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杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-21

    拉桿與導(dǎo)向套圓周方向間隙配合,,且通過(guò)拉簧與兩者固定連接,拉桿隨著后提升鋼絲繩的移動(dòng),,帶動(dòng)導(dǎo)向套,、拉簧以及滑動(dòng)塊在滑道內(nèi)滑動(dòng),微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在導(dǎo)向套的一側(cè)或者通過(guò)一個(gè)支架與導(dǎo)向套連接,。該實(shí)用新型中鋼絲繩對(duì)尼龍?zhí)椎哪p較大,,使用壽命不長(zhǎng)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:1,、要解決的問(wèn)題針對(duì)現(xiàn)有立體停車設(shè)備鋼絲繩松動(dòng)無(wú)法及時(shí)有效檢測(cè)的問(wèn)題,,本實(shí)用新型提供一種松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,通過(guò)前、后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置的設(shè)置,,既可以避免吊點(diǎn)鋼絲繩擺動(dòng)影響檢測(cè),,又可以在吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時(shí)及時(shí)有效的檢測(cè)到,保證了本設(shè)備松動(dòng)檢測(cè)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,。2,、技術(shù)方案為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案,。一種松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,,包括車庫(kù)結(jié)構(gòu)架、移動(dòng)框架,、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和載車板,,所述移動(dòng)框架設(shè)置在車庫(kù)結(jié)構(gòu)架上;所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接在移動(dòng)框架上,;所述載車板位于移動(dòng)框架下方,,鋼絲繩通過(guò)載車板上四處吊點(diǎn)將載車板與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;連接前吊點(diǎn)的鋼絲繩繞過(guò)設(shè)于移動(dòng)框架上的支撐輪與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,;連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩直接與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,;所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下方設(shè)有后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置用于檢測(cè)后吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島,,以免雨水侵害.杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少

杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少,停車設(shè)備

    保護(hù)裝置6由裝置箱61,、推動(dòng)桿62、鏈條筒63,、主齒輪64,、副齒輪65、齒輪板69,、導(dǎo)向板66,、滾輪67和推動(dòng)板68組成,裝置箱61開(kāi)設(shè)有矩形槽10,,裝置箱61固定連接在左側(cè)支撐柱22的遠(yuǎn)離滑臺(tái)1的一面,,且支撐柱22的連接板9位于矩形槽10內(nèi),矩形槽10左右兩側(cè)的內(nèi)壁分別與一個(gè)鏈條筒63固定連接,,兩個(gè)鏈條筒63對(duì)應(yīng)的一面開(kāi)設(shè)有推動(dòng)孔11,,矩形槽10內(nèi)壁的頂端和底端分別活動(dòng)連接有一個(gè)主齒輪64,兩個(gè)主齒輪64均與一個(gè)鏈條5的內(nèi)圈嚙合,,鏈條5的兩側(cè)分別位于兩個(gè)鏈條筒63內(nèi),位于矩形槽10內(nèi)的連接板9與推動(dòng)桿62固定連接,,推動(dòng)桿62穿過(guò)推動(dòng)孔11與鏈條5內(nèi)圈固定連接,,位于底端的主齒輪64與副齒輪65固定連接,裝置箱61的底面開(kāi)設(shè)有板孔12,板孔12與副齒輪65對(duì)應(yīng),,齒輪板69位于板孔12內(nèi),,齒輪板69與副齒輪65對(duì)應(yīng)的一面開(kāi)設(shè)有齒輪槽13,齒輪槽13從齒輪板69的左端開(kāi)設(shè)有齒輪板69的右端,,齒輪板69與副齒輪65嚙合,,底板21對(duì)應(yīng)滑臺(tái)1的一面與導(dǎo)向板66固定連接,齒輪板69對(duì)應(yīng)導(dǎo)向板66的一端與推動(dòng)板68固定連接,,推動(dòng)板68對(duì)應(yīng)導(dǎo)向板66一面的兩端分別與一個(gè)滾輪67活動(dòng)連接,,推動(dòng)板68的頂端向支撐柱22的方向傾斜30度,滑臺(tái)1提升時(shí)連接板9隨著滑臺(tái)1進(jìn)行提升,,連接板9帶動(dòng)推動(dòng)桿62對(duì)鏈條5進(jìn)行推動(dòng),。升降橫移停車設(shè)備生產(chǎn)廠家隨著道閘停車設(shè)備系統(tǒng)的出現(xiàn),一切都發(fā)生了改變,。

杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少,停車設(shè)備

    包括提升機(jī),、橫移機(jī)構(gòu)、載車板1,、機(jī)架以及電氣控制系統(tǒng),,提升機(jī)、橫移機(jī)構(gòu),、載車板1,、機(jī)架以及電氣控制系統(tǒng)均在專利文件中詳細(xì)公開(kāi),為現(xiàn)有技術(shù),,在此不再贅述,,載車板1的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)一側(cè)設(shè)為開(kāi)口的轉(zhuǎn)動(dòng)槽2,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)槽2相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有同一個(gè)連接孔,,連接孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸3,,轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的外側(cè)固定安裝有兩個(gè)連接塊5,兩個(gè)連接塊5分別位于兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)槽2內(nèi),,兩個(gè)連接塊5的頂部均固定安裝有三角斜板6,,轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的外側(cè)固定套設(shè)有一錐形齒輪4,載車板1的頂部開(kāi)設(shè)有四個(gè)滑槽11,,滑槽11的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔,,轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿12,轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的一端延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)槽2內(nèi)并固定安裝有第二錐形齒輪13,,一錐形齒輪4與第二錐形齒輪13相嚙合,,載車板1上開(kāi)設(shè)有電機(jī)腔,轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的另一端延伸至電機(jī)腔內(nèi),,電機(jī)腔的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有電機(jī)10,,電機(jī)10的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿12延伸至電機(jī)腔內(nèi)的一端相焊接。電機(jī)10的型號(hào)為m5140-002。本實(shí)施例中,,四個(gè)滑槽11內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑板15,,四個(gè)滑板15中靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的兩個(gè)滑板15的頂部均固定安裝有后輪固定塊16,四個(gè)滑板15中的另外兩個(gè)滑板15的頂部均固定安裝有前輪固定塊17,,載車板1的頂部設(shè)有兩個(gè)車前輪8和兩個(gè)車后輪7,。

    其設(shè)于載車板頂面對(duì)應(yīng)定位錐位置處,所述定位座上開(kāi)設(shè)有豎直向下的通孔,,通孔孔徑自上而下逐漸減小,,通孔的小孔徑大于定位錐的大直徑。在載車板頂面對(duì)應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,,進(jìn)一步方便載車板升起時(shí)的對(duì)準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生,。3,、有益效果相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果為:(1)本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,,將后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置設(shè)于升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下方,,出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí),此位置鋼絲繩擺動(dòng)幅度小,,后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置受擺動(dòng)影響小,,不易出現(xiàn)誤判,能及時(shí)檢測(cè)到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛,;將前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置設(shè)于移動(dòng)框架頂部,,既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動(dòng)影響檢測(cè),又可以在前吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時(shí)及時(shí)有效的檢測(cè)到,,保證了本設(shè)備松動(dòng)檢測(cè)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,;(2)本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,通過(guò)限位撞針的位置變化來(lái)進(jìn)行鋼絲繩是否松弛的檢測(cè),,相比于光電感應(yīng)式的檢測(cè)裝置,,本方案的檢測(cè)裝置不會(huì)受到光線等環(huán)境因素的影響,機(jī)械式的檢測(cè)方法來(lái)檢測(cè)位置變化更加準(zhǔn)確,;(3)本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,,限位撞針?biāo)脚まD(zhuǎn)角度a為60°~90°后橫向抵緊在連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩上,在該角度范圍內(nèi),。立體停車設(shè)備經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展和改進(jìn)以后,,它的功能也是越來(lái)越多了,這款設(shè)備在工業(yè)領(lǐng)域使用的也是比較多的,。

杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少,停車設(shè)備

    本實(shí)用新型涉及智能停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,,尤其涉及一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,。背景技術(shù):多層循環(huán)類停車設(shè)備是指通過(guò)使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng),,實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備,。它主要有三部分組成:升降系統(tǒng)、水平循環(huán)系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng),。某專利文件公開(kāi)了多層循環(huán)式立體停車庫(kù)。它包括提升機(jī),,橫移機(jī)構(gòu),,載車板,機(jī)架以及電氣控制系統(tǒng),,載車板分層并排布置,,各相鄰載車板之間通過(guò)凹凸鎖扣連接,每層有一套橫移機(jī)構(gòu),,通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)使載車板水平移動(dòng),,在機(jī)架兩端設(shè)置提升機(jī),載車板通過(guò)提升機(jī)到達(dá)各層,,停車庫(kù)出入口可以設(shè)在不同的層不同的位置,。本設(shè)備制造簡(jiǎn)單,安裝方便,,車庫(kù)使用故障低,,可靠性好,出入口設(shè)置靈活,,非常適合住宅小區(qū),,寫(xiě)字樓的停車庫(kù)建設(shè)推廣。但是上述的專利文件在汽車移動(dòng)到載車板上后,,不便于對(duì)汽車進(jìn)行固定,,導(dǎo)致汽車容易滑移,造成不必要的麻煩,,因此我們提出了一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,,用來(lái)解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在汽車移動(dòng)到載車板上后,,不便于對(duì)汽車進(jìn)行固定,,導(dǎo)致汽車容易滑移,造成不必要的麻煩的缺點(diǎn),,而提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的。從傳輸?shù)娜斯な召M(fèi)到現(xiàn)在電子無(wú)感支付,。升降橫移停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

人工售票是停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者關(guān)心的問(wèn)題,。杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少

    機(jī)械式停車設(shè)備在各國(guó)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段,,我國(guó)機(jī)械停車設(shè)備制造企業(yè)仍以中小企業(yè)為主,大型企業(yè)不多,。目前,,我國(guó)各地對(duì)于停車的政策也在不斷完善,對(duì)停車位的需求也在增大,,在機(jī)械式停車設(shè)備的分類中,,升降橫移類停車設(shè)備,特別是低層升降橫移類停車設(shè)備技術(shù)含量相對(duì)較低,,因其具備成本低,、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)、停車數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn),,得到了大量應(yīng)用,。我國(guó)自動(dòng)化機(jī)械式停車技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新實(shí)踐,已經(jīng)開(kāi)始走出一條自我創(chuàng)新,、良性發(fā)展的道路,,未來(lái)發(fā)展勢(shì)頭向好。隨著人們對(duì)停車設(shè)備要求的不斷提高,,“高質(zhì),、高智能”的停車設(shè)備已成為行業(yè)發(fā)展方向,停車設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析,,有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的少數(shù)企業(yè)加大了產(chǎn)品研發(fā)的自主創(chuàng)新力度和投入,。一方面對(duì)升降橫移類停車設(shè)備的技術(shù)進(jìn)行升級(jí),提高了設(shè)備提升速度和智能化水平,,具備了“高層,、高速、高智能”的特點(diǎn),。另一方面,,加大對(duì)平面移動(dòng)類、巷道堆垛類,、垂直升降類等高智能化停車設(shè)備的研發(fā)投入,,出現(xiàn)了諸多自動(dòng)化程度、運(yùn)行效率和性價(jià)比更高的智能化產(chǎn)品,。杭州2層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少

江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,,但不會(huì)讓我們止步,,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,,江蘇豐燁駐車系統(tǒng)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,,我們更要明確自己的不足,,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,,激流勇進(jìn),,以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái),!