汽車(chē)配件（autoparts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多,，隨著人們生活水平的提高,，人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速地發(fā)展,。中文名汽車(chē)配件外文名Autoparts內(nèi)容缸蓋,、機(jī)體,、油底殼等適用車(chē)型MPV車(chē)型，SUV車(chē)型配件飛輪,、壓盤(pán),、離合器片、變速器發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、濾清器,、氣缸及部件目錄1配件分類(lèi)2更換要點(diǎn)3正確鑒別4類(lèi)別?發(fā)動(dòng)系統(tǒng)?行走系統(tǒng)?車(chē)身附件?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?制動(dòng)系統(tǒng)5性能檢測(cè)6配件安裝7發(fā)展困境8整車(chē)與配件9網(wǎng)購(gòu)問(wèn)題10發(fā)展趨勢(shì)?兼并重組?加大研發(fā)?系統(tǒng)化?走出去11**語(yǔ)12選購(gòu)技巧13發(fā)展短板14監(jiān)管通知汽車(chē)配件配件分類(lèi)編輯發(fā)動(dòng)機(jī)配件缸蓋、機(jī)體,、油底殼等曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞,、連桿、曲軸,、連桿瓦,、曲軸瓦、活塞環(huán)等配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸,、進(jìn)氣門(mén),、排氣門(mén)、搖臂,、搖臂軸,、挺柱、推桿等進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯,、節(jié)氣門(mén),、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒,、排氣歧管,、排氣管傳動(dòng)系配件飛輪、壓盤(pán),、離合器片,、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)軸,。制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵,、真空助力器,、制動(dòng)踏板總成、剎車(chē)盤(pán),、剎車(chē)鼓,、剎車(chē)片、剎車(chē)油管,、ABS泵等,。靜安區(qū)特殊汽車(chē)代理商

    整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響,、相互作用的,，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月,，中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入375,265,815千元,，比上年同期增長(zhǎng),；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元，比上年同期降低這就是中國(guó)商用車(chē)汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境,。汽車(chē)配件整車(chē)與配件編輯2010年,，中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車(chē)企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到,，汽車(chē)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,，比如同步開(kāi)發(fā)、整車(chē)支持,、多采用國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件等,。如果整車(chē)企業(yè)把主要的精力去買(mǎi)外國(guó)的零部件產(chǎn)品，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制,，對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來(lái)講也會(huì)造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是，零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力,，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡,。如國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)配件的成功典范法士特、萬(wàn)向等,，都是從小企業(yè)做起來(lái)的,，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車(chē)型上都可以用,。虹口區(qū)品質(zhì)汽車(chē)口碑好汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多,，隨著人們生活水平的提高。

    轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大,，層次越來(lái)越高。2010年已經(jīng)有多家零部件跨國(guó)企業(yè)通過(guò)合資等途徑來(lái)華建廠,。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來(lái)國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,，**快捷的途徑就是通過(guò)兼并重組,，形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團(tuán),。零部件企業(yè)的兼并重組比整車(chē)更急迫,，如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來(lái),，質(zhì)量上不去,，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)極其困難。在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小,、實(shí)力弱,、研發(fā)能力不足的背景下，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展,，必須加快兼并重組,，形成規(guī)模效應(yīng)。2.汽車(chē)配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開(kāi)發(fā),、模塊化制造,、集成化供貨，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯,。從世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)發(fā)展汽車(chē)零部件工業(yè)的進(jìn)程來(lái)看,，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,，這是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇,。整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開(kāi)發(fā),、模塊化制造,、集成化供貨逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí),，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來(lái)越明顯。3.汽車(chē)配件全球化采購(gòu)將成為潮流,，但未來(lái)一段時(shí)間里中國(guó)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律,。伴隨著汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來(lái)越多的整車(chē)廠將實(shí)行零部件全球化采購(gòu),。

