2011年，中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來,，中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。2009年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球前列,，到2011年，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球前列,。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國內(nèi)好的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)好的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**。汽車零部件原材料需求量較大的有鋼鐵,、有色金屬,、電子元器件、塑料,、橡膠,、玻璃。青浦區(qū)汽車配件銷售概念

汽車制動系配件包括： 剎車蹄,、剎車片,剎車盤,、剎車鼓、壓縮機(jī),、制動器總成,、制動踏板總成、制動總泵,、制動分泵,、ABS-ECU控制器、電動液壓泵,、制動凸輪軸,、制動滾輪、制動碲銷,、制動調(diào)整臂,、制動室、真空加力器,、手制動總成,、駐車制動器總成、駐車制動器操汽車作桿總成,。 轉(zhuǎn)向系配件包括： 轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭,、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器,、轉(zhuǎn)向拉桿、助力泵,。 汽車行走系配件包括： 后橋、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊,、鋼板、輪胎,、鋼板彈簧,、半軸、減震器,、鋼圈總成,、半軸螺栓、橋殼,、車架,、總成、輪臺,、前橋,。楊浦區(qū)質(zhì)量汽車配件銷售概念中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將加速增長。

汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)： 機(jī)遇之一——國內(nèi)汽車市場的高成長,。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率,，比起世界上的汽車強(qiáng)國，我國的汽車市場有一個(gè)相對較長的快速增長期,，這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,，跨度在15年左右，這對國內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇,?！?我國有著自己特殊的國情，我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國的要大,。收入差距的大小對耐用消費(fèi)品的普及速度會起到至關(guān)重要的作用,。收入差距越小，耐用消費(fèi)品的普及時(shí)間就越短,，反之亦然,。 收入差距相對較大，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢,，由此我國汽車市場將維持一個(gè)更長的持續(xù)增長期,，這也為在一定時(shí)期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個(gè)相對較長的發(fā)展時(shí)間,。

汽車零配件行業(yè)發(fā)展： 2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長34.35%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長34.71%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,652千元,，比上年同期增長46.79%；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。 2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長了37.34%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了68.61%；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。汽車零部件各類細(xì)分產(chǎn)品均由汽車的四個(gè)基本部分衍生而來。

汽車一般由發(fā)動機(jī),、底盤,、車身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成，因此汽車零部件各類細(xì)分產(chǎn)品均由這四個(gè)基本部分衍生而來,。按零部件的性質(zhì)分類,，可分為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、動力系統(tǒng),、傳動系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)及其他(一般用品,、裝載工具等)等。 汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè),。汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場,，包括鋼鐵、有色金屬,、電子元器件,、塑料、橡膠,、木材,、玻璃,、陶瓷、皮革等,。 其中,，原材料需求量較大的有鋼鐵、有色金屬,、電子元器件,、塑料、橡膠,、玻璃,。下游包括汽車整車制造廠商、汽車4S店,、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等,。零部件的自主創(chuàng)新對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,。徐匯區(qū)方便汽車配件銷售聯(lián)系方式

隨著居民消費(fèi)水平的逐步提高，新車配套對汽車零部件的需求增長,。青浦區(qū)汽車配件銷售概念

汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)： 機(jī)遇之一——自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展,。 中國的汽車市場正發(fā)生著一個(gè)新的變化，就是二三線市場,，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點(diǎn)和支撐點(diǎn),。而三線市場的消費(fèi)者對外國的名車并沒有那么敏感，相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性,，同時(shí)受中國傳統(tǒng)思想的影響,，對汽車的外形有著自己的偏好，針對這些特點(diǎn),，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢,。 隨著國內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大，也必將拉動國內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展,。國內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來機(jī)遇的同時(shí),，也面臨著挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢正在受到削弱,。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲,，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn),，反而使得成本不斷下降,。青浦區(qū)汽車配件銷售概念

上海廣秀汽車服務(wù)有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建豐田考斯特、宇通客車,、金龍客車,、海格客車、廈門金龍,、申龍客車,、申沃客車、中通客車產(chǎn)品為目標(biāo),，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于機(jī)動車駕駛服務(wù),、汽車租賃,、汽車銷售的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù),。上海廣秀汽車服務(wù)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋收購二手客車,，銷售二手客車，車輛轉(zhuǎn)籍退牌,，公車退牌,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴。