零部件電子化和智能化水平提高,;整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢;清潔環(huán)保技術成為未來產業(yè)競爭制高點,。在一定時期內中國汽配產業(yè)仍然存在諸多不足,,諸如產業(yè)基礎差、結構不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等,,綜合說來都是一些老生常談的問題,。十一五期間,國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導行業(yè)的主要目標,。如今十二五規(guī)劃出臺在即,,汽配企業(yè)需進一步提高**競爭力。汽車配件兼并重組面對市場競爭,,汽配行業(yè)要加快產業(yè)兼并重組步伐,。如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),中國的汽車零部件在國際上就沒有話語權,,采購成本也下不來,。國內零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱,、研發(fā)能力不足,,在這樣的背景下,零部件產業(yè)若想快速發(fā)展,,必須加快兼并重組,,形成規(guī)模效應。十一五期間,,整車企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實施產業(yè)整合,、優(yōu)化升級提供了條件和有益的借鑒,,零部件企業(yè)要審時度勢,,順應產業(yè)發(fā)展的趨勢和必然,,自覺、主動地開展多種形式的合作和聯(lián)合,,提高專業(yè)化,、規(guī)模化水平,。汽車配件加大研發(fā)從相關機構獲悉,,零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角,前44位中更是幾乎沒有,。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入,,國內自主車企應該意識到危機的存在。汽車配件(auto parts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,。嘉定區(qū)先進汽車配件工藝
汽車配件(autoparts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,,人們對汽車的消費也越來越多,,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展,。中文名汽車配件外文名Autoparts內容缸蓋,、機體、油底殼等適用車型MPV車型,,SUV車型配件飛輪,、壓盤、離合器片,、變速器發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機總成,、濾清器、氣缸及部件目錄1配件分類2更換要點3正確鑒別4類別?發(fā)動系統(tǒng)?行走系統(tǒng)?車身附件?轉向系統(tǒng)?制動系統(tǒng)5性能檢測6配件安裝7發(fā)展困境8整車與配件9網購問題10發(fā)展趨勢?兼并重組?加大研發(fā)?系統(tǒng)化?走出去11**語12選購技巧13發(fā)展短板14監(jiān)管通知汽車配件配件分類編輯發(fā)動機配件缸蓋,、機體,、油底殼等曲柄連桿機構:活塞、連桿,、曲軸,、連桿瓦、曲軸瓦,、活塞環(huán)等配氣機構:凸輪軸,、進氣門、排氣門,、搖臂,、搖臂軸,、挺柱、推桿等進氣系統(tǒng):空氣濾芯,、節(jié)氣門,、進氣諧振器、進氣歧管等排氣系統(tǒng):三元觸媒,、排氣歧管,、排氣管傳動系配件飛輪、壓盤,、離合器片,、變速器、變速換檔操縱機構,、傳動軸,。寶山區(qū)正規(guī)汽車配件廠家火花塞、高壓線,、點火線圈,、點火開關、點火模塊等,。
但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經開始了精細化要求,。在一定時期內,,國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場,給國內商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。在一定時期內零部件企業(yè)應該做的事就是優(yōu)化結構,,提升技術競爭力,加強市場渠道開發(fā)能力,。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴張產能,,也沒有足夠寬裕的資金支持研發(fā),多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式,,難以走出地區(qū)市場,,更難以成為**的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代,。在一定時期內,,汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,其市場開發(fā)能力不足,,難以形成規(guī)模效應,,因此在整個商用車產業(yè)鏈中沒有決定權,完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價競爭,,不注重知識產權保護,,反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術含量導致低利潤,,進而造成研發(fā)資金難以為繼,,反過來再造成技術含量不高。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎,,是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,,更需要一個強大的零部件體系作支撐。