    所以會(huì)造成2010年有30%～40%的增長(zhǎng),。客觀的講2011年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的將會(huì)更加趨于理性發(fā)展,，如果每年以30%～50%的增加也不見(jiàn)得合理,，發(fā)展得太快往往會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問(wèn)題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化、理性化,。汽車(chē)配件網(wǎng)購(gòu)問(wèn)題編輯問(wèn)題一：自帶網(wǎng)購(gòu)配件假貨多“看,，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"質(zhì)量"兩個(gè)字，但真的機(jī)油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水,，兩字會(huì)消失看不見(jiàn),，擦干后又顯示出來(lái)了。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別,?！辟I(mǎi)到假機(jī)油的朋友甚多，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,，林先生不敢大意,，只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購(gòu)機(jī)油用汽車(chē)美容店的產(chǎn)品。問(wèn)題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車(chē)主網(wǎng)購(gòu)后的汽配用品還有一大問(wèn)題是很多不合規(guī)格,。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多,，普通消費(fèi)者并不了解自己的車(chē)型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購(gòu)時(shí)根據(jù)電商的指引購(gòu)買(mǎi),。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)用品里面，又以汽車(chē)零部件居多,，問(wèn)題還是汽車(chē)用品的專(zhuān)業(yè)性導(dǎo)致,。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中，像雨刮,、車(chē)燈,、機(jī)油濾芯、輪胎甚至車(chē)內(nèi)飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過(guò)規(guī)格不對(duì)的情況。而很多車(chē)主往往在收貨的***時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況,。飛輪,、壓盤(pán)、離合器片,、變速器,、變速換檔操縱機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)軸（萬(wàn)向節(jié)）、輪轂等,。

    這也導(dǎo)致后來(lái)要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折,。注意事項(xiàng)別輕信實(shí)體店對(duì)很多汽修店而言，如果車(chē)主自帶配件來(lái)維修保養(yǎng)，只收個(gè)工時(shí)費(fèi)其實(shí)沒(méi)有什么賺頭,。因此,，汽修店對(duì)車(chē)主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷，不一定完全可信,。不易DIY且耐用配件建議選實(shí)體店在一定時(shí)期內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)數(shù)量**多的汽車(chē)用品主要集中在座椅套,、坐墊,、車(chē)標(biāo)、汽車(chē)香水,、車(chē)內(nèi)除味劑等方面,，如果車(chē)主要網(wǎng)購(gòu)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的汽車(chē)配件，則盡量謹(jǐn)慎些好,。汽車(chē)配件發(fā)展趨勢(shì)編輯在一定時(shí)期內(nèi),，中國(guó)汽車(chē)配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問(wèn)題，解決這些問(wèn)題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來(lái)抵御匯率和通脹的問(wèn)題,，還要放長(zhǎng)眼光著眼未來(lái),，把握汽車(chē)零部件的未來(lái)趨勢(shì)，打有把握的仗,。從在一定時(shí)期來(lái)看中國(guó)汽車(chē)零部件的發(fā)展有以下四大趨勢(shì)：1.國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速,，并購(gòu)重組活躍。在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額較低,，與銷(xiāo)售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比,，中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來(lái)以廉價(jià)而聞名,，跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,，開(kāi)拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設(shè)計(jì),、采購(gòu)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),。配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸,、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén),、搖臂,、搖臂軸、挺柱,、推桿等,。崇明區(qū)好的汽車(chē)優(yōu)化價(jià)格

曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸,、連桿瓦,、曲軸瓦、活塞環(huán)等,。靜安區(qū)特殊汽車(chē)代理商

汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件產(chǎn)業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的根基,，成為助力中國(guó)自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來(lái),，我國(guó)汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件產(chǎn)業(yè)不斷壯大,，伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作，以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利,，取得了跨越式發(fā)展,。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段，零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即,。由于我國(guó)汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制,，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件,，占據(jù)著中國(guó)汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件較高的市場(chǎng)占比,，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間,?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求,，銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大,，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此,，適合新能源車(chē)的高效率空調(diào)對(duì)占領(lǐng)市場(chǎng)至關(guān)重要,。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革,。能源車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，對(duì)于空調(diào)的設(shè)計(jì)提出較大挑戰(zhàn),，因采暖方式不同,，空調(diào)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu),、理念亦發(fā)生較大變化,，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。靜安區(qū)特殊汽車(chē)代理商

上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司坐落在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位,，是一家專(zhuān)業(yè)的上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司成立于2014年10月10日,，注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥,。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備及零配件,、機(jī)電設(shè)備及零部件,、汽摩配件、閥門(mén),、管道配件,、軸承、制冷設(shè)備,、壓縮機(jī)及配件,、船舶配件公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：汽車(chē),，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件等,。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,，深受客戶(hù)好評(píng),。公司深耕汽車(chē)，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。