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海南四向穿梭車結(jié)構(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-30

智世四向穿梭車貨架特點(diǎn):1,、智世四向穿梭車系統(tǒng)主要用于倉(cāng)庫(kù)托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)和輸送;2,、既可在貨架軌道,,也可在地面行使,不受場(chǎng)地,、道路和坡度的限制,,充分體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性;3,、自動(dòng)存取貨,、自動(dòng)換道換層、智能調(diào)平及自動(dòng)爬坡,,直接到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的任一位置,;4、每個(gè)巷道都可以靈活配置存儲(chǔ)層數(shù)量,,可儲(chǔ)存大量不同種類物品,;5、可擴(kuò)展多層穿梭車,。使用多層技術(shù)進(jìn)行擴(kuò)展來(lái)滿足客戶的要求,,實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)的貨到人揀選功能;6,、存儲(chǔ)雙循環(huán)作業(yè),。在一個(gè)處理循環(huán)作業(yè)中,可同時(shí)搬運(yùn)四個(gè)單元,,操作效率高,;7、為穿梭車配有單獨(dú)的提升和輸送機(jī),,無(wú)需額外的緩沖倉(cāng)庫(kù)即可排序,;8、是集自動(dòng)搬運(yùn),、無(wú)人引導(dǎo),,智能控制等多功能于一體的智能搬運(yùn)設(shè)備,。智世智能四向穿梭車維護(hù)成本低。海南四向穿梭車結(jié)構(gòu)

四向穿梭車

四向穿梭車的優(yōu)勢(shì):1,、存儲(chǔ)空間利用率高,,傳統(tǒng)庫(kù)房?jī)?chǔ)放的密度低,導(dǎo)致庫(kù)房總面積利用率低,、庫(kù)房容積利用率低,;托盤四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運(yùn)行,無(wú)需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè),,由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積,,托盤四向穿梭式自動(dòng)化密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)相較于普通穿梭車貨架系統(tǒng),可進(jìn)一步提高存儲(chǔ)空間利用率,,通??商岣?0%~30%,是普通平庫(kù)的2~5倍,。2,、貨位動(dòng)態(tài)性管理,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所,,保存貨物是其的功能,,是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”,托盤四向穿梭車為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,,不但能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取,,而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),,提高企業(yè)管理水平,。上海超大型四向穿梭機(jī)器人設(shè)計(jì)四向穿梭車存貨的原理是將四向穿梭車放置在托盤下的貨架軌道上。

海南四向穿梭車結(jié)構(gòu),四向穿梭車

四向穿梭車在立庫(kù)中的優(yōu)勢(shì):1,、節(jié)能:與傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備相比,,箱式四向穿梭車由于重量更輕,單次運(yùn)行耗電量更少,。同時(shí),,通過(guò)四向穿梭的能量回收技術(shù),可以回收減速過(guò)程中的能量,,進(jìn)一步降低整個(gè)搬運(yùn)系統(tǒng)的能耗,;2、占地面積?。和忍幚砟芰ο?,所需通道會(huì)窄很多,減少空間使用,增加存儲(chǔ)面積,;3,、倉(cāng)庫(kù)布局有多種選擇:料箱四向穿梭系統(tǒng)可布置在倉(cāng)庫(kù)任何地方,對(duì)倉(cāng)庫(kù)要求不高,,也合適用于形狀不規(guī)則的倉(cāng)庫(kù),;4,、靈活,、模塊化、可擴(kuò)展:通過(guò)靈活變道功能,,可滿足同層任意位置的貨物裝卸作業(yè),,并可與同層多臺(tái)單元協(xié)同工作,滿足項(xiàng)目的實(shí)際使用,。系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展需要,,對(duì)設(shè)備進(jìn)行精益配置。

四向穿梭車是集四向行駛,、原地?fù)Q軌,、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控和交通動(dòng)態(tài)管理等多功能于一體的智能搬運(yùn)設(shè)備,,又稱RGV或四向車,,可通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)在立體庫(kù)上對(duì)貨物進(jìn)行托取、運(yùn)送,、放置等操作,,并可與倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)(WCS)進(jìn)行通訊,結(jié)合倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS),、RFID,、條碼識(shí)別等物流信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)化識(shí)別,、單次存取,、連續(xù)存取、自動(dòng)理貨等功能,。它與無(wú)線遙控相連接,,結(jié)合RFID、二維碼等識(shí)別技術(shù),,輕松實(shí)現(xiàn)貨架貨物的自動(dòng)識(shí)別和存取,。四向穿梭車存貨的原理是將四向穿梭車放置在托盤下的貨架軌道上。在WCS系統(tǒng)的引導(dǎo)下,,將穿梭車的升降平臺(tái)面朝上,,將托盤單元抬起運(yùn)行到目的地,然后將托盤上的貨物存放到貨位上。四向穿梭車結(jié)構(gòu)美觀,,運(yùn)行噪音低,。

海南四向穿梭車結(jié)構(gòu),四向穿梭車

智世四向穿梭車的優(yōu)勢(shì):1、存儲(chǔ)空間利用率高,,傳統(tǒng)庫(kù)房?jī)?chǔ)放的密度低,,導(dǎo)致庫(kù)房總面積利用率低、庫(kù)房容積利用率低,;托盤智世四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運(yùn)行,,無(wú)需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè),由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積,,托盤四向穿梭式自動(dòng)化密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)相較于普通穿梭車貨架系統(tǒng),,可進(jìn)一步提高存儲(chǔ)空間利用率,通??商岣?0%~30%,,是普通平庫(kù)的2~5倍。2,、貨位動(dòng)態(tài)性管理,,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所,保存貨物是其的功能,,是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”,,托盤智世四向穿梭車為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,不但能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取,,而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接,。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提高企業(yè)管理水平,。四向穿梭車行駛速度快,,存儲(chǔ)密度高,輸送能力強(qiáng),,可承載較大的載荷,,同時(shí)結(jié)構(gòu)美觀,運(yùn)行噪音低,。浙江冷鏈四向穿梭車貨架

四向穿梭車具有哪些優(yōu)點(diǎn),?海南四向穿梭車結(jié)構(gòu)

為何越來(lái)越多的倉(cāng)庫(kù)選擇智世四向穿梭車?容積率:在面積相同的倉(cāng)庫(kù)中,,普通貨架的占地面積比例為34%,,智世四向穿梭車貨架的占地面積比例高達(dá)75%,智世四向穿梭車貨架的占地面積比例是普通貨架的兩倍,。存取方式:普通的倉(cāng)儲(chǔ)貨架只能滿足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一存取模式,,而智世四向穿梭車貨架可以實(shí)現(xiàn)兩種存取模式,。因此,智世四向穿梭車貨架更適合于食品,、醫(yī)藥和其他需要更高訪問(wèn)方法的行業(yè),。存儲(chǔ)效率:與普通倉(cāng)儲(chǔ)貨架相比,智世四向穿梭車貨架叉車不需要進(jìn)入進(jìn)入貨架內(nèi)的貨物,,一個(gè)工人可以同時(shí)操作多輛穿梭車,,大幅減少了等待操作的時(shí)間,大幅提高了工作效率,。安全性:智世四向穿梭車貨架結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定,。另外,穿梭車在貨架內(nèi)部存取貨物,,叉車只需在外面進(jìn)行操作,,避免了叉車與貨架的碰撞,保證了人員和設(shè)備的安全,。海南四向穿梭車結(jié)構(gòu)