(dòng)性資產(chǎn)的要求還是較少的,。整車(chē)廠(chǎng)的路徑選擇方面的問(wèn)題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國(guó)內(nèi)大多數(shù)商用車(chē)車(chē)企都是不管什么型號(hào),、類(lèi)型的產(chǎn)品都做,，這不利于產(chǎn)品細(xì)分，進(jìn)而不利于汽車(chē)零部件企業(yè)的細(xì)分,，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個(gè)細(xì)分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn)，而不重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),。一部分商用車(chē)零配件即使有技術(shù),、產(chǎn)品，也沒(méi)有**,，它們甚至不懂得什么是**保護(hù),。當(dāng)然商用車(chē)零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤(rùn)微薄也與商用車(chē)自身特征有關(guān),。商用車(chē)不同于乘用車(chē),，商用車(chē)是一種投資工具,，客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)著重考慮的是它的性?xún)r(jià)比。只要它結(jié)實(shí)耐用,，購(gòu)置的費(fèi)用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價(jià)值抵消就足夠了,。所以商用車(chē)對(duì)零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少,?；鸹ㄈ⒏邏壕€(xiàn),、點(diǎn)火線(xiàn)圈,、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火模塊等,。虹口區(qū)品質(zhì)汽車(chē)口碑好

曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞,、連桿、曲軸,、連桿瓦,、曲軸瓦、活塞環(huán)等,。普陀區(qū)認(rèn)可汽車(chē)廠(chǎng)家

    萬(wàn)向節(jié)）,、輪轂等制動(dòng)系配件制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵,、真空助力器,、制動(dòng)踏板總成、剎車(chē)盤(pán),、剎車(chē)鼓,、剎車(chē)片、剎車(chē)油管,、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī)、方向柱,、方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈、輪胎懸掛類(lèi)前橋,、后橋,、擺臂、球頭,、減震器、螺旋彈簧等點(diǎn)火系配件火花塞,、高壓線(xiàn),、點(diǎn)火線(xiàn)圈,、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火模塊等燃油系配件燃油泵,、燃油管,、燃油濾清器、噴油嘴,、油壓調(diào)節(jié)器,、燃油箱等冷卻系配件水泵、水管,、散熱器（水箱）,、散熱器風(fēng)扇潤(rùn)滑系配件機(jī)油泵、機(jī)油濾芯,、機(jī)油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類(lèi),、PUW透氣閥、燈具類(lèi),、ECU,、開(kāi)關(guān)類(lèi)、空調(diào)類(lèi),、線(xiàn)束類(lèi),、保險(xiǎn)絲類(lèi)、電機(jī)類(lèi),、繼電器類(lèi),、喇叭類(lèi)、執(zhí)行器類(lèi)燈具類(lèi)裝飾燈,、防霧燈,、室內(nèi)燈、前照燈,、前轉(zhuǎn)向燈,、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后組合燈,、牌照燈,、各類(lèi)燈泡開(kāi)關(guān)類(lèi)組合開(kāi)關(guān)、玻璃升降開(kāi)關(guān),、溫控開(kāi)關(guān)等空調(diào)類(lèi)壓縮機(jī),、冷凝器、干燥瓶,、空調(diào)管,、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類(lèi)水溫傳感器,、進(jìn)氣壓力傳感器,、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì),、機(jī)油壓力傳感器,、氧傳感器、爆震傳感器等車(chē)身配件保險(xiǎn)杠,、車(chē)門(mén),、翼子板、擋風(fēng)玻璃,、立柱,、座椅、中控臺(tái),、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、后備箱蓋、天窗,、車(chē)頂,、門(mén)鎖、扶手,、地板,、門(mén)檻等其它附件：安全氣囊、安全帶等,。普陀區(qū)認(rèn)可汽車(chē)廠(chǎng)家

上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司致力于汽摩及配件,，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái),，投身于汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件,，是汽摩及配件的主力軍。賽騏汽車(chē)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù),。賽騏汽車(chē)創(chuàng)始人諶娥,，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技,，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù),。