2011年,，中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達到2.5萬億元人民幣,。2002年以來，中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球前列，到2011年,，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球前列。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內好的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此,，一大批國內好的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,。隨著居民消費水平的逐步提高,，新車配套對汽車零部件的需求增長,。金山區(qū)方便汽車飾品前景

汽車零部件發(fā)展趨勢： 1.外資零部件企業(yè)加快進入中國。 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐,。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快,。 整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻,。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應,，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行?？梢灶A見,，中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現(xiàn)規(guī)模效應;另一方面通過海外并購以實現(xiàn)生產(chǎn),、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術及管理經(jīng)驗,。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點。 中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，在此形勢下,，全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動作已經(jīng)完全展開，未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大,。 4.集群化發(fā)展將拉動區(qū)域經(jīng)濟快速增長,。 汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國形成了汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群化,，使分工更精細,、更專業(yè)化、更容易實現(xiàn)規(guī)?；?，使信息更集中、更快捷,，技術創(chuàng)新節(jié)奏更快,、物流更容易組織，經(jīng)濟效益明顯提高,。寶山區(qū)多樣汽車飾品前景零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位,。

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼,。 2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長18.67%,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低9.09%。

汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)： 機遇之一——國內汽車市場的高成長,。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率,，比起世界上的汽車強國，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期,，這個時間大概是從2009年—2023年,，跨度在15年左右，這對國內所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機遇,?！?我國有著自己特殊的國情，我們的收入差距比起那些汽車強國的要大,。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關重要的作用,。收入差距越小，耐用消費品的普及時間就越短,，反之亦然,。 收入差距相對較大，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢,，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間,。每輛汽車需要的汽車零部件達到1萬個左右,。

汽車零配件行業(yè)發(fā)展： 2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長34.35%,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長34.71%,；實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元,，比上年同期增長46.79%,；截止到2006年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。 2007年1-11月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了37.34%,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了37.45%；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了68.61%,；截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎,。黃浦區(qū)信息化汽車飾品規(guī)劃

汽車一般由發(fā)動機、底盤,、車身和電氣設備四個基本部分組成,。金山區(qū)方便汽車飾品前景

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團，正成為一種全球化趨勢,。國際有名的汽車及零部件企業(yè),，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè)，引進技術合資企業(yè)已超過1000家,。國內一批科技含量高,、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來,。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,，國內市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。2010年,，中國汽車零部件國內產(chǎn)值將達到7000億元左右,。 在一定時期，雖然全球經(jīng)濟整體下滑,，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐,，中國采購的成果并不像大量公司預測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標,。中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將加速增長,。 金山區(qū)方便汽車飾品前景

上海廣秀汽車服務有限公司擁有機動車駕駛服務、汽車租賃,、汽車銷售等多項業(yè)務,，主營業(yè)務涵蓋收購二手客車，銷售二手客車,，車輛轉籍退牌,，公車退牌,。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,，為客戶提供高質的產(chǎn)品服務,，深受員工與客戶好評。公司以誠信為本,，業(yè)務領域涵蓋收購二手客車,，銷售二手客車，車輛轉籍退牌,，公車退牌,，我們本著對客戶負責，對員工負責,，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度,，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量,、飽滿的工作態(tài)度,、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德,，樹立了良好的收購二手客車,，銷售二手客車，車輛轉籍退牌,，公車退牌形象,，贏得了社會各界的信任和認可。