整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,,零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力,,他們是相互影響、相互作用的,,沒有整車的自主品牌,,強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強大零部件體系的支撐,,自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值383,800,952千元,,比上年同期增長,;實現(xiàn)累計產品銷售收入375,265,815千元,比上年同期增長,;實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,,比上年同期降低這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車配件整車與配件編輯2010年,,中國的汽配產業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步,,使我們深刻的認識到,汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,,比如同步開發(fā),、整車支持、多采用國內的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產品,,會造成很多關鍵零部件被外國控制,對國內的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關鍵是,,零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力,建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡,。如國內自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等,,都是從小企業(yè)做起來的,產品的質量,、型號放在很多車型上都可以用,。飛輪、壓盤,、離合器片,、變速器、變速換檔操縱機構,、傳動軸(萬向節(jié)),、輪轂等。
這也導致后來要求退貨時遭遇到困難和波折,。注意事項別輕信實體店對很多汽修店而言,,如果車主自帶配件來維修保養(yǎng),只收個工時費其實沒有什么賺頭,。因此,,汽修店對車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷,不一定完全可信,。不易DIY且耐用配件建議選實體店在一定時期內,,網購數(shù)量**多的汽車用品主要集中在座椅套、坐墊,、車標,、汽車香水、車內除味劑等方面,,如果車主要網購專業(yè)性較強的汽車配件,,則盡量謹慎些好。汽車配件發(fā)展趨勢編輯在一定時期內,,中國汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題,,解決這些問題不僅要提高自身的技術水平以拉高產品附加值來抵御匯率和通脹的問題,還要放長眼光著眼未來,,把握汽車零部件的未來趨勢,,打有把握的仗。從在一定時期來看中國汽車零部件的發(fā)展有以下四大趨勢:1.國際產業(yè)轉移加速,,并購重組活躍,。在一定時期內國內大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比,,中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,跨國大型企業(yè)為有效降低生產成本,開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉移生產制造環(huán)節(jié),,而且將轉移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設計、采購,、銷售和售后服務環(huán)節(jié),。轉向節(jié)、方向機,、方向柱,、方向盤、轉向拉桿等,。靜安區(qū)新型汽車配件有哪些
制動總泵,、制動分泵、真空助力器,、制動踏板總成,、剎車盤、剎車鼓,、剎車片、剎車油管,、ABS泵等,。嘉定區(qū)先進汽車配件工藝
全國性的重復建設使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖,這造成了嚴重的資本浪費,。一個完整的蛋糕被分得支離破碎,,從而難以形成大規(guī)模的生產,進而使得它們贏利水平上不去,,也難以在后續(xù)研發(fā)上進行大的投入,。但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多,但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,,其關鍵就在于整車廠的需求拉動,。企業(yè)生產的畢竟是技術含量較少的零配件,人力成本和制造成本方面,,對流動性資產的要求還是較少的,。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號,、類型的產品都做,,這不利于產品細分,進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分,,也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產品,。多數(shù)企業(yè)只看重當下的生產,而不重視知識產權的保護。一部分商用車零配件即使有技術,、產品,,也沒有**,它們甚至不懂得什么是**保護,。當然商用車零配件企業(yè)的技術低端,、利潤微薄也與商用車自身特征有關。商用車不同于乘用車,,商用車是一種投資工具,,客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用,,購置的費用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了,。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,技術含量要求也較少,。嘉定區(qū)先進汽車配件工藝
上海賽騏專用汽車有限公司總部位于中國(上海)自由貿易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位,,是一家上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,注冊地位于中國(上海)自由貿易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位,,法定代表人為諶娥,。經營范圍包括汽車、機械設備及零配件,、機電設備及零部件,、汽摩配件、閥門,、管道配件,、軸承、制冷設備,、壓縮機及配件,、船舶配件的公司。賽騏汽車深耕行業(yè)多年,,始終以客戶的需求為向導,,為客戶提供***的汽車,機械設備及零配件,,機電設備及零部件,,汽摩配件。賽騏汽車始終以本分踏實的精神和必勝的信念,,影響并帶動團隊取得成功,。賽騏汽車始終關注汽摩及配件市場,以敏銳的市場洞察力,,實現(xiàn)與客戶的成長共贏,。