我們的收入差距比起那些汽車強國的要大,。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關(guān)重要的作用。收入差距越小,，耐用消費品的普及時間就越短,，反之亦然收入差距相對較大,，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢,，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期,，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間。機遇二：國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化步伐的加快“十二五期間國家將會大力促進汽車產(chǎn)業(yè)的國際化，鼓勵汽車企業(yè)走出去,。而隨著整車廠的國際化,，也將對我國的自主零部件企業(yè)起到一個很好的拉動作用，”徐長明說,?！拔覀兤嚠a(chǎn)品的賣點和在一定時期快速成長起來的消費者的買點契合度很高。在一定時期全球范圍內(nèi),，汽車產(chǎn)品銷售量增長速度**快的是南美洲，另外日韓之外的亞洲,，以及非洲市場增長也很快,。而這些國家的老百姓更偏重于價格低廉的汽車產(chǎn)品。與此同時,，隨著國家積極推動汽車產(chǎn)業(yè)的國際化道路,，我國成為汽車強國也將指日可待，在這樣的大背景下,，零部件企業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇,。機遇三：自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展“中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化，就是二三線市場,，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點和支撐點,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。青浦區(qū)工業(yè)汽車零部件售價

    汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團,，正成為一種全球化趨勢。國際***的汽車及零部件企業(yè),，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè),，引進技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高,、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達到7000億元左右,。在一定時期,，雖然全球經(jīng)濟整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐,，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀,，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,，中國采購面臨的壓力更大,，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉(zhuǎn)移到越南,、印度、泰國,、澳大利亞等其它國家與地區(qū),。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長,。汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀編輯根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)進出口數(shù)據(jù)顯示,，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計出口金額,，同比增長,。其中，汽車零部件出口金額為,，同比增長,，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的,。楊浦區(qū)正規(guī)汽車零部件廠家在一定時期,，雖然全球經(jīng)濟整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐,。

    中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進入加速整合階段,，一方面通過國內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng);另一方面通過海外并購以實現(xiàn)生產(chǎn)、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術(shù)及管理經(jīng)驗,。第四是集群化發(fā)展將拉動區(qū)域經(jīng)濟快速增長,。汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國形成了東北、華中,、京津,、長三角、西南,、珠三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,。產(chǎn)業(yè)集群化，使分工更精細,、更專業(yè)化,、更容易實現(xiàn)規(guī)模化,，使信息更集中,、更快捷，技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快,、物流更容易組織,，經(jīng)濟效益明顯提高。汽車零部件長壽絕招編輯避熱發(fā)動機活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸,；橡膠密封件,、三角膠帶、輪胎等過熱,，易過早老化,、性能下降、縮短使用壽命,；起動機,、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱,，極易燒毀而報廢,。避反發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞,；發(fā)動機風扇葉片安裝時不可弄反；對有方向花紋的輪胎,，人字型花紋輪胎,，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。避臟燃油濾清器,、機油濾清器,、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,，會導(dǎo)致濾清效果變差,。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片,、冷卻器散熱片等零部件過臟,，會導(dǎo)致散熱不良。

    更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響,、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低。2006年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元，比上年同期增長,；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。2007年1-11月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長了；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了,；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了,；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,。

    1]汽車零部件發(fā)展里程編輯汽車零部件企業(yè)重組世界各大汽車公司紛紛**供應(yīng)體制，實行全球生產(chǎn),、全球采購,，即由向多個汽車零部件廠商采購轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購；由單個汽車零件采購轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購,；由實行國內(nèi)采購轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?。整車廠商采購體制的變革，要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應(yīng),，不但要求汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)擴大自己實力,、提高產(chǎn)品開發(fā)能力，做到系統(tǒng)開發(fā),、系統(tǒng)供應(yīng),，同時還要求其縮短開發(fā)周期，提供質(zhì)量廉價產(chǎn)品,。這一變革,，推進了全世界汽車零部件行業(yè)并購,、重組的進程。汽車零部件鏈式發(fā)展市場集中度相對前幾年更高了,，整車廠日漸趨于模塊化和系統(tǒng)化采購,，供應(yīng)商之間的協(xié)作更加緊密，從而使得全球汽車零部件供應(yīng)商系統(tǒng)逐漸向?qū)毸徒Y(jié)構(gòu)演變,，由一級廠商對整條供應(yīng)鏈負責管理,，使得供應(yīng)鏈之間的合作更加規(guī)范。像這樣發(fā)展的企業(yè),，在各自的市場都是前列的,，他們占據(jù)80%的市場，獨霸了**市場,。一家零部件企業(yè)的老總表示：“伴隨著整車產(chǎn)銷高速增長,，零部件企業(yè)遇到了千載難逢的機會，沒搭上這輛快車就要落后,，就會淘汰出局,。”汽車零部件技術(shù)進步各大汽車零部件廠商紛紛把航天,、航空和電子等技術(shù)應(yīng)用于汽車零部件和總成上,。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大,。靜安區(qū)口碑好的汽車零部件口碑好

隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,。青浦區(qū)工業(yè)汽車零部件售價

    溫度過高,。避缺發(fā)動機氣門鎖片,，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件,；發(fā)動機連桿螺栓,、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷,、鎖緊螺絲,、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝,，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴重的故障發(fā)***動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,，會導(dǎo)致該處嚴重泄油。避洗對于發(fā)動機的紙質(zhì)空氣濾芯,，不能用任何油類清洗,；對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗,。避油發(fā)動機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,，如沾上油液,，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足,、油耗加大,、發(fā)動機功率下降；如果三角膠帶沾上油液,，將加速其腐蝕老化,；制動蹄片、干式離合器的摩擦片,、制動帶等沾上油液,，會威脅行車安全。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感,，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮,。避壓輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形,；空氣濾清器,、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓,，而不能可靠的起到濾清作用,；橡膠油封、三角膠帶,、油管等也不能擠壓,。避重復(fù)有些零件本應(yīng)一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用,，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生,。避近火輪胎、三角膠帶,、缸套阻水圈,、橡膠油封等橡膠制品。青浦區(qū)工業(yè)汽車零部件售價

上海賽騏專用汽車有限公司位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位,。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié),，公司旗下汽車,，機械設(shè)備及零配件，機電設(shè)備及零部件,，汽摩配件深受客戶的喜愛,。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識,，遵守行業(yè)規(guī)范,，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展,。賽騏汽車憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù),、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。